Территориальная структура дальневосточного района.


Ведущие отрасли рыночной специализации Дальневосточного района основывается на широком использовании его природных богатств. Главными отраслями индустрии, с которыми район выступает в межрайонном разделении труда, являются рыбная, лесная и горно-рудная. Из отраслей, укрепляющих комплексное развитие района, значительное развитие получили машиностроение и металлообработка, топливно-энергетическое хозяйство, промышленность строительных материалов, пищевая и легкая индустрия.

Ведущее место среди отраслей рыночной специализации Дальневосточного района принадлежит металлургическому комплексу, который района включает горно-рудную промышленность, а также передельную черную металлургию.

Горно-рудная промышленность района представляет собой добычу золота, алмазов, оловосодержащих, вольфрамовых, свинцово-цинковых и других руд, производство цветных металлов, а также передельную черную металлургию.

”Королевой Дальнего Востока” продолжает оставаться золотодобывающая промышленность, которая относится к старейшим отраслям народного хозяйства края. Предприятия этой отрасли размещены по всей территории Дальнего Востока. Она давно ведется в бассейнах рек Зеи, Селемджи, Буреи, Амгуни, в горах Алданского нагорья, Хингана и Сихотэ-Алиня. Сейчас же районами золотодобычи стали новые районы -- Колымо-Индигирский и Чукотский; в первом добыча золота была начата в 30-е годы, во втором -- в 60-е. Магаданская область и Республика Саха дают 2/3 всего золота в России. Наиболее старый район добычи золота -- Амурская область. Именно она в свое время создала мировую славу Дальнему Востоку как крупнейшему золотоносному району. И сегодня Амурская область дает стране много золота. Основной способ добычи золота тут наиболее дешевый, дражный. Колымо-Индигирский горнопромышленный район связан автострадой с Магаданом и Якутском, а морскими путями -- с югом дальневосточного района. Размещение золотодобычи носит очаговый характер. Границы очагов определяются ареалами распространения рудных образований и россыпного золота разрабатываемых месторождений, созданием для определенной группы приисков единых сфер обслуживания и инфраструктуры: электростанций, строительных, ремонтных, снабженческих и торговых баз, школ с интернатами, лечебных учреждений. Такой очаговый характер горнорудной промышленности характерен, кстати, и для других северных районов Дальнего Востока.

Дальневосточные моря составляют богатейшую базу рыбной промышленности. Они дают 60 % добычи рыбы в России. Наличие богатых и разнообразных рыбных ресурсов и оснащение лова современной техникой обеспечивают высокую эффективность промысла рыбы: себестоимость рыбы-сырца здесь ниже, чем в северных и западных морях, прилегающих к европейской макрозоне.

Наибольшего расцвета рыбная промышленность Дальнего Востока достигла в 70-80 годы. В то время на его долю приходилась почти 1/3 общесоюзного улова рыбы, добычи морского зверя и морепродуктов. В наше время ситуация нисколько не ухудшилась, сейчас дальневосточные моря дают около 60 % добычи рыбы в Российской Федерации, и даже теперь, в наше сложное время, рыбные консервы, консервы из продуктов моря, свежемороженая рыба, соленая сельдь поставляются отсюда во многие районы страны, а также на экспорт. Начиная с 70-х годов, рыбаки перешли от пассивного прибрежного лова к активному лову в открытых морях и океанах. Районами активного лова стали Берингово и Охотское моря (рыба и морской зверь), Японское море (рыба), Тихий и Индийский океаны, Антарктика. В водах, омывающих южную и западную части Камчатки и Курильские острова, ведется лов крабов. Создано крабоконсервное производство, продукция которого имеет спрос на мировом рынке. В настоящее время основу рыбной промышленности составляет активный лов в открытых морях, которым занят крупный рыболовный, рыбоперерабатывающий и транспортно-рефрижераторный флот. Океаническое рыболовство значительно расширило ассортимент рыбопродукции: морской окунь, хек, мерлуза, палтус, сайра, тунец, угольная рыба и такие достаточно новые виды морепродуктов, как креветки, кальмары, гребешки, мидии.

Наиболее важный фактор ориентации рыбной промышленности -- сырьевые ресурсы, то есть вся отрасль в целом ориентируется на побережье (это относится к береговому хозяйству).

Огромные лесные богатства Дальнего Востока (около 11 млрд. куб.м.) обусловили здесь создание одного из крупнейших лесозаготовительного и деревоперерабатывающего комплекса, эффективность которого определяется концентрацией крупных лесных ресурсов, в том числе многих ценных пород древесины, с высокой долей в составе лесов спелых и переспелых деревьев. В 1969 году на Дальнем Востоке вывозка древесины составила 24 млн.куб.м. (в том числе 20 млн.куб.м -- деловой), а в 2003 году -- 35 млн.куб.м. Эта отрасль не особо подверглась спаду производства, и по некоторым данным вывозка древесины в1995 году несколько превысила аналогичный показатель 1993 года. В южной части Дальнего Востока -- в Приморском и Хабаровском краях, Амурской и Сахалинской областях -- лесами занято 54 кв.м. из каждых 100 кв.м. территории. Основные лесозаготовительные базы расположены на территориях, примыкающих к Нижнему и Среднему Амуру и всей Уссури, к средней Зее и Бурее, в центре и на юге Сахалина и в верховьях Ленского речного бассейна. Новая лесопромышленная база сейчас создаётся в зоне, примыкающей к трассе Байкало-Амурской магистрали.

На размещение лесной промышленности решающее значение оказывает фактор сырьевых ресурсов и сильное значение -- фактор районов потребления готовой продукции. На размещение деревообрабатывающей промышленности одинаково сильное значение оказывают 2 фактора: сырьевые ресурсы и районы потребления готовой продукции. На размещение целлюлозно-бумажной промышленности решающее значение оказывает фактор сырьевых ресурсов, и одинаково слабое значение оказывают 2 фактора: топливно-энергетических ресурсов и районов потребления готовой продукции (карту размещения основных отраслей см. приложение). Бизнес-карта России. Дальний Восток. Промышленность. Кн.1 / Сост. О.В. Юферев и др. - М.: МП "НИК", 2003.стр 123 - 140.

Экономическая география Дальнего Востока

Особенности территориально-отраслевой структуры
Дальнего Востока.
План:

2. Особенности и факторы размещения рыночных
отраслей хозяйства:
a) рыбное хозяйство
b) горно-рудная промышленность
c) лесная, деревообрабатывающая , целлюлозно-бумажная
промышленность
3. Проблемы и прогнозы дальнейшего развития Дальнего
Востока.
1. Значение Дальнего Востока в экономике России.
Дальний Восток - крупнейший экономический район страны
по территории - 6215,9 тыс. км.кв. (36.4% территории Российской
Федерации). Численность населения-7,6 млн. человек(5.4%
населения Российской Федерации). Дальний Восток - богатейший
район по разнообразию природных ресурсов. Здесь есть цветные и
редкие металлы (олово, золото, вольфрам, полиметаллы), алмазы,
графит, флюорит, уголь, нефть, газ, гидроэлектроресурсы,
минеральные ресурсы, богатства океана, лес, пушнина. За
исключением руд цветных и редких металлов ресурсы слабо
изучены и требуют больших геологических работ для подготовки их
промышленного освоения. Богатейшие месторождения и целые
районы цветных и редких металлов, полиметаллов, редких и
рассеянных элементов приурочены к складчатой полосе так
называемого Тихоокеанского металлогенического пояса,
проходящего вдоль всей восточной периферии Азиатского
материка. Открыта и разведана обширная алмазоносная провинция
в Западной Якутии. На северо-востоке находятся главные золотоносные районы Российской Федерации. По разведанным

промышленным запасам олова и вольфрама Дальнему Востоку
принадлежит ведущая роль в стране. В обширной шельфовой зоне
кроме нефти и газа обнаружены и разведаются залежи железа,
марганца, магния, титаномагнетитовых песков.
Гидроэнергетический потенциал рек Дальнего Востока составляет
около 1/7 всех гидроресурсов страны. На долю района приходится
более 30% всех российских потенциальных ресурсов.
Суда Дальнего Востока ведут лов рыбы в 8 промысловых
районах Мирового океана из 20, на долю которых приходится около
половины всех биологических ресурсов океанических водоёмов,
при этом сырьевая база характеризуется большим разнообразием.
При планировании развития народного хозяйства Дальнего
Востока учитываются также благоприятные возможности для
расширения экономических связей со странами Тихоокеанского
бассейна. Многие из этих стран нуждаются в разнообразном сырье,
которым на основе взаимовыгодной торговли может их обеспечить
Дальний Восток. Лес и пиломатериалы, рыба и рыбоконсервы,
пушнина, каменный уголь - основные предметы экспорта в
тихоокеанские страны. Юг Дальнего Востока - благоприятное поле
деятельности для совместных предприятий, свободных
экономических зон. Образовано четыре таких зоны - "Находка" (
Приморский край), "Ева" (Еврейская автономная область),
"Сахалин" и субзона "Курилы".
С учётом природных условий и сложившихся
производственных навыков населения формируется хозяйственный
облик Дальнего Востока, структура его экономики, развиваются
основные отрасли, имеющие значение не только для района, но и
для всей страны.
Направления и темпы развития производительных сил Даль-
него Востока определяются:
? потребностью других районов страны в товарах, производ-
ство которых на Дальнем Востоке является уникальным или отли-

Чается более высокими технико-экономическими показателями.

Возможностью и эффективностью поставок дальневосточ-
ных товаров на внешний рынок.
? потребностью местного населения в малотранспортабель-
ной и скоропортящейся продукции.
? потребностью хозяйства Дальнего Востока в продукции,
производство которой на месте экономичнее, чем её завоз из
других районов страны.
Основой современной экономики Дальнего Востока является
промышленность, выпускающая разнообразную продукцию. Сего-
дня здесь насчитывается несколько тысяч промышленных предпри-
ятий, оснащённых достаточно устаревшей техникой, но в
последнее время в этом отношении наметился некоторый прогресс,
и предприятия, обладающие достаточными средствами , что
является довольно редким в наше время, закупают вполне
современное оборудование. На промышленных предприятиях
работает приблизительно 1/3 всех трудящихся Дальнего Востока
(1980 г.).
Сельское хозяйство уступает ныне по своему значению не
только промышленности, но и транспорту. В сельском хозяйстве за-
нято людей в 3 раза меньше, чем в промышленности, и почти в 1.5
раза меньше, чем на транспорте. Темпы развития сельского хозяй-
ства намного ниже, чем промышленности. И это не случайно, так
как затраты на производство сельскохозяйственной продукции на
Дальнем Востоке из-за неблагоприятных природных условий ещё
очень высоки. Поэтому оказывается более выгодным завозить
сюда некоторые продукты из других районов страны.
Особую роль в экономике района играет транспорт. Он свя-
зывает в единый хозяйственный комплекс города, посёлки и пред-
приятия, удалённые друг от друга на большие расстояния, способ-
ствует освоению новых территорий. О значении транспорта в хо-
зяйстве Дальнего Востока свидетельствует тот факт, что доля заня-
тых в этой отрасли на Дальнем Востоке значительно больше, чем в
среднем по стране.

Подытоживая все вышесказанное, можно предположить, что,

значение индустрии Дальнего Востока в экономике Российской Фе-
дерации - в основном удовлетворение потребностей западной зо-
ны России в некоторых видах сырья и полуфабрикатов. Это под-
тверждает также тот факт, что если в целом по Российской Феде-
рации валовая продукция обрабатывающей промышленности в 9.3
раза превышает продукцию добывающей, то на Дальнем Востоке
- лишь в 5.5 раза.
2. Особенности и факторы размещения рыночных отрас-
лей хозяйства:
a) рыбное хозяйство.
Наибольшего расцвета рыбная промышленность Дальнего
Востока достигла в 70-80 годы. В то время на его долю
приходилась почти 1/3 общесоюзного улова рыбы, добычи морского
зверя и морепродуктов. В наше время ситуация нисколько не
ухудшилась, сейчас дальневосточные моря дают около 60%
добычи рыбы в Российской Федерации, и даже теперь, в наше
сложное время, рыбные консервы, консервы из продуктов моря,
свежемороженая рыба, соленая сельдь и некоторые другие виды
рыбопродукции поставляются отсюда во многие районы страны, а
также на экспорт. Начиная с 70-х годов рыбаки перешли от
пассивного прибрежного лова к активному лову в открытых морях и
океанах. Районами активного лова стали Берингово и Охотское
моря (рыба и морской зверь), Японское море (рыба), Тихий и
Индийский океаны, Антарктика. В водах, омывающих южную и
западную части Камчатки и Курильские острова, ведётся лов
крабов. Создано крабоконсервное производство , продукция
которого имеет спрос на мировом рынке. В настоящее время
основу рыбной промышленности составляет активный лов в откры-
тых морях, которым занят крупный рыболовный, рыбоперерабаты-
вающий и транспортно-рефрижераторный флот. Океаническое ры-
боловство значительно расширило ассортимент рыбопродукции:
морской окунь, хек, мерлуза, палтус, сайра, тунец, угольная рыба и

Такие достаточно новые виды морепродуктов, как креветки, кальма-

ры, гребешки, мидии.
Наиболее важный фактор ориентации рыбной промышленно-
сти - сырьевые ресурсы, то есть вся отрасль в целом
ориентируется на побережье (это относится к береговому
хозяйству).
Рыбная промышленность Дальнего Востока в доперестроеч-
ные времена давала более 700 видов продукции, в том числе все-
мирно известные икру, балыки, крабовые консервы. Всё это было
достигнуто благодаря тому, что рыбная промышленность получила
новый промысловый и транспортный флот. В то время Дальний
Восток располагал крупнейшей в СССР флотилией больших моро-
зильных рыболовных траулеров. В настоящее время большинство
этих судов морально и физически устарели, а поступления новых
судов чрезвычайно редки. Но несмотря на это продолжает функ-
ционировать достаточно мощное береговое хозяйство рыбной про-
мышленности - базы флота, рыбные порты, судоремонтные заво-
ды, рыбоперерабатывающие предприятия, холодильники.
Долгое время рост рыбной промышленности сдерживался
тем, что её береговая база не справлялась с переработкой всей
доставляемой промысловым флотом рыбы. С переходом к актив-
ному морскому лову, когда суда уходят на промысел на длительный
срок, обработка уловов ведётся в основном непосредственно в мо-
ре на крупных сельдевых плавбазах с искусственным охлаждением
трюмов, плавучих крабоконсервных заводах и рефрижераторах.
Долго очень трудоёмким оставался засол кеты и горбуши: необхо-
димо было производить вручную до 10 различных операций.
Сейчас лососевые солятся в охлаждённых циркулирующих
рассолах, и экономия на посоле каждой 1000 центнеров кеты
составляет более 1,5 тысячи рублей.
Около половины всей рыбной продукции Дальнего Востока
приходится на долю Приморского края. Особое место в его рыбной
промышленности занимает крабоконсервное производство и кито-

Бойный промысел, который, кстати, сейчас почти полностью пре-

кращён согласно мораторию о сохранении популяции китов, кото-
рый не так давно был подписан Российской Федерацией. Другими
крупными рыбопромысловыми районами на Дальнем Востоке яв-
ляются Камчатка и Сахалин (они дают 2/5 общего улова приблизи-
тельно поровну). На Сахалине, например, рыбная промышленность
даёт более 1/3 всей валовой промышленной продукции области.
Выросло значение рыболовства в Магаданской области. Из рыбо-
промышленных баз можно выделить базы Владивостокско-
Находкинского и Петропавловск-Камчатского комплексов, которым
принадлежит основная роль в уловах и переработке рыбы. Особую
роль в рыбном хозяйстве Дальнего Востока играет река Амур, в его
водах встречаются такие ценные породы рыб, как калуга , сиг, тол-
столоб,осетер.
В рыбной промышленности основная задача - ликвидиро-
вать диспропорцию в развитии флота и его береговой базы. В пер-
спективе расширение океанического рыболовства будет сопровож-
даться увеличением прибрежного лова. Большое значение прида-
ётся мероприятиям по охране и разведению лососевых рыб. Одним
из перспективных направлений является товарное разведение мор-
ского гребешка и других моллюсков, а также водорослей. Рост вы-
лова рыбы будет сопровождаться переработкой по новой техноло-
гии низкокачественного рыбного сырья в продукты повышенной пи-
щевой ценности.
b) горно-рудная промышленность.
Горно-рудная промышленность района представляет собой
добычу золота, алмазов, оловосодержащих, вольфрамовых, свин-
цово-цинковых и других руд, производство цветных металлов, а
также передельную чёрную металлургию.
Очевидно , что горно-рудная промышленность ориентируется
на запасы сырья, следовательно центры горно-рудной промышлен-
ности находятся вблизи богатых месторождений сырья. Также
большое значение имеют 2 следующих фактора: фактор природных

Условий и экологический фактор.

Быстро росла на Дальнем Востоке добыча цветных
металлов, да и сейчас она испытывает не такой значительный
спад, как в других отраслях производства. На Дальнем Востоке
добывается основная часть олова страны, значительна доля
района в общероссийской добыче золота, серебра, вольфрама,
свинца, цинка, ртути, флюорита, висмута и других ценнейших
полезных ископаемых.
"Королевой Дальнего Востока" продолжает оставаться золо-
тодобывающая промышленность, которая относится к старейшим
отраслям народного хозяйства края. Предприятия этой отрасли
размещены по всей территории Дальнего Востока. Она давно ве-
дётся в бассейнах рек Зеи, Селемджи, Буреи, Амгуни, в горах Ал-
данского нагорья, Хингана и Сихотэ-Алиня. Сейчас же районами
золотодобычи стали новые районы - Колымо-Индигирский и Чу-
котский; в первом добыча золота была начата в 30-е годы, во вто-
ром - в 60-е. Магаданская область и Республика Саха дают 2/3
всего золота в России. Наиболее старый район добычи золота -
Амурская область. Именно она в своё время создала мировую сла-
ву Дальнему Востоку как крупнейшему золотоносному району. И се-
годня Амурская область даёт стране много золота. Основной спо-
соб добычи золота тут наиболее дешёвый, дражный. Колымо-
Индигирский горнопромышленный район связан автострадой с Ма-
гаданом и Якутском, а морскими путями - с югом
дальневосточного района. Размещение золотодобычи носит
очаговый характер. Границы очагов определяются ареалами
распространения рудных образований и россыпного золота
разрабатываемых месторождений, созданием для определённой
группы приисков единых сфер обслуживания и инфраструктуры:
электростанций, строительных, ремонтных, снабженческих и
торговых баз, школ с интернатами, лечебных учреждений и т.п.
Такой очаговый характер горнорудной промышленности

Характерен, кстати, и для других северных районов Дальнего Во-

стока.
Добыча и обогащение оловосодержащих руд на Дальнем
Востоке распространены также во многих местах. По добыче олова
в число ведущих районов страны после войны выдвинулся Хаба-
ровский край. Первенец оловодобывающей промышленности здесь
- комбинат "Хинган-олово", который в1948 году дал первый кон-
центрат на своей обогатительной фабрике. В 63 году в
Хабаровском крае вступил в строй горно-обогатительный комбинат
"Солнечный". Первоначально в состав комбината входили 4
рудника, 2 обогатительные фабрики, геологоразведочная
экспедиция, вспомогательные цехи и подразделения. В следствии
сложного технологического процесса олово, медь, вольфрам и
свинец извлекаются в самостоятельные концентраты, которые
незамедлительно отправляются в Китай, Корею, Австралию,
Америку из-за невостребованности на внутреннем рынке, что
является очередным парадоксом современного развития
производства. Сейчас на этом комбинате работают два рудника и
обогатительная фабрика. Кроме Чукотки, добыча и обогащение
оловосодержащих руд ведутся в Верхне-Аянском районе Якутии,
где на Депутатском комбинате добываются руды с самым высоким
содержанием олова и потому дешевле , чем в других местах
России. Оловосодержащие руды также добывают на западе
Еврейской автономной области и вблизи Комсомольска. Но особо
значительные масштабы их добыча получила на юге Сихотэ-Алиня,
в районе Дальнегорска-Кавалерово. Эффективность цветной ме-
таллургии во многом зависит от того, насколько своевременно бу-
дет приводиться в соответствие техническое оснащение предпри-
ятий с изменяющимся характером сырьевой базы. Так, наметив-
шееся в конце 70-х - начале 80-х годов снижение себестоимости
добычи золота связано с созданием мощной горной техники по раз-
работке месторождений с пониженным содержанием металла, глу-

Боко залегающих россыпей в мерзлых грунтах при низких темпера-

турах. На открытых разработках россыпей основную роль будут иг-
рать увеличение мощностей землеройных машин, внедрение гид-
роэлеваторных приборов высокой производительности, массовая
конвейеризация и т.д. Подготовка к более широкому использованию
рудной сырьевой базы требует изыскания лучших способов отра-
ботки коренных месторождений, создания оборудования для усло-
вий Дальнего Востока. Руды цветных металлов обычно являются
комплексными. Поэтому одной из важных задач является извлече-
ние не только основных металлов, но и сопутствующих элементов,
содержащихся в рудах.
c) лесная, деревообрабатывающая , целлюлозно-
бумажная промышленность.
Огромные лесные богатства Дальнего Востока (около 11
млрд. куб. м.) обусловили здесь создание одного из крупнейших ле-
созаготовительного и деревоперерабатывающего комплекса, эф-
фективность которого определяется концентрацией крупных
лесных ресурсов, в том числе многих ценных пород древесины , с
высокой долей в составе лесов спелых и переспелых деревьев. В
1969 году на Дальнем Востоке вывозка древесины составила 24
млн.куб.м. (в том числе 20 млн.куб.м - деловой), а в 1993 году -
35 млн.куб.м. Эта отрасль не особо подверглась спаду
производства, и по некоторым данным вывозка древесины в1995
году несколько превысила аналогичный показатель 1993 года. В
южной части Дальнего Востока - в Приморском и Хабаровском
краях, Амурской и Сахалинской областях - лесами занято 54 кв.м.
из каждых 100 кв.м. территории. Основные лесозаготовительные
базы расположены на территориях, примыкающих к Нижнему и
Среднему Амуру и всей Уссури, к средней Зее и Бурее, в центре и
на юге Сахалина и в верховьях Ленского речного бассейна. Новая
лесопромышленная база сейчас создаётся в зоне, примыкающей к
трассе Байкало-Амурской магистрали.

На размещение лесной промышленности решающее

значение оказывает фактор сырьевых ресурсов и сильное значение
- фактор районов потребления готовой продукции. На размещение
деревообрабатывающей промышленности одинаково сильное
значение оказывают 2 фактора: сырьевые ресурсы и районы
потребления готовой продукции. На размещение целлюлозно-
бумажной промышленности решающее значение оказывает фактор
сырьевых ресурсов и одинаково слабое значение оказывают 2
фактора: топливно-энергетических ресурсов и районов
потребления готовой продукции.
Больше всего древесины - свыше 40% - заготовляет Хаба-
ровский край (он даёт более 40% пиломатериалов, 70% клееной
фанеры и более 20% картона), почти 20% - Приморский и пример-
но по 10% - Сахалин, Амурская область и Якутия. Вырубаются
главным образом лиственница, ель, кедр и пихта. Из хвойных де-
ревьев к наиболее ценным относятся даурская лиственница, аян-
ская ель, сибирская и корейская пихты. Их древесина может быть
использована для получения целлюлозы, лаков, красной краски,
клеящих и дубильных веществ, а также как строевой лес. В При-
морском и Хабаровском краях распространён корейский кедр. Его
древесина легка, имеет красивый розоватый оттенок, достаточно
прочна и легко поддаётся обработке. Она используется в лесохими-
ческой промышленности для получения скипидара , канифоли, цен-
ного хвойного масла, из неё можно также изготовлять хорошую фа-
неру. Важное хозяйственное значение имеет чёрная пихта. Боль-
шую ценность представляют лиственные деревья - дуб, берёза,
тополь и особенно липа и ясень. Древесина ясеня, отличающаяся
прочностью и красотой рисунка, служит для производства высоко-
качественной фанеры, используется она также в машино- и судо-
строении.
Есть на Дальнем Востоке породы деревьев, занимающие не-
большие площади, но играющие существенную роль в хозяйстве.

Таков, например, амурский бархат, из древесины которого делают

пробки, изоляционные плиты, линолеум и т.д. Очень красивая и
прочная древесина амурского ореха высоко ценится в столярном,
мебельном и фанерном производствах. Из многочисленных видов
берёз, распространённых на Дальнем Востоке, следует особенно
выделить так называемую железную берёзу, которая по твёрдости
не уступает самшиту. Из жёлтой берёзы, тоже имеющей твёрдую
древесину, изготовляются ткацкие челноки. Древесина белых берёз
хороша для производства фанеры и мебели.
Транспортировка дальневосточной древесины на запад, через
богатые лесом районы Сибири, где себестоимость её заготовки ни-
же, экономически невыгодна (исключение составляют высокоцен-
ные породы древесины , отсутствующие в других районах страны).
Много широколиственной древесины остаётся невывезенной, в то
время как хвойные породы вывозятся полностью. Обширные мас-
штабы принимают иногда условно-сплошные рубки, что неблаго-
приятно отражается на восстановлении лесных ресурсов. Отмечен-
ные обстоятельства связаны с затягиванием строительства лесо-
возных дорог, раздробленностью и недостаточной производствен-
ной мощностью лесозаготовительных организаций, отставанием в
развитии глубокой механической и химической переработки дре-
весного сырья. Имеющиеся расчеты показывают, что на Дальнем
Востоке на каждую тысячу кубометров изготавливаемой древесины
производится намного меньше переработанной лесопродукции, чем
в ряде западных районов страны. Недостаточный уровень развития
деревопереработки ведёт к вывозу в неоправданно больших разме-
рах в европейские районы круглого леса, что обусловливает высо-
кие транспортные издержки и усиливает грузонапряжённость же-
лезнодорожных транспортных коммуникаций западного направле-
ния.
Одним из главных направлений повышения экономической

Эффективности лесной и деревообрабатывающей

промышленности Дальнего Востока является создание не
отдельных изолированных, хотя и мощных предприятий, а крупных
лесопромышленных комплексов, состоящих из производств по
заготовке древесины , и её последовательной и глубокой
механической и химической обработке.
Достижение намечаемых объёмов производства требует рас-
ширения действующих и строительства новых предприятий. Такой
пик произошёл в 70-е - 80-е годы. Тогда вступили в действие Сов-
гаванский, Амгуньский, Падалинский леспромхозы, Литовский фа-
нерный завод, Биробиджанский лесозавод, Хорский гидролизно-
дрожжевой завод, цех домостроения на Хорском лесокомбинате,
Тунгусский и Мухенский домостроительные комбинаты и много дру-
гих производств.
Лесная и деревообрабатывающая промышленность наибо-
лее развиты на Дальнем Востоке. Особенно большое развитие они
получили в Хабаровском и Приморском краях, в республике Саха,
Амурской и Сахалинской областях, откуда значительная часть пи-
ломатериалов поступает на экспорт. Целлюлозо-бумажная про-
мышленность развита на Южном Сахалине, который по выпуску бу-
маги лидирует во всей Восточной экономической зоне. Производст-
во картона размещается в Хабаровском крае (Амурск) и на Сахали-
не, клееной фанеры - в Приморском и Хабаровском краях. Дере-
вообрабатывающая промышленность, кроме того, представлена
домостроением, производством тары, мебели, фанеры и гидролиз-
ными заводами, но развиты эти отрасли недостаточно. Это сдержи-
вает дальнейшее развитие лесозаготовок, так как транспортировка
круглого леса на столь дальние расстояния в европейскую часть
неэффективна, невыгоден круглый лес и для экспорта. Поэтому в
перспективе постоянное внимание будет уделяться расширению
высококвалифицированной переработки древесины, в том числе в
районе Байкало-Амурской магистрали.

3. Проблемы и прогнозы дальнейшего развития Дальне-

го Востока.
На Дальнем Востоке создан значительный народнохозяйст-
венный комплекс. Однако потребности экономики диктуют необхо-
димость дальнейшего увеличения масштабов хозяйственного по-
тенциала Дальнего Востока.
Для обслуживания местных потребностей Дальнего Востока в
определённых масштабах следует развивать более трудоёмкие от-
расли промышленности (машиностроительную и металлообраба-
тывающую, лёгкую и пищевую). С ростом производительных сил ре-
гиона возникают новые задачи, связанные с расширением произ-
водства сельскохозяйственной продукции, повышением степени
развитости производственной и социальной инфраструктуры.
Отраслевая структура хозяйства Дальнего Востока имеет ряд
специфических особенностей.
В северной зоне ещё в 70 - 80-х годах наступил период круп-
номасштабной разработки минерально-сырьевых ресурсов. В наше
время этот процесс не имеет таких же темпов, как в 70 - 80-е
годы, но тем не менее он продолжается. Однако экстремальные
условия зоны, пространственная отдалённость от больших
индустриальных центров, отсутствие постоянных транспортных
коммуникаций и социальной инфраструктуры послужили причиной
резкого увеличения затрат на строительство хозяйственных
объектов. Поэтому здесь наиболее целесообразно
преимущественное развитие специализированных добывающих
производств в комплексе с обслуживающими их отраслями
(транспорт, ремонтные службы и т.д.).
В южной части Дальнего Востока более благоприятные при-
родно-климатические условия для экономического развития, лучше
обеспеченность транспортом, накоплен значительный хозяйствен-
ный потенциал. Поэтому здесь отраслевая структура должна харак-
теризоваться широкой номенклатурой отраслей, прежде всего об-
рабатывающих, исходя из задач комплексного развития хозяйства
Дальнего Востока.

Выполнение этих задач связано с концентрацией на юге ре-

гиона производств, призванных обеспечить глубокую переработку
как собственных, так и поступающих с Севера минерально-
сырьевых ресурсов. Наряду с этим южная зона должна играть роль
опорно-тылового пункта материально-технического снабжения хо-
зяйства осваиваемых районов Севера.
В специфических условиях Дальнего Востока решение задачи
форсированного развития производительных сил должно опираться
на применение новейших достижений науки и техники.
Другим важным фактором повышения эффективности произ-
водства на Дальнем Востоке является широкое применение наибо-
лее прогрессивных форм и методов территориальной организации
хозяйства. К ним относится целевой подход в реализации крупней-
ших региональных комплексных программ, формирование террито-
риально-производительных комплексов и промышленных узлов с
набором взаимосвязанных производств. Строительство в
восточных районах России технически и экономически связанных
предприятий, производственных и социальных служб обеспечивает
значительный народнохозяйственный эффект за счёт
кооперирования и комбинирования производства , экономии средств
на сооружение и использование централизованных объектов,
уменьшения территории застройки. При этом капитальные
вложения и эксплуатационные расходы сокращаются на 10 - 12%.
Очевидно , что нельзя ориентировать будущее народное хо-
зяйство только на известные, традиционные источники энергии, ко-
торые находятся в технологическом обороте сегодня.
Районы Дальнего Востока располагают многими экологически
абсолютно чистыми энергетическими ресурсами, по мощности пре-
восходящими уже известные. Но, к сожалению, эти экологически
чистые ресурсы не используются сейчас в хозяйстве. Запасы
только геотермальной энергии Западной Сибири и Дальнего
Востока превосходят энергетический потенциал нефти, газа и угля,

Вместе взятых.

Определяя задачи на будущее, видимо, основной упор при
размещении производительных сил нужно делать на создании в
восточных районах территориально-производительных комплексов,
где ведущая роль принадлежала бы не добывающим отраслям, как
сейчас, а главным образом энергоёмким производствам: цветной и
чёрной металлургии, электро и нефтехимической промышленности,
предприятиям по выпуску волокон, минеральных удобрений и син-
тетических жидких топлив из угольного сырья.
Отсюда как самостоятельная задача: необходимость
усиления сырьевой базы для энергоёмких производств. Восточные
территории исходя из своих ресурсных возможностей могут
полностью обеспечить потребности народного хозяйства страны с
учётом экспортных поставок в ценном минеральном сырье, в
цветных, редких и драгоценных металлах.
В новых промышленных комплексах необходимо предусмот-
реть ускоренное развитие производств по глубокой механической и
химической переработке древесины. Новые лесопромышленные
комплексы должны иметь более сложную и развитую технологию,
чем нынешние предприятия. Восточные территории могут полно-
стью удовлетворять потребности народного хозяйства страны в ос-
новных видах лесопродукции, особенно в целлюлозе и картоне.
Причём лесопродукция должна быть изготовлена на месте: выво-
зить полуфабрикаты экономически нецелесообразно.
Формирование нового промышленного комплекса наряду с
транспортным обеспечением предполагает строительство промыш-
ленных и гражданских объектов, а также развитие инфраструктуры.
Поэтому инвестиционная программа, осуществляемая на Дальнем
Востоке, требует ускоренного, опережающего развития всего строи-
тельного комплекса и , кроме того, совершенствования организации
строительства применительно к местным условиям и с учётом дос-
тижений научно-технического прогресса.

бы и морепродуктов, требуется перестроить и современную
рыбную промышленность. Как показывает опыт рыбной
промышленности Японии, можно достичь огромных успехов в
интенсивном развитии шельфового и прибрежного хозяйства, иначе
говоря, получить прибрежные ресурсы океана, которые сегодня мы
очень мало используем в своём хозяйстве.
Но только экономическими мероприятиями, как бы чётко они
ни были спланированы, решить проблему формирования новых
промышленных комплексов нельзя. Одним из первостепенных ус-
ловий решения перспективных народнохозяйственных задач, осо-
бенно на слабозаселённой территории Дальнего Востока является
осуществление широкой комплексной социальной программы:
? ускоренное повышение благосостояния трудящихся, обес-
печение им более высокого жизненного уровня;
? развитие местной продовольственной базы;
? ускоренное развитие непроизводственной сферы (жилищ-
ное строительство);
? совершенствование заработной платы.
Говоря о задачах перспективного развития Дальнего Востока,
следует особо подчеркнуть сложность реализации программы со-
циального и экономического развития территорий, так как масштаб
хозяйственного освоения здесь довольно большой - потребуются
всемерные усилия всей страны для выделения различных
ресурсов: трудовых, финансовых, материальных, научно-
технических.
Наиболее перспективными направлениями в экономике Даль-
него Востока скорее всего будут являться следующие:
? расширение специализации экономики Дальнего Востока
за счёт создания новых отраслей общероссийского
значения с невысокой степенью концентрации производ-
ства;
? усиление геологоразведочных и поисковых работ, связан-
ных главным образом с добычей нефти, угля, руд чёрных и
цветных металлов;
? укрепление взаимовыгодные направления в торговле со

Странами Тихоокеанского региона;

Более полные, качественные уровень, масштаб и степень
обработки сырья (древесины, нефти, руд металлов и т.д.);
? развитие машиностроительных производств , ориентиро-
ванных главным образом на выпуск техники, предназначен-
ной для специфических условий региона;
? усиленное развитие отраслей строительной индустрии и
усиление материально-технической базы строительства;
? укрепление транспортной сети, создание новых и повыше-
ние пропускной способности действующих транспортных
коммуникаций;
? расширение сельского производства, особенно малотранс-
портабельных продуктов;
? обеспечение высокого уровня жизни населения;
? развитие существующих и формирование новых террито-
риально-производительных комплексов как наиболее про-
грессивной и рациональной формы территориальной орга-
низации хозяйства в районах, развивающихся на базе ос-
воения в крупных масштабах природных ресурсов.
Список используемой литературы:
1. Аджиев. Новые индустриальные стройки Сибири и Дальнего
Востока.М.,Знание,1983г.
2. Алимов, Жохова. Анализ эффективности размещения про-
изводительных сил Сибири и Дальнего Востока. М. Финансы,1979г.
3. Т.Г. Морозова Регионоведение, М.,"Банки и Биржи" ,1998г.
4. Экономическая география России, Учебник,1999 г.
5. Горная энциклопедия, - М.,"Советская энциклопедия", 1998г.
Дальневосточная академия государственной службы
Факультет менеджмента, экономики и права
Специальность – Финансы и кредит
Заочное отделение
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по курсу: "Экономическая география и регионалистика"
на тему: Особенности территориально-отраслевой структуры Дальнего
Востока
Хабаровск 1999

Состав территории и население Дальнего Востока

На территории дальнего Востока расположились $3$ области – Амурская, Магаданская, Сахалинская; $3$ края – Камчатский, Приморский, Хабаровский; Республика Саха (Якутия), Еврейская автономная область и Чукотский автономный округ. В пределах этих субъектов проживает около $9$ млн. человек, а ввиду большой площади района население размещается крайне неравномерно. Заселение района шло медленными темпами, что объясняется большой удаленностью, отсутствием дорог, суровыми климатическими условиями. Да и сегодня Дальний Восток испытывает большой недостаток трудовых ресурсов. Редко заселена или почти незаселенна северная часть района, где на $1$ кв км приходится $1,3$ человека.

На юге района плотность становится больше и доходит до $13$ чел. на кв км. Более плотно заселены Приморский край, юг Хабаровского края, Сахалинская и Амурская области. Самая низкая плотность населения отмечается в Чукотском автономном округе – $0,1$- $0,2$ чел. на кв км. Район многонациональный, большинство представлено русскими. Кроме русских здесь проживают представители коренных народностей Севера – чукчи, коряки, ительмены, эскимосы, алеуты. На Сахалине проживают народы, принадлежащие к алтайской языковой семье – нанайцы, ульчи, навхи, удэгейцы.

К алтайской языковой семье относятся и якуты, проживают и другие народы – эвенки, эвены, юкагиры. Как правило, коренные народы Дальнего Востока занимались охотой, рыболовством, оленеводством. Из всех районов России Дальневосточный район является одним из самых «городских», где $76$ % жителей проживают в городах. Среди крупных городов выделяются Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Владивосток. Сельское население размещается в основном по долинам рек.

Замечание 1

Специфические условия района и его удаленность повлияли на развитие и освоение. Сегодня этот богатейший район страны является менее развитым по сравнению с другими районами. Связь Дальнего Востока с центром страны осуществляется в основном по Транссибирской железнодорожной магистрали и трассе БАМ, которые проходят в южной части района. Выход Дальнего Востока к морям Тихого океана создает благоприятные перспективы для развития экономических связей со странами Тихоокеанского региона. Уже сегодня «зонами свободного предпринимательства» являются Приморский край и Сахалинская область.

Отрасли специализации Дальнего Востока

Природа щедро одарила Дальний Восток своими ресурсами. Здесь открыты месторождения угля, нефти, природного газа, руд черных и цветных металлов, редких металлов, золота, алмазов. Экономика района очень тяжело пережила перестроечные годы, потери были выше средних по стране. Связи с западными районами России были фактически блокированы.

Причины этого:

  1. Большая удаленность от рынков сбыта продукции;
  2. Рост транспортных тарифов;
  3. Малая заинтересованность центра в развитии экономики района.

В структуре промышленности произошли изменения в связи с сырьевой ориентацией экономики. До $38$ % увеличилась доля ТЭК, в $1,5$ раза цветной металлургии. В $2$ раза сократился удельный вес машиностроения, в $1,5$ раза лесной промышленности, в $6$ раз легкой промышленности. Важной задачей района стала задача преодоления энергетического кризиса. Главными отраслями района сегодня являются ТЭК, цветная металлургия , пищевая промышленность.

Металлургический комплекс района представлен добычей и переработкой олова, ртути, полиметаллических руд, вольфрама, золота. Горно-обогатительный комбинат по добыче олова есть в Хабаровском крае, Комсомольске-на-Амуре, Биробиджане, Дальнегорске, а комбинат по производству олова работает в Приморском крае. Горно-обогатительные комбинаты построены в Якутии, а в Мирном – городе алмазодобытчиков – есть предприятие по обработке алмазов. В бассейнах рек Зеи, Буреи, Селемджи, в Алданском нагорье и Сихотэ-Алинь ведется добыча золота, которая является старейшей отраслью хозяйства. Заводы передельной металлургии, выплавляющие сталь, работают в Комсомольске-на-Амуре. Для развития черной металлургии в районе создан Южно-Якутский ТПК. Его задача – освоение местных железорудных месторождений.

Топливная промышленность района использует каменный уголь Южно-Якутского месторождения и бурый уголь, а также нефть Сахалина. Для местных нужд используются запасы природного газа, открытые в устье Вилюя в Якутии. Сахалинская нефть поступает на НПЗ Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре, правда размеры добычи не удовлетворяют потребности района.

На юге Дальнего Востока находятся основные лесозаготовительные базы, здесь сосредоточена лесная промышленность района. Под рубку идут ценные широколиственные породы деревьев, а Хабаровский и Приморский края являются основными её заготовителями. Часть древесины перерабатывается, и часть идет на экспорт. В Благовещенске есть спичечная фабрика, где осуществляется переработка древесины. Во Владивостоке налажено производство фанеры. В Амурске Хабаровского края работает целлюлозно-бумажный комбинат по производству картона.

В связи со сложной экономической ситуацией машиностроение района почти свернулось, многие предприятия не работают. Ранее район производил суда, мостовые краны, станки, приборы, а главные предприятия были расположены в Хабаровске, Владивостоке, Благовещенске, Николаевске-на-Амуре, Комсомольске-на-Амуре.

Рыбная промышленность района важнейшая отрасль, по производству продукции которой Дальний Восток занимает первое место в стране. В районе добываются ценные породы лососевых, сайра, крабы. Предприятия рыбной промышленности сосредоточены в Приморье, на Сахалине, на Камчатке – Петропавловск-Камчатский, Невельск, Корсаков, Находка, Охотск и др. Кроме рыбы идет добыча морских водорослей, гребешков, морского зверя.

АПК района. Его развитие сильно ограничено сложными климатическими условиями. Недостаток летнего тепла тормозит возможности земледелия, поэтому сельское хозяйство развивается в южных частях района. Из растениеводческих культур выращивают сою, рис, овощи, картофель, животноводство занимается разведением крупного рогатого скота, в зоне тундры – оленеводство.

Предприятия энергетики сосредоточены в южных районах Дальнего Востока и соединяются в единую энергосистему страны. На севере энергоузлы обеспечивают только местные потребности. В районе преобладают ТЭС и ГРЭС. Крупной является Зейская ГЭС, мощностью более $1$ млн. кВт. На северо-востоке работает Билибинская АЭС. Есть ГЭС на притоках Амура, на Вилюе и Колыме. На углях Якутии работает Нерюнгринская ГРЭС. Местный природный газ используют тепловые станции у Якутска. На внутренней энергии Земли работает Паужетская геотермальная электростанция, расположенная на Камчатке.

Территориальная организация хозяйства Дальнего Востока

Специалисты делят Дальний Восток на $3$ зоны – северную, среднюю и южную.

Северная зона имеет очаговое развитие как сельского, так и промышленного хозяйства. Ведущими здесь будут добывающие отрасли промышленности, на их базе созданы территориально-производственные узлы – Магаданский, Билибинский, Вилюйский. Они отличаются развитой пищевой промышленностью, машиностроением, а также рыбным и охотничьим промыслом.

Средняя зона имеет лучшие природные условия и включает север Хабаровского края, Амурской и Сахалинской областей. На этой территории развивается добывающая промышленность, которая и является отраслью специализации района. Территориальная структура хозяйства зоны изменяется благодаря БАМу, здесь формируются Южно-Якутский и Комсомольский ТПК. В зоне Южно-Якутского ТПК обнаружены крупные месторождения апатитов, слюды, сланцев и др.

Приморский край, юг Хабаровского края, Сахалинской и Амурской областей относятся к южной зоне района. Эта часть Дальнего Востока является наиболее развитой в экономическом отношении. Здесь сосредоточена основная часть населения района и расположены крупные города. Основное развитие в этой зоне получило горнодобывающее производство, лесное хозяйство, рыбное хозяйство.

Замечание 2

Таким образом, ведущими отраслями Дальнего Востока являются добывающие производства цветной металлургии, лесной и рыбоперерабатывающей промышленности. Намечается создание, правда в перспективе, "верхних этажей" основных отраслей промышленности района.

МОУ «Хреновская СОШ»

Новоусманского района Воронежской области

Р Е Ф Е Р А Т

НА ТЕМУ : «Характеристика Дальневосточного экономического района».

2 0 0 8

План.


  1. Состав ДВЭР.

  2. Географическое положение ДВЭР.

  1. Физико – географическое положение.
2. Экономико-географическое положение.

1. Рельеф.

2. Полезные ископаемые.

3. Климат.







  1. Приложение.


  1. Состав района.
Состав и административные центры Дальневосточного экономического района: Амурская область (г. Благовещенск), Камчатская область (г. Петропавловск-Камчатский), Магаданская область (г. Магадан), Сахалинская область (г. Южно-Сахалинск), Приморский край (г. Владивосток) и Хабаровский край (г. Хабаровск). Республика Саха (г. Якутск), Еврейская автономная область (г. Биробиджан). Чукотский округ (г. Анадырь) и Корякский автономный округ (г. Палана).

  1. Географическое положение ДВЭР.
1 . Физико - географическое положение ДВЭР.

Физико - географическое положение Дальнего Востока своеобразно. Его омывают моря Тихоокеанского бассейна - Берингово, Охотское, Японское, образуя большой морской бассейн России. Все эти моря глубоководны, дно их очень неровное. Впадины часто сменяются подводными поднятиями и хребтами, берега обрывисты, слабо изрезаны, естественных защищенных бухт для стоянок судов мало. От Тихого океана моря отделены цепью островов: Алеутских, Курильских, Японских. К востоку от них лежит одна из самых глубоких океанских впадин - Курило-Камчатская. Огромная протяженность морей по восточной окраине России обуславливает огромные различия в их климатических условиях. Если северная часть Берингова моря находится в субарктическом климате, то южная часть Японского лежит в области субтропического. Моря, омывающие Дальний Восток, отличаются высокой ледовитостью. В первую очередь она свойственна арктическим морям Северного Ледовитого океана - Чукотскому и Восточно-Сибирскому. Но и моря Тихого океана - Берингово и Охотское - также холодные, с длительным ледовым периодом и потому трудны для плавания. Лишь в Японском море и в открытых водах северо-западной части Тихого океана, подверженных влиянию теплого течения Куросио, возможна круглогодичная навигация.

Крайняя северная точка Дальнего Востока – мыс Шелагинский, самая южная – в устье реки Тюмень-Ула.

Природные условия Дальнего Востока отличаются резкой контрастностью, что обусловлено очень большой протяженностью территории с севера на юг. На значительной части района распространена многолетняя мерзлота (до 90% площади), что затрудняет строительство и развитие земледелия. Велико разнообразие почв, соответствующее типам растительных зон: в тундре – тундровые глеевые, болотно-торфяные, в лесотундре – болотистые, подзолисто-торфянистые, в тайге – подзолистые, болотные торфяные, торфяно-глеевые, в южных зонах – бурые и буротаежные, лугово-черноземовидные почвы.

Большая часть территории занята горами и высокими нагорьями. Горы имеют высоты в среднем 1000-1500 метров. Но отдельные вершины поднимаются до 2000 метров и более. На Тихоокеанском побережье преобладают молодые горы, плоскогорья, горные цепи и хребты. Самые крупные горные образования – хребты Сихотэ-Алинь, Буренский, Верхоянский, Становой, Джуджурский, Корякский, а также Чукотское и Алданское нагорья.

Равнины и низменности занимают лишь сравнительно небольшие площади (около 25% территории), в основном по речным долинам и именно в этих районах сосредоточена основная хозяйственная жизнь региона. Главные равнины: Зейско-Бурейская, Среднеамурская, Приханкайская, Центрально-Якутская.

На Камчатке насчитывается 160 вулканов, из которых 28 относится к разряду действующих, много гейзеров. Камчатка и Курилы входят в сейсмический пояс. Именно на Камчатке находится один из крупнейших действующих вулканов мира – Ключевская сопка (4750 м.).
2.Экономико-географическое положение ДВЭР.

С одной стороны, это наиболее отдалённый от Центра России район, связи с которым затруднены. Основным сухопутным путём является Транссибирская магистраль (от Москвы до Владивостока 9300 километров, что составляет примерно неделю езды на скором поезде.). Преобладают грузоперевозки по морю (Северный морской путь). С другой стороны, Дальний Восток – единственный выход России к Тихому океану, к быстро развивающемуся Азиатско-Тихоокеанскому региону, где проживает более половины населения мира. Взаимосвязи между странами этого региона сейчас усиливаются, и России весьма нежелательно оставаться в стороне от этого.

Отличительными особенностями района являются его огромные размеры (36% территории Российской Федерации), большая удаленность его от основных промышленных баз страны и слабая освоенность.

Здесь расположены самый крупный полуостров – Камчатка (350 тыс. км 2 .), крупнейший остров страны – Сахалин (76,4 тыс. км 2 .), архипелаг с наибольшим числом островов – Курилы и многие другие архипелаги и острова. Дальний Восток имеет самую протяженную среди регионов береговую линию – 17,7 тыс. км. (с островами). Более 70% длины его границ приходится на береговые линии морей Северного Ледовитого и Тихого океанов. На юге района проходят границы России с КНДР и Китаем, на севере - морские границы с Японией и США.


  1. Природа ДВЭР и природные предпосылки развития.
1. Рельеф .

Природные условия и ресурсы Дальнего Востока исключительно разнообразны. Это связано, прежде всего, с его огромной площадью(6 млн. 216 тыс. км 2). Большая часть района лежит в пределах мезозойской складчатости, хотя на юге расположена часть Восточно-Сибирской платформы (Алданский щит), а Камчатка, Курильские острова и Сахалин - район новейшей тихоокеанской складчатости с высокой подвижностью земной коры, о чем свидетельствуют частые землетрясения (до 6 баллов), вулканизм. Рельеф района очень сложный, соответственно сложному геологическому строению: здесь расположены как крупные равнины (Яно-Индигирская, Колымская, Приханкайская, Нижне-Амурская), так и крупнейшие хребты, и нагорья (хребет Черского, Верхоянский хребет, Становой хребет, Колымское, Чукотское нагорье). Горный рельеф преобладает.


2. Полезные ископаемые.

По разнообразию полезных ископаемых Дальневосточный район заметно выделяется в стране, но многие месторождения слабо изучены. Здесь имеются залежи руд цветных и чёрных металлов (золото, олово, свинец, цинк, вольфрам, сурьма, железо, марганец), алмазы. Значительны запасы угля, нефти, газа, слюды-флогопита, плавикового шпата. Многие ресурсы осваивались выборочно, по преимуществу те, которые имеют особое значение для экономики страны. Например, золото, алмазы, или же те, освоение которых обусловлено потребностями внешнего восточного рынка. Открыты месторождения каменного угля (Ленский, Южно-Якутский бассейны), нефти (Сахалин), природного газа (Якутия), железной руды (Алданский бассейн), руд цветных и редких металлов, алмазов, золота.


3. Климат .

Суровые климатические условия, почти повсеместное распространение многолетнемерзлотных грунтов, большие расстояния (район протянулся с севера на юг более чем на 5 тыс. км.) тормозят хозяйственное развитие района.

Климат изменяется от арктического на севере до морского умеренного (муссонного) на юге. В Якутии находится полюс холода северного полушария (Оймякон), а некоторые районы Приморья близки по климатическим условиям к субтропическому климату. С севера на юг сменяют друг друга природные зоны: арктическая пустыня, тундра, лесотундра, лесная зона. В горах ярко выражена высотная поясность. По количеству осадков резко выделяются Камчатка, Сахалин и Приморье: здесь местами выпадает рекордное количество снега (2-4 м). Реки района относятся к крупнейшим в стране по протяженности, водности, величине гидроэнергопотенциала - Лена, Амур, Индигирка, Колыма.


  1. История освоения территории и формирование хозяйственного комплекса района.
Открытие и заселение Дальнего Востока приходятся на 17-ый век и связаны с общим продвижением русских к берегам Тихого океана. Благодаря энергии и смелости землепроходцев 16-18 веков (Ермак, Невельской, Дежнев, Врангель, Беринг и т. д.), граница России была продвинута далеко на восток, к самому побережью Тихого океана. Через 60 лет, после того как отряд Ермака преодолел уральский хребет, их сыновья и внуки уже срубали первые зимовья на берегах Тихого океана.

Пути отрядов казаков-первопроходев сначала пролегали по студеным морям Северного Ледовитого океана и рекам, лишь затем они направлялись в более южные территории вплоть до Приамурья и Приморья. В 1632 году сотник Петр Бекетов проник от устья вверх по Лене и основал острог, получивший название Якутск, который вскоре стал центром Восточно-Сибирского края и опорной базой для дальнейших походов на восток и на юг. В 1639 году Иван Москвитин с отрядом казаков вышел к Охотскому морю, заложил острожек в устье реки Улья, обследовал на значительном протяжении побережье. В 1643-46 Василий Поярков руководил отрядом, который впервые проник в бассейн реки Амур, открыл реку Зея, Амурско-Зейскую равнину, среднее и нижнее течение реки Амур до устья. Собрал ценные сведения о природе и населении Приамурья.

В 1649-1652 годах Ерофей Хабаров осуществил две экспедиции в приамурские земли и основал там несколько городов - Албазин, Ачин и др. Семён Дежнев и Ф.Алексеев на кочах (лодках) в 1648 году достигли восточной оконечности Азии. Выступив из Анадырского острога, отряд Владимира Атласова добрался до Камчатки. По “челобитным” и “сказам” первопроходцев П.И.Годуновым в 1667 году была составлена карта - “Чертеж сибирской земли”. Важный этап в исследованиях Дальнего Востока связан со знаменитыми Камчатскими экспедициями под начальством Витуса Беринга и Алексея Чирикова (1725-1730 и 1733-1743 годах), во время которых были определены очертания северной части Дальнего Востока, открыты Алеутские и Командорские острова, разрешен вопрос “сошлась ли Азия с Америкой”. Географические открытия и обследования, сделанные в 18-ом веке, подготовили исторические плавания русских моряков вокруг света к берегам Дальнего Востока: Ивана Фёдоровича Крузенштерна и Юрия Фёдоровича Лисянского (1803-1806 годы), В.М.Головина (1807-1809 и 1817-1819 годах), Михаила Петровича Лазарева (1813-1816 и 1822-1825 годах), Фёдора Петровича Литке (1826-1829 годах) и др. В 1849 году экспедицией Геннадия Ивановича Невельского было установлено островное положение Сахалина и возможность выхода из устья Амура в море. На Дальнем Востоке были созданы опорные пункты: Петропавловск-Камчатский (1740), Николаевск-на-Амуре (1850), Владивосток (1860). Организованное заселение Дальнего Востока началось с 50-х годов 19-ого века. Оно усилилось после отмены в 1861 году крепостного права и принятия законов о переселенцах. Переселенцы освобождались на длительное время от налогов, получали в собственность участок земли (15 гектар на главу семьи и 45 гектар на остальных членов семьи), денежное пособие – 200 рублей на семью; мужчины освобождались от воинской повинности. В Приморье с 1858 по 1914 г. прибыло 22122 крестьянских семей, из них 69,95 % были выходцы из Украины. В Южно-Уссурийском крае этот процент достигал 81,26 % крестьян-переселенцев, тогда как русские составляли 8,32 %, а белорусы - 6,8 %. Современная же ситуация прямо противоположная: русские составляют 88 % от числа жителей Приморья, украинцы - 7 %, белорусы - 0,9 %. При этом специально отмечается, что русские сформировались здесь в значительной степени из обрусевших украинцев и белорусов.

Интерес к Дальнему Востоку возрос, когда в 1891 году началось строительство Транссибирской железной дороги. Были развернуты геологические, географические, экономические и другие исследования. Все это дало импульс к развитию производительных сил Дальнего Востока: появились промышленные (горные, рыбные) и транспортные предприятия, расширились промыслы пушнины и морского зверя (котиков), увеличилось сельскохозяйственное производство, возросла торговля. Однако в целом Дальний Восток в экономическом отношении оставался крайне отсталым регионом царской России. Правительство видело в нем сырьевой “придаток” для метрополии. Использовались лишь те из природных богатств Дальнего Востока (золото, цветные металлы, пушнина, лососевые рыбы), которые давали предпринимателям высокие прибыли. Важные позиции в экономике Дальнего Востока занимали иностранные монополии, безжалостно эксплуатировавшие его ресурсы и население.


  1. Население и трудовые ресурсы.
Население района (7 млн. 107 тыс. чел.) размешено крайне неравномерно. Это связано с суровостью природных условий, удаленностью его от Центра, слабым, в целом, развитием транспорта. Более плотно заселены южные районы. Средняя плотность - 1,2чел. на 1 км 2 . Наибольшая плотность - до 14 чел. на 1 км 2 - в Приморском крае, на юге Хабаровского края, в Сахалинской и Амурской областях. В то же время в Республике Саха, Магаданской и Камчатской областях плотность населения составляет лишь 0.3 - 0.8 человек на 1 км 2

Вплоть до начала 90-х гг. в район приезжало на работу много выходцев из других районов (за советский период численность населения увеличилась в 5 раз), поэтому население Дальнего Востока, в основном, отличается относительной молодостью и велика часть жителей родившихся за пределами района (30-40% в южной части и до 70% в северной). Таким образом, в южных регионах большая часть населения уже местные уроженцы, а в северных – приезжие, приехавшие работать на определённый срок по договору. Особенно значительный прирост рабочей силы наблюдается в цветной металлургии, рыбной, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, т. е. в отраслях специализации. В целях закрепления кадров на Дальнем Востоке предусмотрены ускоренное жилищное строительство, укрепление службы быта и расширение сети социально-культурных учреждений и предприятий. Но, не смотря на это, в 1998 г. общая численность населения, проживающего на Дальнем Востоке, составила 7263,1 тыс. человек, а в 2001 г. – 7107 тыс. человек (в 1991 г. – 8057 тыс. чел.) или 5,0% населения России (см. приложение стр.19 рис.2).

Динамика численности населения на Дальнем Востоке (см. приложение стр.20, рис.4) отражает общероссийскую тенденцию, с 1991 г. происходит его постоянное сокращение. Темпы падения численности населения за период с 1992 по 1997 г. составляют от 1% до 2% в год, что выше общероссийского показателя (наиболее значительное сокращение численности произошло в 1994 г. – 2,1%). В 1998 по сравнению с 1997 г. численность населения Дальнего Востока сократилось на 1,1%, в то время как сокращение численности в Российской Федерации составило 0,3%. Влияние на снижение численности оказывает снижение естественного прироста населения и миграционная убыль за пределы региона.

Естественный прирост населения с 1993 г. стал отрицательным, а значение этого фактора, в общем, сокращение численности населения к 1996 г. составило 22%. Темпы естественной убыли населения после 1993 г. составили в регионах Дальнего Востока 1-4 человека на 1 тысячу жителей. Исключением являются Республика Саха (Якутия) и Чукотский АО. Здесь, на протяжении 90-х годов, наблюдается уникальное сейчас для России явление – естественный прирост населения. В 1998 г. впервые после 1991 г. в Камчатской и Магаданской областях наблюдался небольшой естественный прирост населения (0,3 и 0,7 человека на 1000 жителей).

Национальный состав населения неоднороден, большинство составляют русские, их доля достигает 88 %, около 7 % составляют украинцы. Здесь также проживают корейцы, белорусы, евреи, татары. В последние годы значителен приток китайцев. Кроме них в районе проживают и представители коренных национальностей, принадлежащие к северной ветви монголоидной расы. Они представлены якутами (380 тыс. чел.), на севере живут долганы, эвенки и эвены, северо-восток занимают чукчи, эскимосы, на островах - алеуты, на Камчатке - коряки и ительмены, в бассейне Амура и к востоку от него - нанайцы, ульчи, орочи, сроки, удэгейцы, нивхи. Численность каждого народа не превышает 10 тыс. человек (эвенки -24 тыс. человек).

Коренные народы, испокон веков занимавшиеся охотой, рыболовством, оленеводством (на севере), в основном, сохраняют верность традиционному укладу жизни. Этому способствует изолированность северной части района: связь с ней осуществляется только по морю и по воздуху.

Сложные условия проживания определили преобладание городского населения над сельским, в среднем по району - 76 %.

Численность экономически активного населения составляет 3 млн. 811 тыс. человек. Отраслевая структура занятости (см. приложение стр. 19 рис.1). Безработных в районе – 470.3 тыс. человек.


  1. Хозяйственный комплекс района.
Главные отрасли специализации Дальнего Востока (см. приложение стр.20 рис.3): добыча и переработка цветных металлов, добыча алмазов, рыбная, лесная, целлюлозно-бумажная промышленность, судостроение, судоремонт.

Металлургический комплекс представлен добычей олова, ртути, полиметаллов, вольфрама, мышьяка и их переработкой. Самые крупные в районе запасы олова принадлежат Республике Саха. Работают оловянный и горно-обогатительный комбинаты. Свинцово-цинковая промышленность сосредоточена в Приморском крае. В Магаданской области и Приморском крае добывается вольфрам. Быстро растет алмазодобывающая промышленность в Якутии. Здесь построены горно-обогатительные комбинаты и предприятия по обработке алмазов. Одна из старейших отраслей хозяйства - золотодобыча. В Комсомольске-на-Амуре построен сталелитейный завод.

Машиностроение района имеет разнообразную структуру, но ведущими отраслями являются судоремонт, производство энергетического оборудования. Машиностроительные заводы производят дизели, краны, судовые механизмы, приборы, металлорежущие станки и т.д. Крупные центры: Хабаровск, Владивосток, Николаевск-на-Амуре, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре. В Благовещенске построен завод “Амурэлектроприбор”, во Владивостоке - завод инструментов, в Хабаровске работает завод “Дальдизель”, в Комсомольске-на-Амуре - завод подъемно-транспортного оборудования, в Биробиджане - “Дальсельмаш”.

Легкая промышленность Дальнего Востока представлена текстильной, швейной, трикотажной, кожевенно-обувной и другими отраслями, предприятия которых размещены в основном в средних и крупных городах. Помимо развития основной отрасли пищевой промышленности - рыбной, на Дальнем Востоке созданы и другие отрасли: мукомольная, крупнейшим предприятием которой является Хабаровский мелькомбинат; мясная, имеющая крупные мясокомбинаты в Благовещенске, Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Биробиджане; маслобойно-жировая (сырьем для которой служит соя), представлена масложирокомбинатами в Хабаровске и Уссурийске.

Топливно-энергетический комплекс. В районе добываются уголь (южная Якутия), нефть (на Сахалине), природный газ (в устье реки Вилюй).

Существует напряженное положение с обеспечением района электроэнергией, с несовершенством структуры ТЭК. В ней преобладают низкокалорийные угли. Поэтому основным направлением развития ТЭК Дальнего Востока должно стать повышение роли нефти и газа.

Большая часть энергии вырабатывается на ГРЭС и ТЭЦ. Функционируют также Билибинская АЭС и Паужетская геотермальная электростанция.

Рыбная промышленность - одна из важнейших в районе. По улову рыбы Дальний Восток занимает первое место среди районов России (более 2/3 российского производства). Здесь осуществляется лов крабов, лососевых, сайры и других пород. Главные районы рыболовства и морского промысла - Охотское, Японское, Берингово моря и восточная часть Тихого океана. Основные центры рыбопереработки: Петропавловск-Камчатский, Невельск, Находка, Охотск, Южно-Сахалинск.

Также в Амурской области и Приморском крае развит агропромышленный комплекс. Это равнинная территория, которая относится к лесостепной зоне,- Приханкайская низменность и Зейско - Буреинская равнина. Здесь наиболее тёплое лето и самые плодородные в районе чернозёмовидные почвы. Именно эти территории дают основную часть сельскохозяйственной продукции Дальнего Востока, хотя доля пашни от общей территории составляет всего 5%. На севере разводят оленей, на юге - крупный рогатый скот. Уникален район и по запасам лесных ресурсы..

Лесная деревообрабатывающая промышленность Дальнего Востока развивается на юге района. Больше всего леса заготавливается в Хабаровском и Приморском краях. В районе производятся пиломатериалы, бумага, целлюлоза, древесноволокнистые плиты. Основные центры деревообработки - Владивосток, Благовещенск, Хабаровск, Биробиджан.

Большое значение приобрело пушное звероводство. В тайге исстари развит охотничий промысел.


  1. Территориальная структура расселения и хозяйства района.
Хозяйственное развитие района в огромной степени зависит от ускоренного развития транспорта, так как редкая заселенность требует активного функционирования внутрирайонных связей, основанных на тесном взаимодействии различных видов транспорта. В Дальневосточном районе представлены все существующие виды транспорта, но основную роль играет железнодорожный. На его долю приходится до 80% перевозимых грузов.

Начало активного транспортного освоения южной части района связано с прокладкой в 19-ом веке Транссибирской магистрали. За последнее время Транссибирская магистраль “обросла” боковыми линиями, иногда являющимися подъездными витками к лесозаготовительным базам, но в ряде случаев имеющими самостоятельное значение: до Советской Гавани (через Комсомольск-на-Амуре), до Находки и Посьета. Железнодорожное освоение средней зоны Дальнего Востока связано с Байколо-Амурской магистралью (БАМ). С постройкой этой магистрали Россия получила выход на Тихоокеанское побережье и возможность освоения различных видов полезных ископаемых в зоне тяготения БАМа. Кроме широтной магистрали БАМ включают и дорогу от Транссибирской магистрали через Тынду, Беркакит, Томмот, Якутск - “Малый БАМ”, а также ряд линий, соединяющих Байкало-Амурскую магистраль с Транссибирской. В значительном объеме межрайонные и внутрирайонные перевозки грузов Дальневосточного района осуществляются морским транспортом. Плавание в суровых арктических морях обеспечивается с помощью ледоколов. К Северному морскому пути примыкает река Лена, образующая транспортную перемычку между железнодорожной магистралью и морским путем вдоль берегов Северного Ледовитого океана. Совершенно иной режим работы морского транспорта Тихоокеанских морей. Практически круглый год осуществляются внутрирайонные и международные перевозки по Японскому и Берингову морям. Главными грузами в перевозках по Дальневосточному району являются лес, уголь, строительные материалы, нефть, рыба и продовольственные товары. Крупнейшие порты этих морей Тикси, Ванино, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Владивосток, Находка, Советская Гавань. Автомобильными дорогами район обеспечен слабо. Но в районах, оторванных от других транспортных путей, значение автотранспорта велико. Для дальних перевозок есть несколько крупных автомагистралей, например, с юга в Республику Саха ведет дорога Невер - Алдан - Якутск. Самая северная дорога проходит от Якутска до Магадана. Помимо автомагистралей на севере района есть множество автозимников и дорог местного значения. Более развита сеть автомобильных дорог в южных районах Дальнего Востока. Огромно для Дальнего Востока значение воздушного транспорта, как для связей с другими районами России, так и для внутрирайонных перевозок (особенно для пассажироперевозок). Самолетами и вертолетами осуществляются связи с труднодоступными районами. На огромных пространствах севера Дальнего Востока наряду с другими видами транспорта сохраняется олений транспорт.


  1. Основные проблемы района и перспективы его развития.
Наиболее перспективным направлением экономики Дальнего Востока является реализация сложившегося потенциала отраслей тяжелой индустрии. Дальний Восток насыщен предприятиями военно-промышленного комплекса. В соответствующей продукции российской промышленности и разработанных в недрах оборонного комплекса технологиях “двойного назначения” весьма заинтересованы дальневосточные соседи России. Условиями успешного перехода к рынку Дальневосточного региона России являются: дальнейшее разгосударствление экономики района, возникновение элементов свободной конкуренции, создание рыночной инфраструктуры, устранение перечисленных и других факторов, препятствующих развитию промышленности. На Дальнем Востоке в настоящее время существуют три свободные экономические зоны: “Находка”, “Большой Владивосток”, “Сахалин”. Экологические проблемы Дальнего Востока очень серьезны. В их числе: лесные пожары, последствия тайфунов и землетрясений, наводнения, крушения нефтеналивных танкеров, аварии на нефтегазопромыслах и других промышленных объектах, умышленный сброс в реки и моря, а также в атмосферу вредных отходов производства.

Для решения проблем в регионе создано НПО “Экопрос”, разрабатывающее и внедряющее, в частности, концепцию инженерно-экологического обеспечения безопасности присахалинского шельфа в местах освоения месторождений нефти и газа. Огромную территорию Дальневосточного района по уровню экономического развития можно разделить на три зоны: южную, среднюю и северную. В южную зону интенсивного развития входят Приморский край, южные части Хабаровского края, Амурской и Сахалинской областей. Это наиболее развитая в экономическом отношении часть Дальнего Востока. Основу хозяйства южной зоны составляют море- , лесо- и горнопромышленные комплексы. В настоящее время идет развитие по пути сочетания ведущих отраслей промышленности с обслуживающими отраслями и сельским хозяйством. В состав средней зоны входят северные районы Хабаровского края, Амурской и Сахалинской областей, южная часть Республики Саха. Для этой зоны характерны сравнительно высокие темпы развития. Главная специализация - добывающая промышленность, а обслуживающие отрасли развиты слабо. Ее экономической осью является Байкало-Амурская магистраль, которая внесла большие изменения в территориальную структуру хозяйства данной зоны: идет формирование промышленного пояса района. Основными задачами хозяйственного освоения зоны кроме строительства второго выхода на Дальний Восток являются разработка новых месторождений полезных ископаемых, и создание в районе БАМа потенциала для освоения северной части района. С экономическим освоением зоны Байкало-Амурской магистрали связано формирование Южно-Якутского и Комсомольского ТПК. Южно-Якутский ТПК формируется на юге Республики Саха на базе разнообразных полезных ископаемых. В бассейне реки Алдан к северу от Станового хребта (в 80-100 км) и недалеко от южно-якутских высококачественных железных руд находится Южно-Якутский каменноугольный бассейн. Здесь разведаны Чульмаканское, Нерюнгринское и другие месторождения. Мощность пласта на Нерюнгринском месторождении превышает 50 метров. На Чульмаканском месторождении пласты угля имеют горизонтальное простирание. В Южно-Якутском бассейне введена в эксплуатацию шахта производительностью 6 миллионов тонн угля в год. Вблизи угольного бассейна находится Алданский железорудный бассейн с содержанием железа в руде до 42%. Наиболее изученными являются месторождения Таежное, Пионерское, Сиваглинское, запасы которых составляют 2,5 млрд. тонн. В бассейнах рек Олекмы и Чары разведаны магнетитовые кварциты. Это дает возможность создать в перспективе крупную базу для чёрной металлургии на Дальнем Востоке. В зоне Южно-Якутского минерального комплекса выявлены значительные месторождения апатитов, большие залежи слюды, корунда, сланцев и других полезных ископаемых. Выход якутским углям на БАМ и к Сибирской магистрали дает новая железная дорога БАМ - Тында и ее продолжение на Беркакит. Высококачественные коксующиеся угли Южно-Якутского бассейна значительным объемом будут поступать в южные районы Дальнего Востока на металлургические заводы, и экспортироваться в Японию. Для их вывоза в Японию в бухте Врангеля построена первая очередь нового крупного порта - Восточный. В дальнейшем кроме угольных предусмотрено вовлечение в эксплуатацию железорудных ресурсов района с тем, чтобы в перспективе создать здесь сырьевую базу для чёрной металлургии полного цикла. Сельское хозяйство имеет очаговый характер. В северной зоне Дальнего Востока очаговое развитие характерно не только для сельского хозяйства, но и для промышленности. Более интенсивно развиты добывающие отрасли на основе выборочного использования полезных ископаемых. В северной зоне можно выделить несколько промышленных очагов, в которых наряду с отраслями специализации развивается производственная инфраструктура. Алданское, Мирненский, Магаданский, Вилюйский, Билибинский из мелких пунктов с горно-рудной промышленностью превращаются в территориально-производственные узлы лесной, пищевой промышленности, машиноремонта, с рыбным и охотничьим промыслами. Анализ территориальной структуры Дальневосточного района показал, что масштабы и структура промышленности района характеризуются большими различиями и свидетельствуют о неравномерности размещения промышленности. Большие изменения в территориальную структуру района внесли строительство Байкало-Амурской магистрали и создание новых территориально-производственных комплексов. Дальний Восток имеет достаточно развитые межрайонные и международные экономические связи. Особенно велика его роль во внешнеторговых связях со странами Тихоокеанского бассейна. Десятки стран осуществляют торговые операции через территорию района, и его экспортные функции имеют исключительное значение. Более половины грузов, ввозимых в районы из зарубежных стран, проходит транзитом в западном направлении. Развитие внешнеторговых связей влечет за собой улучшение транспортной системы района, экономических показателей работы, совершенствование структуры грузооборота и межрайонных транспортных связей. Если до недавнего времени ввоз грузов на Дальний Восток в четыре раза превышал их вывоз, то сейчас структура меняется. Грузооборот растет очень высокими темпами, причем вывоз возрастает быстрее, чем ввоз. Это свидетельствует о повышении эффективности хозяйственного комплекса района. Совершенствование структуры хозяйства Дальневосточного района связано с дальнейшим освоением зоны Байкало-Амурской магистрали, формированием Южно-Якутского и Комсомольского ТПК, развитием внешнеторговых транспортных связей (в том числе и контейнерных перевозок между странами Тихоокеанского бассейна и Европы), обеспечением населения района сельскохозяйственной продукцией, развитием социальной инфраструктуры, решением экологических проблем.

Дальневосточному району нужно постараться избежать роли простого поставщика сырья и использовать богатые ресурсы района для того, чтобы поднять жизнь населения на более высокий уровень и, кроме того, достойно представлять Россию и защищать её интересы в огромном Тихоокеанском регионе.


  1. Приложение .

Рис.1 Отраслевая структура занятости населения ДВЭР.

Рис.2 График численности населения ДВЭР с 1991 по 2000гг.

Рис.3 Структура промышленности ДВЭР.

Р
ис. 4 Естественные движения населения

ДВЭР с 1990 по 2000 гг.


  1. Список использованной литературы и ресурсы Интернет.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ :

1 . Алексеев А.И., Николина В.В. География: население и хозяйство России. - М., 1996.

2 . Даринский А.В. и др. География России. - М., 1993.

3 . Морозова Т.Г. и др. Региональная экономика. - М., 1996.

4 . Страны и народы: Научно-популярное и этнографическое издание: В 20т. - М., 1975-1985.

5 . Андрей Иванов, Остров сокровищ. - Новое Время, - 1996, №7.

Ресурсы Интернета:


  1. http://referats.allbest.ru/geography/64175.html

  2. http://www.edus.ru/244/read55788.html

  3. http://referats.5-ka.ru/97/22195/1.html

  4. http://www.znaj.ru/html/5850.html

ресурсный восток хозяйство

Ведущее место среди отраслей рыночной специализации Дальневосточного округа принадлежит цветной металлургии, представленной добычей и переработкой олова, ртути, полиметаллов, мышьяка, вольфрама. Основные центры цветной металлургии размещаются в Якутии и Хабаровском крае.

Получила развитие свинцово-цинковая промышленность, сосредоточенная в Приморском крае, производящая свинцово-цинковые концентраты и свинец.

Выделяется на Дальнем Востоке алмазодобывающая промышленность. Построены три крупных горно-обогатительных комбината в Якутии «Мир», «Айхал», «Удачная».

К ведущим отраслям рыночной специализации относится рыбная промышленность. По улову рыбы Дальнему Востоку принадлежит первое место среди других регионов страны. Главными районами рыболовства и морского промысла являются Японское, Охотское и Берингово моря, Индийский океан и восточная и южная часть Тихого океана. Крупные центры рыбопереработки - Петропавловск-Камчатский, Усть-Камчатск, Невельск, Корсаков, Холмск, Находка, Николаевск-на-Амуре и др.

Отраслями рыночной специализации являются также лесная, целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая промышленности. Округ занимает третье место после Северо-Западного, Сибирского федеральных округов в общероссийской вывозке древесины, производстве пиломатериалов, бумаги, древесно-волокнистых плит и целлюлозы. Лесная промышленность развита в Хабаровском и Приморском краях, в Амурской области. Центры лесопиления - Иман, Лесозаводск, Благовещенск, Хабаровск, Амурск и др. Производство фанеры организовано во Владивостоке и Биробиджане, мебели - в Благовещенске, Владивостоке, Биробиджане, Хабаровске.

Ведущими отраслями рыночной специализации является также машиностроение, в особенности судоремонт и производство энергетического оборудования. Один из крупнейших машиностроительных центров - Хабаровск. Судоремонт развит в Николаевске-на-Амуре, Петропавловск-Камчатский, Владивостоке, Находке, а речное судостроение - в Благовещенске.

Промышленные отрасли представлены также добычей угля, нефти, природного газа, электроэнергетикой и др. Чёрная металлургия пока ещё развита недостаточно. Имеются лишь два завода предельной металлургии в Комсомольске-на-Амуре. Лёгкая промышленность представлена текстильной, швейной, кожевенно-обувной, трикотажной и др.

Сельское хозяйство плохо развито, это связано с суровыми климатическими условиями и небольшими площадями земли сельскохозяйственного назначения. Ведущее место в сельском хозяйстве занимает производство зерна, сои, картофеля и овощей. Сельскохозяйственные угодья расположены преимущественно на юге. Там же и развито животноводство.

Хозяйственное развитие такого огромного по своей территории округа зависит от наличия транспортных путей и взаимодействия разных видов транспорта. Существенное значение имеет железнодорожный транспорт. Особенно велика роль Транссибирской магистрали и не только для района, но и для всей России. Она играет важнейшую транзитную роль, обеспечивая перевозки грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в европейские страны. На долю железнодорожного транспорта приходится до 80% перевозимых грузов. Второй выход на тихоокеанское побережье район получил с постройкой Байкало-Амурской магистрали. От Большого БАМа отходит Малый БАМ: Тында - Беркакит - Томмот - Якутск. Велико значение для Дальнего Востока морского транспорта. На побережье созданы крупные порты - Петропавловск-Камчатский, Нагаево (Магадан), Находка, Советская Гавань, Владивосток, порт Восточный. Морской транспорт участвует в развитии экспортно-импортных связях со странами мира. Имеются автомагистрали, но их не много. Во внутрирайонных связях велика роль авиационного транспорта.

Дальневосточный федеральный округ имеет развитые экономические связи со многими регионами России и зарубежными странами. Основными предметами его вывоза являются концентраты цветных металлов, бумага, рыба и рыбопродукты. Ввозится на Дальний Восток продукты лёгкой промышленности, продукты питания, машины и оборудования, нефть и нефтепродукты и др. Дальний Восток имеет тесные экономические связи с Центральным, Приволжским и Северо-Западным федеральными округами. Поволжье и Западная Сибирь снабжают Дальний Восток нефтью, хлебом, машинами; Северо-Запад и Центр - электрооборудованием, станками, продукцией лёгкой промышленности. Однако в период становления рынка произошёл некоторый разрыв связей, что отрицательно сказалось на развитии всего хозяйственного комплекса Дальнего Востока. Восстановление и развитие экономических связей - одна из главных задач.

Выбор редакции
1.1 Отчет о движении продуктов и тары на производстве Акт о реализации и отпуске изделий кухни составляется ежед­невно на основании...

, Эксперт Службы Правового консалтинга компании "Гарант" Любой владелец участка – и не важно, каким образом тот ему достался и какое...

Индивидуальные предприниматели вправе выбрать общую систему налогообложения. Как правило, ОСНО выбирается, когда ИП нужно работать с НДС...

Теория и практика бухгалтерского учета исходит из принципа соответствия. Его суть сводится к фразе: «доходы должны соответствовать тем...
Развитие национальной экономики не является равномерным. Оно подвержено макроэкономической нестабильности , которая зависит от...
Приветствую вас, дорогие друзья! У меня для вас прекрасная новость – собственному жилью быть ! Да-да, вы не ослышались. В нашей стране...
Современные представления об особенностях экономической мысли средневековья (феодального общества) так же, как и времен Древнего мира,...
Продажа товаров оформляется в программе документом Реализация товаров и услуг. Документ можно провести, только если есть определенное...
Теория бухгалтерского учета. Шпаргалки Ольшевская Наталья 24. Классификация хозяйственных средств организацииСостав хозяйственных...