Основные черты географии народного хозяйства дальнего востока. Дальневосточный район

Дальневосточный Федеральный округ - наиболее удалённый регион Российской Федерации. В него входят десять территориальных единиц, в числе которых Сахалин, Якутия, Камчатский край и Амурская область. Регион граничит с Кореей, Японией, США и КНР.

Активное заселение земель началось в XIX веке, хотя известно о множестве народностей, проживавших на территории современного региона ещё с Каменного Века. Сегодня на территории Дальневосточного округа создан внушительный промышленный комплекс. Не меньшим размахом отличается и демографическое разнообразие.

Население Дальнего Востока

Дальний Восток отличается малой заселенностью. На площади в 6169.3 тыс. кв. км (39% площади страны) проживает порядка 7,6 млн человек (немногим более 5% населения России). То есть, средняя плотность населения составляет 1,2 человека на квадратный километр. Для сравнения плотность населения в Центральной России - 46 человек на кв. км. Однако население распределено по регионы крайне неравномерно. К примеру, Приморский край и южный Сахалин отличаются плотностью в 12 чел. на кв. км, этот же показатель в Камчатской или Магаданской области колеблется между 0,2 и 0,3.

Демографическая ситуация в регионе отличается отрицательной динамикой, однако стремительное развитие агропромышленного комплекса провоцирует механический прирост населения, а вместе с ним и естественный. Основную часть населения дальнего востока составляю русские, украинцы, татары и евреи.

Но особого внимания достойна плеяда коренных народностей: нанайцев, алеутов, эвенков, чукчей, эскимосов и множества других. Упомянутое ранее стремительное развитие промышленности отрицательно сказывается на численности представителей коренных народов. Среда обитания и традиции постепенно рушатся под воздействием промышленности и культуры россиян.

Промышленность Дальнего Востока

Земли Дальнего Востока - богатый кладезь природных и ископаемых ресурсов. Ведущие позиции в агропромышленном комплексе региона занимают три отрасли: добывающая, лесная и рыбная. Добывающая промышленность ориентирована на добычу, обогащение и, частично, переработку руд цветных металлов. С дальнего Востока в Европейскую Россию и на экспорт поставляется олово, ртуть, свинец, цинк, вольфрам. Особо примечательны объемы добычи золота, серебра и алмазов. На данный момент в активной разработке находится 827 месторождений полезных ископаемых по всему региону. В Магаданской области и Якутии добыча полезных ископаемых составляет 60% от всей промышленности.

Огромные просторы региона - место, где хранится порядка четверти всех запасов российской древесины или 20 млрд. кубометров. На этих материалах работает множество отраслевых предприятий, производящих бумагу, мебель, фанеру. Основной вывоз лесоматериалов приходится на Хабаровский и Приморский край, Амурскую область, Сахалин и Якутию.

Дальний Восток лидирует среди остальных регионов страны по ловле рыбы и добыче морепродуктов. Консервированная дальневосточная продукция хорошо известна на территории России и далеко за её пределами. Среди основных видов промысловых рыб особо активно добываются сельдь, минтай, тунец, лососёвые. Кроме того, активно ведётся вылов крабов, гребешков, мидий, кальмаров, переработка икры, морской капусты.

Сельское хозяйство Дальнего Востока

Климат дальневосточного региона разнообразен, но ни арктический, ни субарктический, ни морской климат не подходит для полноценного развития сельского хозяйства. Однако, на юге региона, в Приморском крае и Амурской области размещается порядка 2% российской пашни. Здесь активно выращивается зерновые культуры (рис, пшеница, овёс) плодовые и овощные культуры. Особо следует отметить выращивание сои.

Животноводческий сектор сельского хозяйства представлен мясомолочным скотоводством и свиноводством. В северных областях региона активно развивается оленеводство и звероводство.

1. Какие особенности экономико-географическо­го положения Дальнего Востока остались неизмен­ными, а какие со временем изменились?

Неизменной остается удаленность тер­ритории от Европейской России и широ­кий выход к морям Тихого и Северного Ледовитого океанов. Они определяют рай­он как главнейший форпост России на ее восточных рубежах. Здесь наша страна наиболее близко граничит по морю с США, Канадой и Японией. На юге При­морского края Российская Федерация по суше имеет границу с КНДР. Через дальневосточные порты осуществляются внешнеэкономические связи России со многими странами Тихоокеанского бас­сейна, которые могут служить районами потребления наших ресурсов и продукции и, в то же время, являются поставщиками некоторых видов товаров для субъектов Федерации Дальнего Востока.

Изменяется заселенность и транспорт­ная освоенность территории, значение и доступность разных видов полезных иско­паемых. Меняется геополитическое поло­жение, пограничные страны могут быть настроены миролюбиво, могут проявлять агрессивность.

В 2004 г. в Якутии завершено стро­ительство меридионального участка же­лезнодорожной линии Беркакит — Ал­дан — Томмот. Длина дороги 360 км. Од­нопутная железнодорожная линия на Томмот продолжает железнодорожную линию Тында — Беркакит и в скором вре­мени увеличит загрузку Байкало-Амурской магистрали на 5-7 млн т/год. В бли­жайшие 5-6 лет предполагается довес­ти железную дорогу до Якутска (еще 433 км). Это коренным образом изменит транспортно-географическое положение севера Дальнего Востока. Ныне завоз гру­зов для 80% территории Якутии осущест­вляется в короткий навигационный пери­од водным транспортом. Значителен объ­ем перевозок по автозимникам. Пока высокая доля расходов на транспорт ска­зывается на себестоимости якутской про­дукции, сильно снижая ее конкурентоспо­собность. Железная дорога Беркакит — Томмот снизит транспортные издержки для предприятий Якутии, повысит конку­рентоспособность их продукции. Про­кладка железной дороги до Якутска по­зволит соединить широтные националь­ные транспортные магистрали России: Транссиб и БАМ, с одной стороны, и Северный морской путь — с другой (Якутск — крупный порт в среднем тече­нии Лены, дающей выход к Севморпути).

2. Отличаются ли Чукотка, Камчатка, Сахалин, Приморье и Приамурье по своему экономико-географическому положению? В чем единство этих тер­риторий? Назовите черты отличия.

Черты сходства описаны в предыдущем вопросе. Отличия заключаются в разном широтном положении, а следовательно, в различной теплообеспеченности и агро­климатических ресурсах. Камчатка и Са­халин практически оторваны от мате­рика, и связь с ними возможна только по морю или по воздуху. Приморье и При­амурье граничат с зарубежными государ­ствами по суше, остальные из перечислен­ных регионов только по морю. Различна обеспеченность природными ресурсами, как лесом, так и полезными ископаемы­ми: Чукотка представляет собой практи­чески безлесные территории, на Сахалине успешно ведутся лесозаготовки и располо­жено самое большое число деревообраба­тывающих и целлюлозно-бумажных ком­бинатов на единицу площади (правда, они небольшие и объемы производства неве­лики). Сахалин богат нефтью, газом и уг­лем. Приморский край — углем и рудами цветных металлов. Полезные ископаемые Чукотки и Камчатки пока не только мало освоены, но еще и не изведаны.

3. Перечислите основные отрасли специализа­ции района. Что, несмотря на различия, их объеди­няет?

Основными отраслями специализации района являются: цветная металлургия (добыча алмазов в Якутии), пищевая про­мышленность (рыбный промысел) и элек­троэнергетика. Объединяет эти отрасли сырьевая направленность, эксплуатация природных ресурсов и низкий уровень развития наукоемких и требующих высо­кой квалификации технологий.

4. Подумайте, каковы перспективы возможного сотрудничества Дальнего Востока со странами Вос­точной и Юго-Восточной Азии и с североамерикан­скими странами. Приведите примеры сотрудниче­ства.

Пока развитые страны рассматривают Дальний Восток России только как сырьевой регион и сотрудничество с ними носит однобокий характер. Отрицательно ска­зываются и политические разногласия. В качестве примера взаимодействия мож­но было бы привести и совместное освое­ние месторождений Сахалина. Но это ско­рее печальный пример, потому что инте­ресы России при этом соблюдаются не полностью. До сих пор доходы от эксплу­атации этих месторождений не поступают в российский бюджет.

Сотрудничество с Японией тормозится разногласиями по поводу принадлежнос­ти Курильских островов и Южного Саха­лина.

Среди наиболее успешных совместных работ — проект добычи углеводородного сырья «Сахалин-2». В рамках проекта в порту Восточный Приморского края в 2004 г. открыт двойной сухой док, пред­назначенный для строительства морских опорных сооружений из бетона. Это круп­нейший объект такого рода в России и один из самых больших в мире: площадь дока 33 га. Полным ходом идет строитель­ство двух газопроводов общей протяжен­ностью 1,7 тыс. км. Строится крупней­ший в мире и единственный пока в России завод по сжижению природного газа. Транспортировка сжиженного газа специ­альными судами считается одним из са­мых перспективных направлений разви­тия газовой отрасли. Первые поставки сжиженного природного газа с этого пред­приятия запланированы на 1 ноября 2007 г.

5. Дальний Восток имеет свои особые условия развития — удаленность, притихоокеанское положе­ние, богатство ресурсов. Оцените перспективу даль­нейшего экономического развития региона. С раз­витием каких отраслей оно связано? Какие условия для этого необходимы?

Дальний Восток в территориальном разделении труда выделяется цветной ме­таллургией, рыбной промышленностью, судостроением и судоремонтом, лесным хозяйством и животноводством. Кроме то­го, отраслями специализации являются электроэнергетика, угольная промышлен­ность. Особенно отличают район такие по­чти уникальные отрасли, как добыча ал­мазов, слюды, морепродуктов, пушной промысел, мараловодство, выращивание сои. Дальний Восток играет важную роль в морских внешнеторговых связях Рос­сии. Особое значение приобретает район как экологически чистая в основном тер­ритория.

Экономико-географическое положение Дальнего Востока очень своеобразно. С одной стороны, это наиболее отдаленный от Центра России район; с другой - Дальний Восток - это выход России к Тихому океану, к быстро развивающемуся сейчас Азиатско-Тихоокеанскому региону, где проживает более половины населения мира. Взаимосвязи между странами этого региона сейчас усиливаются, и России весьма нежелательно оставаться в стороне от этого.

Пока что Россия присутствует в этом регионе лишь как экспортер сырья: угля Южно-Якутского бассейна, древесины и продуктов ее переработки (пиломатериалов, щепы, целлюлозы), рыбы и морепродуктов (крабов, кальмаров, мидий, морской капусты и т. д.).

Какие отрасли определяют «лицо» Дальневосточного региона?

«Гражданская» специализация района ориентировалась на те виды продукции, которые, несмотря на огромные расстояния, было экономически выгодно перевозить в Европейскую Россию или поставлять на внешний рынок.

Прежде всего - это добыча и обогащение руд цветных металлов (олова, свинца, цинка, вольфрама, золота и других). Золотодобывающая промышленность, называемая «королевой» Дальнего Востока, всегда имела особое значение. География ее очень широка: от Амурской области до крайнего севера Якутии и Чукотки.

Мировую известность приобрели якутские алмазы, добываемые в бассейне Вилюя, левого притока Лены.

На втором месте - рыбная промышленность (более 2/3 российского производства) - вылов и переработка рыбы (в том числе таких ценных пород, как лососевые) и морепродуктов (крабов, кальмаров, мидий, гребешков, трепангов, морской капусты). Рыбные консервы, всемирно известная красная икра, свежемороженая и соленая рыба поставляются отсюда практически во все районы России, а также на экспорт. Дары моря перерабатываются на рыбозаводах в 60 городах и поселках - такого количества этих предприятий нет ни в одном районе Российской Федерации.

Третье направление специализации - лесозаготовки и целлюлозно-бумажная промышленность. Поскольку гораздо ближе к Европейской России находятся аналогичные (и более мощные) производства Восточной Сибири, то на Дальнем Востоке эта отрасль ориентирована на экспорт, прежде всего в Японию.

Открытие в 1960-х гг. месторождений угля в Южной Якутии и проведение туда железной дороги позволило сформировать еще одну экспортную отрасль - угольную промышленность. В Южно-Якутском бассейне открытым способом добывается около 10 млн т каменного угля, значительная часть которого идет на экспорт в Японию через специально построенный для экспортных грузов порт Восточный (близ Находки).

Рис. 169. Владивосток

Основанный в 1860 г. как небольшой укрепленный пост, Владивосток быстро стал главным портом России на Тихом океане, базой торгового и рыболовного флота. Вблизи в многочисленных бухтах базируются главные силы военно-морского Тихоокеанского флота.

Какие виды транспорта играют основную роль в районе?

Низкая плотность населения и редкая транспортная сеть требуют высокой надежности работы транспорта. Транспортные пути здесь - это одновременно и пути освоения территории: вновь построенная дорога начинает обрастать горнодобывающими предприятиями, поселками, а затем и городами.

Особую роль в хозяйстве района играет морской транспорт, который является здесь отраслью специализации района, обеспечивая не только внутренние, но и внешние экономические связи России во взаимодействии с железнодорожным транспортом. Главные порты сосредоточены на юге района, куда подходят железнодорожные магистрали. Это Владивосток, Находка, Советская Гавань и Ванино.

Большие валютные поступления приносит «контейнерный мост» Япония - Западная Европа. Суда из Японии доставляют контейнеры в порт Находку, там они грузятся на железнородожные платформы и следуют по Транссибирской магистрали и далее в страны Западной Европы. В перспективе Дальний Восток все в большей степени будет ориентироваться на связи со странами бассейна Тихого океана. При этом надо постараться избежать роли простого поставщика сырья и использовать богатые ресурсы района для того, чтобы поднять уровень жизни населения.

Выводы

Громадная территория, окраинное пограничное положение, широкий выход к морям, слабая заселенность, суровые природные условия и богатейшие минеральные ресурсы - вот основные факторы специфического развития хозяйства Дальнего Востока. Основные отрасли специализации производят продукцию, которую экономически выгодно перевозить в Европейскую Россию или поставлять на внешний рынок. Это прежде всего обогащенные руды цветных металлов, особенно золота, рыба, лес и продукция целлюлозно-бумажной промышленности.

Транспортные пути на Дальнем Востоке - это пути освоения территории. Морской транспорт также является отраслью специализации района.

Вопросы и задания

1. Какие особенности экономико-географического положения Дальнего Востока остались неизменными, а какие со временем изменились?
2. Отличаются ли Чукотка, Камчатка, Сахалин, Приморье и Приамурье по своему экономико-географическому положению? В чем единство этих территорий? Назовите черты отличия.
3. Перечислите основные отрасли специализации района. Что их объединяет?
4. Подумайте, каковы перспективы возможного сотрудничества Дальнего Востока со странами Восточной и Юго-Восточной Азии и с североамериканскими странами. Приведите примеры сотрудничества. Дальний Восток имеет свои характерные черты - обособленность, притихо-океанское положение, богатство ресурсов. Оцените перспективу дальнейшего экономического развития региона. С развитием каких отраслей оно связано? Какие условия для этого необходимы?

Обобщение знаний по теме "Азиатская часть России"

1. Сравните Сибирь и Дальний Восток с европейской частью России по природным условиям и природным ресурсам. Сделайте вывод.
2. Районы азиатской части России, несмотря на различия, имеют общие особенности географического положения, экономического развития. В чем проявляются сходство и различия?
3. Чем объяснить, что при общем более низком уровне экономического развития (по сравнению с европейской частью) и меньшей плотности населения в отдельных районах Сибири и Дальнего Востока остры экологические проблемы?
4. Почему в Сибири, отличающейся сложными природными условиями, особую роль играет уровень социальной инфраструктуры? Какие отрасли входят в состав социальной инфраструктуры?
5. Какие вы видите перспективы дальнейшего развития Сибири и Дальнего Востока?

1. Какие особенности экономико-географическо-го положения Дальнего Востока остались неизмен-ными, а какие со временем изменились?

Неизменной остается удаленность тер-ритории от Европейской России и широ-кий выход к морям Тихого и Северного Ледовитого океанов. Они определяют рай-он как главнейший форпост России на ее восточных рубежах. Здесь наша страна наиболее близко граничит по морю с США, Канадой и Японией. На юге При-морского края Российская Федерация по суше имеет границу с КНДР. Через дальневосточные порты осуществляются внешнеэкономические связи России со многими странами Тихоокеанского бас-сейна, которые могут служить районами потребления наших ресурсов и продукции и, в то же время, являются поставщиками некоторых видов товаров для субъектов Федерации Дальнего Востока.

Изменяется заселенность и транспорт-ная освоенность территории, значение и доступность разных видов полезных иско-паемых. Меняется геополитическое поло-жение, пограничные страны могут быть настроены миролюбиво, могут проявлять агрессивность.

В 2004 г. в Якутии завершено стро-ительство меридионального участка же-лезнодорожной линии Беркакит — Ал-дан — Томмот. Длина дороги 360 км. Од-нопутная железнодорожная линия на Томмот продолжает железнодорожную линию Тында — Беркакит и в скором вре-мени увеличит загрузку Байкало-Амурской магистрали на 5-7 млн т/год. В бли-жайшие 5-6 лет предполагается довес-ти железную дорогу до Якутска (еще 433 км). Это коренным образом изменит транспортно-географическое положение севера Дальнего Востока. Ныне завоз гру-зов для 80% территории Якутии осущест-вляется в короткий навигационный пери-од водным транспортом. Значителен объ-ем перевозок по автозимникам. Пока высокая доля расходов на транспорт ска-зывается на себестоимости якутской про-дукции, сильно снижая ее конкурентоспо-собность. Железная дорога Беркакит — Томмот снизит транспортные издержки для предприятий Якутии, повысит конку-рентоспособность их продукции. Про-кладка железной дороги до Якутска по-зволит соединить широтные националь-ные транспортные магистрали России: Транссиб и БАМ, с одной стороны, и Северный морской путь — с другой (Якутск — крупный порт в среднем тече-нии Лены, дающей выход к Севморпути).

2. Отличаются ли Чукотка, Камчатка, Сахалин, Приморье и Приамурье по своему экономико-географическому положению? В чем единство этих тер-риторий? Назовите черты отличия.

Черты сходства описаны в предыдущем вопросе. Отличия заключаются в разном широтном положении, а следовательно, в различной теплообеспеченности и агро-климатических ресурсах. Камчатка и Са-халин практически оторваны от мате-рика, и связь с ними возможна только по морю или по воздуху. Приморье и При-амурье граничат с зарубежными государ-ствами по суше, остальные из перечислен-ных регионов только по морю. Различна обеспеченность природными ресурсами, как лесом, так и полезными ископаемы-ми: Чукотка представляет собой практи-чески безлесные территории, на Сахалине успешно ведутся лесозаготовки и располо-жено самое большое число деревообраба-тывающих и целлюлозно-бумажных ком-бинатов на единицу площади (правда, они небольшие и объемы производства неве-лики). Сахалин богат нефтью, газом и уг-лем. Приморский край — углем и рудами цветных металлов. Полезные ископаемые Чукотки и Камчатки пока не только мало освоены, но еще и не изведаны.

3. Перечислите основные отрасли специализа-ции района. Что, несмотря на различия, их объеди-няет?

Основными отраслями специализации района являются: цветная металлургия (добыча алмазов в Якутии), пищевая про-мышленность (рыбный промысел) и элек-троэнергетика. Объединяет эти отрасли сырьевая направленность, эксплуатация природных ресурсов и низкий уровень развития наукоемких и требующих высо-кой квалификации технологий.

4. Подумайте, каковы перспективы возможного сотрудничества Дальнего Востока со странами Вос-точной и Юго-Восточной Азии и с североамерикан-скими странами. Приведите примеры сотрудниче-ства.

Пока развитые страны рассматривают Дальний Восток России только как сырьевой регион и сотрудничество с ними носит однобокий характер. Отрицательно ска-зываются и политические разногласия. В качестве примера взаимодействия мож-но было бы привести и совместное освое-ние месторождений Сахалина. Но это ско-рее печальный пример, потому что инте-ресы России при этом соблюдаются не полностью. До сих пор доходы от эксплу-атации этих месторождений не поступают в российский бюджет.

Сотрудничество с Японией тормозится разногласиями по поводу принадлежнос-ти Курильских островов и Южного Саха-лина.

Среди наиболее успешных совместных работ — проект добычи углеводородного сырья «Сахалин-2». В рамках проекта в порту Восточный Приморского края в 2004 г. открыт двойной сухой док, пред-назначенный для строительства морских опорных сооружений из бетона. Это круп-нейший объект такого рода в России и один из самых больших в мире: площадь дока 33 га. Полным ходом идет строитель-ство двух газопроводов общей протяжен-ностью 1,7 тыс. км. Строится крупней-ший в мире и единственный пока в России завод по сжижению природного газа. Транспортировка сжиженного газа специ-альными судами считается одним из са-мых перспективных направлений разви-тия газовой отрасли. Первые поставки сжиженного природного газа с этого пред-приятия запланированы на 1 ноября 2007 г. Материал с сайта

5. Дальний Восток имеет свои особые условия развития — удаленность, притихоокеанское положе-ние, богатство ресурсов. Оцените перспективу даль-нейшего экономического развития региона. С раз-витием каких отраслей оно связано? Какие условия для этого необходимы?

Дальний Восток в территориальном разделении труда выделяется цветной ме-таллургией, рыбной промышленностью, судостроением и судоремонтом, лесным хозяйством и животноводством. Кроме то-го, отраслями специализации являются электроэнергетика, угольная промышлен-ность. Особенно отличают район такие по-чти уникальные отрасли, как добыча ал-мазов, слюды, морепродуктов, пушной промысел, мараловодство, выращивание сои. Дальний Восток играет важную роль в морских внешнеторговых связях Рос-сии. Особое значение приобретает район как экологически чистая в основном тер-ритория.

Перспективы района, кроме поддержа-ния и развития вышеперечисленных отраслей, ученые-экономисты связывают с освоением новых природных ресурсов и дальнейшим формированием Южно- Якутского территориально-производст-венного комплекса. Велика роль укрепле-ния энергетической базы района, стро-ительства газопроводов, создания рыноч-ной инфраструктуры и налаживания внешнеэкономических связей. Стабиль-ное функционирование района (нормаль-ная жизнь граждан) немыслимо без раз-вития социальной сферы, решения эколо-гических и демографических проблем.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском

1. Какие особенности экономико-географического положения Дальнего Востока остались неизменными, а какие со временем изменились?

Неизменной остается удаленность территории от Европейской России и широкий выход к морям Тихого и Северного Ледовитого океанов. Они определяют район как главнейший форпост России на ее восточных рубежах. Здесь наша страна наиболее близко граничит по морю с США, Канадой и Японией. На юге Приморского края Российская Федерация по суше имеет границу с КНДР. Через дальневосточные порты осуществляются внешнеэкономические связи России со многими странами Тихоокеанского бассейна, которые могут служить районами потребления наших ресурсов и продукции и, в то же время, являются поставщиками некоторых видов товаров для субъектов Федерации Дальнего Востока.

Изменяется заселенность и транспортная освоенность территории, значение и доступность разных видов полезных ископаемых. Меняется геополитическое положение, пограничные страны могут быть настроены миролюбиво, могут проявлять агрессивность.

В 2004 г. в Якутии завершено строительство меридионального участка железнодорожной линии Беркакит - Алдан - Томмот. Длина дороги 360 км. Однопутная железнодорожная линия на Томмот продолжает железнодорожную линию Тында - Беркакит и в скором времени увеличит загрузку Байкало-Амурской магистрали на 5-7 млн т/год. В ближайшие 5-6 лет предполагается довести железную дорогу до Якутска (еще 433 км). Это коренным образом изменит транспортно-географическое положение севера Дальнего Востока. Ныне завоз грузов для 80% территории Якутии осуществляется в короткий навигационный период водным транспортом. Значителен объем перевозок по автозимникам. Пока высокая доля расходов на транспорт сказывается на себестоимости якутской продукции, сильно снижая ее конкурентоспособность. Беркакит - Томмот снизит транспортные издержки для предприятий Якутии, повысит конкурентоспособность их продукции. Прокладка железной дороги до Якутска позволит соединить широтные национальные транспортные магистрали России: Транссиб и БАМ, с одной стороны, и Северный морской путь - с другой (Якутск - крупный порт в среднем течении Лены, дающей выход к Севморпути).

2. Отличаются ли Чукотка, Камчатка, Сахалин, Приморье и Приамурье по своему экономико-географическому положению? В чем единство этих территорий? Назовите черты отличия.

Черты сходства описаны в предыдущем вопросе. Отличия заключаются в разном широтном положении, а следовательно, в различной теплообеспеченности и агроклиматических ресурсах. Камчатка и Сахалин практически оторваны от материка, и связь с ними возможна только по морю или по воздуху. Приморье и Приамурье граничат с зарубежными государствами по суше, остальные из перечисленных регионов только по морю. Различна обеспеченность природными ресурсами, как лесом, так и полезными ископаемыми: Чукотка представляет собой практически безлесные территории, на Сахалине успешно ведутся лесозаготовки и расположено самое большое число деревообрабатывающих и целлюлозно-бумажных комбинатов на единицу площади (правда, они небольшие и объемы производства невелики). Сахалин богат нефтью, газом и углем. Приморский край - углем и рудами цветных металлов. Полезные ископаемые Чукотки и Камчатки пока не только мало освоены, но еще и не изведаны.

3. Перечислите основные отрасли специализации района. Что, несмотря на различия, их объединяет?

Основными отраслями специализации района являются: цветная металлургия (добыча алмазов в Якутии), пищевая промышленность (рыбный промысел) и электроэнергетика. Объединяет эти отрасли сырьевая направленность, эксплуатация природных ресурсов и низкий уровень развития наукоемких и требующих высокой квалификации технологий.

4. Подумайте, каковы перспективы возможного сотрудничества Дальнего Востока со странами Восточной и Юго-Восточной Азии и с североамериканскими странами. Приведите примеры сотрудничества.

Пока развитые страны рассматривают Дальний Восток России только как сырьевой регион и сотрудничество с ними носит однобокий характер. Отрицательно сказываются и политические разногласия. В качестве примера взаимодействия можно было бы привести и совместное освоение месторождений Сахалина. Но это скорее печальный пример, потому что интересы России при этом соблюдаются не полностью. До сих пор доходы от эксплуатации этих месторождений не поступают в российский бюджет.

Сотрудничество с Японией тормозится разногласиями по поводу принадлежности Курильских островов и Южного Сахалина.

Среди наиболее успешных совместных работ - проект добычи углеводородного сырья "Сахалин-2". В рамках проекта в порту Восточный Приморского края в 2004 г. открыт двойной сухой док, предназначенный для строительства морских опорных сооружений из бетона. Это крупнейший объект такого рода в России и один из самых больших в мире: площадь дока 33 га. Полным ходом идет строительство двух газопроводов общей протяженностью 1,7 тыс. км. Строится крупнейший в мире и единственный пока в России завод по сжижению природного газа. Транспортировка сжиженного газа специальными судами считается одним из самых перспективных направлений развития газовой отрасли. Первые поставки сжиженного природного газа с этого предприятия запланированы на 1 ноября 2007 г.

5. Дальний Восток имеет свои особые условия развития - удаленность, притихоокеанское положение, богатство ресурсов. Оцените перспективу дальнейшего экономического развития региона. С развитием каких отраслей оно связано? Какие условия для этого необходимы?

Дальний Восток в территориальном разделении труда выделяется цветной металлургией, рыбной промышленностью, судостроением и судоремонтом, лесным хозяйством и животноводством. Кроме того, отраслями специализации являются электроэнергетика, угольная промышленность. Особенно отличают район такие почти уникальные отрасли, как добыча алмазов, слюды, морепродуктов, пушной промысел, мараловодство, выращивание сои. Дальний Восток играет важную роль в морских внешнеторговых связях России. Особое значение приобретает район как экологически чистая в основном территория.

Перспективы района, кроме поддержания и развития вышеперечисленных отраслей, ученые-экономисты связывают с освоением новых природных ресурсов и дальнейшим формированием Южно - Якутского территориально-производственного комплекса. Велика роль укрепления энергетической базы района, строительства газопроводов, создания рыночной инфраструктуры и налаживания внешнеэкономических связей. Стабильное функционирование района (нормальная жизнь граждан) немыслимо без развития социальной сферы, решения экологических и демографических проблем.

Как скачать бесплатное сочинение? . И ссылка на это сочинение; Хозяйство Дальнего Востока уже в твоих закладках.

По картам проанализируйте плотность населения в разных районах Дальнего Востока. Какие природные и социально-экономические условия способствовали такому размещению населения? На большей части территории Дальнего Востока плотность населения менее 1 чел./км2. Как совсем не заселенные территории показаны о. Новая Сибирь и о. Малый Ляховский в архипелаге Новосибирские острова. На этом фоне выделяются отдельные участки с плотностью населения от 1 до 10 чел./км2. Эти участки располагаются в основном по долинам рек (Яна, Индигирка,
1. Развитию каких отраслей хозяйства способствовали природные ресурсы Центрального района? Как вы, наверное, успели заметить, Центральный район небогат природными ресурсами. В районе никогда не было значительных запасов полезных ископаемых, которые могли бы определить развитие его экономики. На рубеже XIX и XX вв. существенное значение для развития энергетики имел Подмосковный буроугольный бассейн. Он был открыт в 1722 г., разрабатывается с 1855 г. и к настоящему времени его запасы практически исчерпаны. Добыча угля
Почему на Дальнем Востоке большое число изотерм имеет замкнутый характер? Замкнутые изотермы связаны с горными массивами, межгорными котловинами, которые нарушают плавное уменьшение температуры с юга на север. Чем можно объяснить столь резкие контрасты в количестве осадков в разных частях Дальнего Востока? Это опять же объясняется горным рельефом. На пути влажных морских воздушных масс стоят горные хребты, которые перехватывают основную массу осадков. Почему реки северного стока отличаются многоводностью при небольшом количестве осадков? Потому что у этих
1. Как вы думаете, почему границы экономических районов обязательно совпадают с границами субъектов Федерации, а границы природных районов - нет. Для удобства управления и ведения хозяйства в экономические районы объединяются субъекты Федерации с одинаковой отраслевой специализацией и хозяйственными связями. Природное же районирование никак не связано ни с административными, ни с экономическими границами. Границы природных районов обычно совпадают с какими-либо естественными рубежами. 2. Почему на Восточно-Европейской равнине выделено больше экономических районов, чем в
Как происходило освоение территории Дальнего Востока? Найдите имена русских исследователей Дальнего Востока в названиях на географической карте. Как и в Сибири, многие географические названия здесь сохранили память о первооткрывателях и исследователях Дальнего Востока: м. Дежнева, Берингово море, острова Беринга, Атласова, залив Шелихова, п-ов Лисянского, города Невельск (на Сахалине), Хабаровск, хр. Черского и др. Территориальный спор между Россией и Японией о Южных Курильских островах ведется на самых высоких уровнях не одно десятилетие. Выскажите
1. Изучите по карте, какие промышленные центры региона имеют наиболее полный набор "типично уральских отраслей" - черной и цветной металлургии, машиностроения и др. В каких областях и республиках Урала наблюдается их концентрация? Какие территории "выпадают" из такого списка? Какие направления хозяйства получили там преимущественное развитие? На социально-экономической карте Урала полный "типично уральский набор отраслей" (черная, цветная металлургия и машиностроение) имеет только Челябинск. Концентрация этих отраслей наблюдается в Свердловской и Челябинской областях.
1. Сравните Сибирь и Дальний Восток с европейской частью России по природным условиям и природным ресурсам. Сделайте вывод. У этих регионов много общего, особенно по контрасту с европейской территорией России. В них преобладают горные территории, однако есть и обширные низменности. В Сибири низменности (Западно-Сибирская и Северо-Сибирская) больше, чем на Дальнем Востоке (Яно - Индигирская, Колымская). Горы Сибири старше дальневосточных. Они сформировались в палеозойское время, правда, были возрождены и приподняты неоген -