Металлический каркас для гаража из профильной трубы. Временное «жилье» для автомобиля или, как построить металлический гараж своими руками? Создание каркаса из профильных труб

В последнее время сильно изменились критерии строительства и некоторые правила монтажа. Это связано с тем, что появилось очень большое количество различных материалов, которые обладают совершенно иными качествами и стоимостью. Поэтому вопросы о том, как создать каркас гаража из профильной трубы своими руками с его последующей обшивкой очень интересуют начинающих мастеров.

Для начала необходимо сказать о том, что прежде чем приступать даже к закупке материалов, необходимо разработать тщательный проект. В нем необходимо отобразить не только конструкцию каркаса, но и способы ее крепления с основанием. Учитывая это, чертеж гаража из профильной трубы должен иметь детальное отображение всех мест соединения и точные размеры для установки ребер жесткости.

Основание

Соединение труб: особенности .)

Сварка и резьбовое соединение труб» href=»http://kanalizaciyadoma.ru/truby/soedinenie-trub»>Соединение труб: особенности.)

>

Работа с металлом

Обычно каркас из профильной трубы для гаража собирают с использованием сварочного аппарата. Однако некоторые мастера предпочитают болтовые соединения, которые ничем не хуже. При этом стоит сказать о том, что реального отличия между качеством подобных работ именно для такой конструкции нет, а значит, выбор зависит только от финансовых возможностей заказчика.

Стоит отметить, что выбирать толщину стенок трубы для этих работ необходимо в строгом соответствии с проектом. От этого тоже будет зависеть способ соединения всех элементов. Фактически от заранее разработанных чертежей нельзя отступать даже на сантиметр.

Совет!

При этом важно сказать, что цена подобного покрытия напрямую зависит от его прочности и толщины, а это говорит о том, что при желании получить надежное строение для автомобиля необходимо пойти на определенного рода расходы.

Совет!
Профессионалы при подобной работе предпочитают использовать специальные красители, которые можно наносить прямо на ржавчину.
Это сильно помогает сэкономить время и создает хороший защитный слой, под которым не будут происходить процессы вызывающие коррозию.

Короткая и дуговая сварка труб» href=»http://kanalizaciyadoma.ru/truby/svarka/svarka-trub»>Сварка труб: особенности.)

При этом важно сказать, что цена подобного покрытия напрямую зависит от его прочности и толщины, а это говорит о том, что при желании получить надежное строение для автомобиля необходимо пойти на определенного рода расходы.

Совет!
Профессионалы при подобной работе предпочитают использовать специальные красители, которые можно наносить прямо на ржавчину.
Это сильно помогает сэкономить время и создает хороший защитный слой, под которым не будут происходить процессы вызывающие коррозию.

>Дополнительные работы

• Практически все подобные конструкции нуждаются в утеплении. При этом для экономии пространства специалисты советуют использовать специальные материалы, на одной из сторон которых нанесено отражающее покрытие. Это также позволит избежать перегрева в летние дни.

• В регионах с холодными зимами обычно создается самодельная печка из трубы для гаража имеющая небольшой расход и высокую производительность. При этом обязательно нужно сделать дымоход, который будет выводить продукты сгорания наружу.
• Большинство владельцев подобных строений предпочитают дополнительно устанавливать звукоизоляцию. Однако стоит отметить, что современные материалы с подобными свойствами стоят довольно дорого и порой для экономии применяют яичные клетки, которые благодаря своей структуре отлично удерживают звук.

Хранение автомобиля в ночное время под открытым небом — действие необдуманное и весьма небезопасное, поэтому многие автовладельцы в ускоренном темпе пытаются обзавестись гаражом. Кто-то спешит купить уютную «квартирку» для своего автомобиля, а те, кто не имеет такой возможности, пытаются построить гараж своими руками.

С помощью каркаса из профильной трубы это можно сделать легко и просто.

Сегодня существует 2 варианта конструкции: капитальная и временная. Постоянное сооружение требует получения разрешительных документов на строительство, глубокого фундамента, мощных бетонных стен, усадки и т.д. Временный гараж представляет собой металлическую коробку, при достаточном утеплении и отделке которой, по характеристикам она практически не отличается от капитального сооружения. Очевидным преимуществом временного гаража является мобильность: его можно быстро переметить на новое место, используя подъемный кран.

Своими руками с помощью каркаса из профильной трубы гараж можно построить довольно быстро и без применения специальной техники. Такая технология позволяет сэкономить на стройматериалах и вывозе мусора. Рассмотрим подробнее основные детали возведения временного гаража.

Как сделать гараж из профильной трубы своими руками.

Строительство временного жилья для автомобиля начинается с основы. Без фундамента не может обойтись ни одно сооружение, но перед закладкой следует определить габариты гаража. Наиболее оптимальными считаются следующие размеры:

• высота – 240 см;
• ширина 320-340 см;
• длина – 600 см.

Создавая своими руками каркасный гараж из профильной трубы, ворота оставляют шириной 250 см, а высотой – 200 см. Эти параметры подходят для большинства транспортных средств. Металлический гараж имеет небольшой вес, поэтому фундамент для него можно сделать ленточный и не глубокий (до 15-20 см). Также можно уложить на песчаное покрытие или гравий плитку. Закладывая фундамент под гараж, очень важно учитывать особенности местного грунта.

Профильная арматура для временного сооружения.

После завершения работ с фундаментом можно переходить к сооружению каркаса для гаража из профильной трубы своими руками. Здесь потребуются навыки работы с инструментами, в том числе со сварочным аппаратом. Каркас является конструкцией несущей, поэтому соединения закрепляются с помощью сварки. Иногда на стыках трубы соединяются болтами.

Профильная арматура разрезается с помощью угловой шлифовальной машины или ножовки по металлу. Перед обшивкой каркаса металлическими листами, его необходимо обработать составом, предотвращающим образование ржавчины.

Листы металла присоединяются к остову болтами или с помощью сварки. Первый вид крепления используется, если гараж в дальнейшем планируется перемещать на новое место. Сварка укрепляет конструкцию и делает ее более прочной, устойчивой.

Для облицовки своими руками гаража с каркасом из профильной трубы используются металлические листы толщиной от 2,5 до 3 мм, при этом торцевую часть конструкции желательно обшивать цельными полотнами металла. Сегодня, в большинстве случаев, облицовку сооружения для хранения автомобиля выполняют профнастилом. Материал не требует дополнительной обработки, на рынке он представлен в широком ассортименте и богатой цветовой палитре.

Кровля металлического гаража.

Для надежной защиты строения от скопления влаги и снега его обустраивают двухскатной крышей с коньком. Внутри кровли можно сделать отсеки для хранения разных предметов. Для сварки крыши гаража с каркасом из профильной трубы своими руками лучше взять помощников. Обратите внимание: для обшивки крыши лучше использовать цельные листы металла. Чем меньше стыков будет на кровле, тем надежнее будет защищена конструкция от воздействия внешней среды. Для стандартного гаража необходимо установить 4 балки-фермы из профильной арматуры. Для формирования конька используется оцинкованное железо.

Вытяжка своими руками.

Основной задачей гаража является не только защита автомобиля от воздействия внешней среды и вандализма, но и предотвращение коррозии кузова, поэтому, после сборки конструкции, важно оборудовать ее правильной вентиляционной системой. Если циркуляция воздуха будет нарушена, в помещении начнет скапливаться лишняя влага. Своими руками в гараже с каркасом из профильной трубы можно соорудить естественную вытяжку. Для этого понадобятся две трубы: одна – для ввода воздуха, вторая – для вывода.

Приточно-вытяжная вентиляция функционирует за счет перепада температур. Гараж можно оборудовать системой, которая оснащена клапаном, вентилятором и работает принудительно.

Какие инструменты понадобятся для проведения работ?

• Сварочный аппарат. Сварка является самым надежным способом соединения деталей каркаса. Сегодня на рынке представлена широкая линейка инверторных устройств, которые работают от сети мощностью 220 вольт. В процессе проведения сварки необходимо помнить о мерах предосторожности: глаза и лицо следует закрывать специальной маской, а руки – варежками.
• Лопата. Для устройства фундамента гаража с каркасом из профильной трубы своими руками этот инструмент будет незаменимым. Чтобы избежать ссадин, травм и мозолей, следует надеть перчатки или заранее обработать черенок лопаты.
• Пила по металлу. Инструмент необходим для подгонки деталей гаража.
• Отвертка и гаечный ключ. Эти инструменты незаменимы для соединения болтами и винтами элементов конструкции гаража между собой.
• Угловая шлифовальная машинка. Болгарка прекрасно справляется с нарезкой металла. Вам понадобится режущий диск размером 210 мм. В процессе работы с болгаркой глаза необходимо защитить от попадания стружки и искр специальными очками. Обратите внимание: при выполнении работ по возведению своими руками гаража с каркасом из профильной трубы, вокруг не должны находиться материалы, которые могут легко воспламениться.