Летучий корабль – отель в Сингапуре. Необычные дома и здания в России (28 фото)

Дом-корабль на Тульской – это, пожалуй, одно из самых несуразных, но в то же время интересных зданий Москвы. Помимо основного, у достопримечательности есть несколько дополнительных названий, а именно: «дом атомщиков», «дом холостяков», «Титаник», «большой дом», «лежачий небоскреб и т.д.». Неоднократно уже в столице поднимался вопрос о снесении этого здания, которое должно было стать украшением Москвы, ее жемчужиной, но в итоге является чуть ли не позором.

Дом-корабль Тульской: адрес

Расположено чудо архитектуры периода застоя по улице Большая Тульская, 2.

Описание

Дом на Тульской названный кораблем, представляет собой постройку высотой в 50 метров и длиной – почти в полкилометра. Изначально он был белым, и возводился на достаточно пустынной местности, что давало повод создателям мечтать об образе эдакого круизного лайнера на фоне голубого неба. Но сегодня дом от старости и грязи посерел, а вокруг него выросло много других построек. И на корабль в океане здание теперь уж точно не похоже.

Дом на Тульской фактически имеет 14 этажей, хотя если смотреть на него со стороны, кажется, что их 16. В 9 подъездах насчитывается около тысячи квартир самых разных габаритов и типов планировки (в том числе и двухуровневых).

Между подъездами и по краям дома оборудованы проходы с колоннами – это сделано для того чтобы людям не нужно было огибать почти полукилометровое здание. Качество внутренней и внешней отделки на разных участках «корабля» отличается друг от друга – а все потому что строилась махина много лет, и исполнители постоянно менялись.

Нижние этажи – не жилые: они изначально предназначались для размещения бытовых объектов (прачечной, обувной, часовой, слесарной и ювелирной мастерских, почты, ЖЭКа, сберкассы и т.д.). Дом имеет большую и интересную плоскую крышу. В нее «вмонтированы» системы вентиляции, помещения для их обслуживания и входы, ведущие на черные лестницы.

Во дворе дома на Тульской имеются школа, детский сад, бассейн, спортивные и игровая площадки, а также теплоузел. В состав здания входит большой гастроном, где жильцы могут запастись продуктами. Складские помещения его спрятаны под землей.

Дом-корабль на Тульской: плюсы и минусы

Согласно отзывам жильцов, у дома на Тульской есть масса достоинств. Но при этом и минусов немало. Так, например, к первым можно отнести добротные деревянные двери (и квартирные, и подъездные, и даже в щитовых); пожарную сигнализацию в каждом жилище; специальные балконы для эвакуации на последних этажах; паркетные полы; окна с толстыми стеклами и шумоизоляцией и т.д.

Среди недостатков – множество инженерно-строительных недоработок, доходящих до курьезов: запутанная система водоснабжения (в одной квартире может быть несколько стояков, и вентили, относящиеся к соседским кранам); помещения с окнами, но без дверей («ничейные» комнаты); брак отделки в более поздних частях здания и другие «проколы».

Дом-корабль на Тульской: история

Идея возведения гигантского дома на Тульской возникла в конце 60-х, и для того времени она была инновационной. За основу взяли финский проект, адаптированный под советские реалии. «Корректуру» осуществляла группа архитекторов во главе с Владимиром Бабадом, который до этого занимался созданием исключительно атомных объектов.

В качестве места под застройку был выбран достаточно пустынный и запущенный район Серпуховской заставы на окраине столицы. На тот момент здесь доживали свой век несколько дореволюционных зданий, а также стояли добротные 3-5-этажные домики, возведенные в 30-х годах. В конце 60-х территория была основательно расчищена, а на заре 70-х начато строительство «корабля».

Работы по возведению дома на Тульской продолжались два десятилетия. Когда в 1981-м в одну часть дома уже заселялись первые жильцы, другие пребывали еще только на стадии проекта. Примечательно, что сначала были построены и сданы крайние подъезды, а затем серединка дома, которую «доводили до ума» солдаты из стройотрядов, не отличающиеся особым мастерством и рвением к работе.

Согласно задумке архитекторов, дом-корабль характеризуется повышенной сейсмологической устойчивостью. Все его углы имеют не 90, а 87 или 93 градуса, что должно препятствовать складыванию здания в случае ядерных взрывов или землетрясений.

Предполагалось, что в будущем у дома появится «брат-близнец», стоящий напротив. Но началась перестройка, и эта идея была «похоронена». Строительство «корабля» было завершено в 1992-1993-м годах. Большое количество его квартир было выделено одиноким людям, а также работникам атомной промышленности (отсюда другие варианты названий дома).

«М16-Недвижимость» подробно рассказывает о домах типа «Корабль», а также представляет список самых интересных квартир в «кораблях» в СПб.

«Дома-корабли» - типовые дома в Санкт-Петербурге, которые возводились в период с 1967 по 1982 год. Сегодня эти дома можно встретить во многих спальных районах города: в Красносельском, Приморском, Кировском, Выборгском и других.

О проекте

«Дома-корабли» - типовой советский проект индустриального домостроения (серия 1ЛГ-600). В конце 1970-ых годов правительство СССР поставило перед архитекторами задачу создать проект новых домов, которые будут больше соответствовать требованиям времени и будут более интересны в эстетическом плане.

Институт по жилищно-гражданскому строительству «ЛенНИИпроект» разработал проект «домов-кораблей» для застройщика «Автовский ДСК».

«Дома-корабли» серии 1ЛГ-600 - это 5-15-этажные здания, возведенные по панельной технологии. В отличие от устаревших «хрущевок», новые дома возводились по блок-секционному принципу. Среди конструктивных особенностей зданий - несущий каркас и наружные стены, сделанные из легких навесных панелей. По плану в домах запроектированы квартиры с 1-5 комнатами.

Среди наиболее распространенных типов «кораблей» - многосекционные дома (5, 7 или 9 секций), рассчитанные на 252 квартиры, и односекционные дома на 54 квартиры.

Откуда пошло название «корабли»?

Дома серии 1ЛГ-600 внешне напоминают океанские лайнеры. Белые фасады горизонтально разделены сплошными линиями широких окон, навевающих ассоциации о палубах многоэтажных лайнеров.

Кроме того, первые дома серии 1ЛГ-600 появились на насыпных территория на Васильевском острове, неподалеку от морского порта и Финского залива. Новая улица получила название - улица Кораблестроителей, но петербуржцы быстро переименовали ее в «Корабли».

Планировки квартир в «кораблях»: основные характеристики

Планировки квартиры в «домах-кораблях» очень неоднозначны. С одной стороны, они призваны сделать квартиры более функциональными, с другой - во многом перестали соответствовать современным понятиям о комфорте.

Сегодня квартиры типа «корабль» - это жилье эконом-класса, отличающееся невысокой ценой и расположенное в сердце развитых спальных районов. Именно доступные цены и отличное расположение в окружении сложившейся инфраструктуры делают «кораблики» такими популярными у покупателей.

Стандартная планировка квартиры в доме серии «корабль» (600) - это прихожая, коридор со встроенной кладовкой, раздельный санузел, небольшая кухня (6-9 м2), комната-гостиная, небольшие спальни и узкий балкон. Высота потолков - 2,5 м. Размеры кладовых помещений не превышают полметра, но дополнительное место для хранения обеспечивают балконы.

Плюсы квартир в «кораблях»

К плюсам таких планировочных решений можно отнести:

• раздельный санузел;
• большая гостиная (18 м2);
• наличие мест для хранения (кладовые помещения, встроенные шкафы);
• просторный коридор;
• лоджии и балконы даже на первом этаже.

Минусы квартир в «кораблях»

В многокомнатных квартирах (3 и более комнат) гостиная часто является проходной комнатой, с которой соединены спальни. К минусам также стоит отнести маленькие кухни площадью чуть больше 6 м2, однако в последних сериях (1ЛГ-600А-70) кухни увеличены до 10,5 м2.

В «кораблях» окна широкие и пропускают много естественного света. Однако окно в кухне располагается чуть выше от пола, чем в жилых комнатах, что не очень удобно. Планировка кухни предполагает, что у окна располагается обеденный стол, но из-за высокого расположения окна сидящие за столом смотрят не в окно, а в стену.

В некоторых вариантах планировок есть небольшие по метражу спальни (6,5-9 м2), в которых сложно разместить что-либо кроме двуспальной кровати.

Ванные комнаты и санузлы - раздельные, однако площадь и параметры комнат не предусматривают места для установки стиральной машины.

При проектировании новых домов советские архитекторы забыли, что Петербург располагается в холодной климатической зоне, и сделали дома быстро вымерзающими. То есть при отключении отопления квартира в «корабле» остынет гораздо быстрее, чем квартира в доме 137 серии . Однако современные стеклопакеты и остекление лоджий позволяет сделать квартиры намного теплее.

Также к недостаткам домов можно отнести недостаточную шумоизоляцию и возможные протечки фасадов.

Перепланировка квартиры в «доме-корабле»

Особый конструктив «домов-кораблей» практически не позволяет делать перепланировку. Все внутренние стены в квартирах являются несущими, в то время как наружные стены выполнены из легких навесных панелей.

У «облегченных» наружных стен есть свои преимущества: они позволяют поддерживать особый микроклимат в квартире: в сырую погоду они забирают лишнюю влагу из воздуха, а в сухую - наоборот, отдают ее.

Сколько стоит квартира в «корабле»?

Стоимость квартиры в «корабле» напрямую зависит от года постройки дома и его модификации. Большим спросом пользуются 1-комнатные квартиры в «кораблях», поскольку они отличаются доступной ценой и максимально функциональной планировкой.

Среди лучших планировок «домов-кораблей» - серии 1ЛГ-600, в которых увеличены размеры кухонь (1973-1982 гг. постройки), а также дома с утепленными навесными панелями, расположенные в Ульянке, в Кировском районе СПб.

Средняя стоимость квадратного метра в «кораблях» варьируются от 75 000 до 100 000 руб. На цену также влияют такие факторы, как близость дома к метро и развитость окружающей инфраструктуры.

Продажа квартир в «домах-кораблях»

«М16-Недвижимость» поможет купить квартиру в «корабле» на вторичном рынке Петербурга. Наши специалисты подберут для вас подходящую квартиру, организуют просмотр, выполнят проверку документов и проследят за сделкой.

3-комнатная квартира 60,3 м2 на проспекте Художников

Отличная трешка с изолированными просторными комнатами и косметическим ремонтом. К общей площади добавляет дополнительное пространство для системы хранения - балкон 2,5 м2.

Всего 1,5 км до метро «Пр. Просвещения», до метро «Озерки» можно доехать на транспорте всего за 5-7 минут. В районе множество образовательных учреждений, в том числе хорошая гимназия. Есть поликлиника. Рядом супермаркеты, развлекательные заведения и все, что нужно современному человеку!

1-комнатная квартира 32,9 м2 на Наличной улице

Видовая однушка в доме-«корабле» на Васильевском острове, меньше 10 минут до метро «Приморская». Раздельный санузел, в коридоре есть ниша, где можно оборудовать небольшую удобную гардеробную комнату.

2-комнатная квартира 45,2 м2 на улице Композиторов

Светлая и уютная двушка в «корабле» на улице Композиторов, в 10 минутах ходьбы от м. «Проспект Просвещения». Отличный ремонт в белых тонах и большие окна наполняют квартиру большим количеством естественного света.

В квартире установлены стеклопакеты, а лоджия застеклена. Все комнаты изолированы друг от друга, широкий коридор с возможностью установки шкафа-купе. Дом 1980 года постройки.

Остались вопросы? Оставьте контактные данные, и наши специалисты вам перезвонят.

Парусник по фэн-шуй

Нетрудно догадаться, почему корабль в теории Фен шуй относится к символам изобилия и благополучия. Ведь еще издревле любое прибытие корабля в порт ассоциировалось с поступлением товаров, предметов роскоши и заокеанских диковинок. Именно так корабль пришел в Фен шуй и получил свое основное предназначение – увеличивать благосостояние и материальный достаток семьи. Но, как и каждый талисман в Фен шуй, корабль имеет свои морские правила и обычаи, которых неизменно следует придерживаться, чтобы миротворящие «золотые паруса» не превратились в пиратский корабль.

7 футов под килем, или основные правила морского благополучия

Парусник со слитками золота

Удачу и процветание в делах может принести только торговое судно, не имеющее на борту оружия, пушек и других военных приспособлений. Оптимальным вариантом является, когда макет корабля изготовлен без гвоздей. Более того, не стоит увлекаться судами, прославившимися в истории или боях, лучше всего в качестве подойдет именно классическое парусное судно, так как сами по себе паруса, надутые попутным ветром являются благоприятным знаком.

В качестве материала изготовления хорошо подойдет металл (приветствуются благородные металлы) или дерево. Если покупать такой талисман, то его транспортировка будет достаточно затруднительна, так как конструкция состоит из мачт, парусов и прочих мелочей. Поэтому не менее, а может быть даже и более эффективным является талисман, изготовленный собственноручно из подручных материалов, в который вы вложили свою энергию и желание.

Еще одним важным условием считается загруженность корабля, то есть по Фен шуй корабль не должен быть пустым. Хорошо, когда судно завалено практически с горой монетами, золотыми слитками, драгоценностями и прочими атрибутами благосостояния. В качестве груза судна подойдут и кристаллы, олицетворяющие монеты или бриллианты. Именно загруженность кораблям благами и является способом активации действия этого талисмана.

Пристань корабля удачи и его попутный ветер

Располагая в доме корабль, в первую очередь необходимо обратить внимание на направление его движения. Так, судно, груженное всевозможными благами и богатствами, должно как бы «вплывать» в помещение, а не «уплывать» из него, увозя тем самым из дома материальное благополучие и удачу.

Корабль по фэн-шуй

Хорошо располагать талисман рядом с входной дверью (опять же таки, таким образом, чтобы нос был направлен в дом). Такое расположение символизирует прибытие благ в дом извне. Благоприятными направлениями для корабля является на юго-востоке и зона знаний на северо-востоке.

Корабль богатства является популярным талисманом не только домов, но и офисов, он часто украшает кабинеты крупных начальников, директоров и больших «шишек», тем самым привлекая удачу на их сторону.

Наивысшим пиком в данной категории талисманов считается корабль в виде дракона из золота. Такой талисман зачастую украшает кабинеты наибогатейших людей мира сего и не имеет эквивалентов в реальности. Наличие парусов на таком корабле совершенно не обязательно, так как силы дракона вполне достаточно для перемещения.

И самое главное, что необходимо помнить – корабль богатства покровительствует только одному источнику дохода, и если вы желаете иметь несколько вариаций на тему увеличения благосостояния, то необходимо, чтоб ваш дом стал гаванью для нескольких талисманов, каждый их которых будет покровительствовать своему источнику. Поэтому, выбирая в дом символы удачи и богатства, парусник обязательно должен «озолотить» в вашем доме различные места зоны изобилия.

Конструктивистские дома-коммуны, сталинские высотки и многоэтажки на ножках 1970-х годов - не просто жилые здания, а настоящие городские символы. В своей новой рубрике « » The Village рассказывает о самых известных и необычных домах двух столиц и их обитателях. Во втором выпуске мы узнали у москвича Кирилла Банатина, как устроена жизнь в «Доме атомщиков» на «Тульской», который регулярно входит в списки самых некрасивых зданий Москвы.

В протянувшемся на полкилометра доме на Большой Тульской улице почти тысяча квартир. Необычный вид дома, за который местные жители прозвали его «кораблём», породил целую череду легенд. Согласно одной из них, здание возводилось по финскому проекту, а главный прораб до этого строил лишь атомные реакторы, поэтому железобетонный гигант получился настолько массивным и основательным. Здание и правда предназначалось для сотрудников министерства среднего машиностроения, занимавшегося атомной промышленностью СССР, однако за проект отвечала мастерская № 13 «Моспроекта» (архитекторы Владимир Бабад и Всеволод Воскресенский), работавшая над архитектурным решением Даниловской площади.

Строительство дома растянулось на все 1980-е годы, и пока первые жильцы заселяли крайние подъезды, в центральной части только возводили нижние этажи, поэтому качество строительства в разных частях дома разительно отличается. В здании девять подъездов, попарно связанных длинными коридорами, а на 12-м и 14-м этажах располагаются двухэтажные квартиры с просторными балконами. На момент строительства дом имел экспериментальную систему вентиляции, а массивные стены с внутренними пустотами и очень толстые оконные стёкла должны были защитить жильцов от шума и потери тепла. Наконец, стены в квартирах находятся под углами 87 градусов и 93 градуса, что делает здание сейсмоустойчивым. Городская легенда гласит, что дом выстоит даже в условиях атомной войны, и в это не то чтобы сложно поверить.

Кирилл Банатин: Наш дом в районе известен под именем «корабль», менее распространённые названия - «Титаник» и «атомная электростанция». И если в школе меня спрашивали, где я живу, то ответ «в корабле» не вызывал удивления. Среди жильцов ходит легенда, что это здание строили как гостиницу. Но потом выяснилось, что дом стоит в опасном месте, проседает грунт, и его было решено отдать обычным людям. Сюда несколько раз приезжали бетономешалки и укрепляли фундамент.

В доме необычная, местами странная планировка. Изначально на этаже планировалось делать четыре-пять квартир, но в итоге их оказалось в два раза больше. Рабочие перекраивали пространство как могли - получились выступающие из стен непонятные балки, короба вентиляций и коммуникаций. У нас практически полностью отсутствует прихожая, что лишний раз говорит в пользу теории про гостиницу.

Ходят слухи, что в доме якобы были замурованные помещения - целые комнаты с окнами, но без входа. Объясняют это тем, что советским людям не полагалось больших квартир, поэтому лишние помещения просто заложили. Думаю, что сейчас такого точно нет - все помещения распроданы или сдаются. Слишком удобное место для арендаторов. Первые два этажа дома занимают магазины, банки и кафе, поэтому в лифте после первого этажа сразу идёт третий. А после 12-го этажа – не 13-й, а сразу 14-й, потому что в доме есть двухэтажные квартиры.

Я сам живу в двухэтажной квартире и поэтому испытываю трудности, с которыми обычные люди не сталкиваются. Например, перемещение мебели или крупногабаритных вещей на второй этаж - это очень сложно, а иногда из-за узкого проёма лестницы попросту невозможно. Квартира, хоть и двухэтажная, на самом деле небольшая. На 12-м этаже гостиная и кухня, на следующем - жилые комнаты. Кухня тоже небольшая, и, если в ней находится больше четырёх человек, становится тесно. Зато на каждом этаже есть туалет, и для большой семьи это спасение. А ещё каждый день вы должны совершить с десяток подъёмов и спусков по лестнице, что неплохо для физической активности. Но для маленьких детей и старшего поколения всё-таки не очень удобно.

Высота потолка

265 сантиметров

Санузел

раздельный

Площадь кухни

9 м 2

Однокомнатная квартира

36 м 2

Двухкомнатная квартира

55 м 2

Трёхкомнатная квартира

72 м 2

Четырёхкомнатная квартира

87 м 2

Углы между стенами

87 градусов
и 93 градуса

Длина дома

400 метров

Наши окна выходят на Большую Тульскую улицу, которая переходит в Варшавское шоссе. Раньше улица была гораздо уже, напротив не было парковки, «Ереван-плаза», зданий налоговой инспекции и Верховного суда, вместо них располагался парк с деревьями. Сейчас в районе почти нет зелени, везде сплошной бетон и асфальт. Поэтому в окне с раннего утра и до позднего вечера можно наблюдать одну и ту же картину - пробку из машин и длинную вереницу из людей. А ночью приходится наслаждаться рёвом стритрейсеров, которым очень нравится гонять по Варшавке.

Наверное, не стоит даже говорить про невозможность открыть окна из-за шума и пыли. Если протереть подоконник, открыть окно на час-два, а потом снова протереть - тряпка будет чёрной. Ещё у нас особенные форточки: это огромный деревянный короб, набитый внутри чем-то типа тонкого поролона вперемешку с перфорированными листами оргалита. Со стороны квартиры в коробе есть узкий вертикальный проём, который можно закрыть. Через него и осуществляется вентиляция. Устройство предназначалось для фильтрации и шумопоглощения, но, к сожалению, за десятки лет поролон намертво пропитался пылью, а в некоторых местах прохудился. Так что эта система во всём доме, думаю, уже давно не работает. Капитального ремонта пока не было. Этим летом сделали косметический: покрасили и местами зашпаклевали внешние стены.

Двухэтажные квартиры в доме давали многодетным семьям - таким же, как и наша. Но со временем люди продавали жильё и переезжали в более тихие и зелёные районы. Сейчас на нашем этаже из десяти семей, заселившихся с момента постройки дома, осталось лишь четыре.

Средние цены аренды и продажи жилья основаны на предложениях ЦИАН

В Советском Союзе вышел фантастический мультипликационный фильм «Летучий корабль». А в Сингапуре старательно превращают эту фантастику в реальность. Ведь там сейчас строят необычное здание – огромный корабль, расположенный на трех высотных опорах.

Район Marina Bay в Сингапуре в скором времени станет одним из самых развитых в архитектурном и инновационном плане районов в мире. Настоящая визитная карточка Юго-Восточной Азии. Мы недавно рассказывали о проекте , который будет там создан. А сейчас хотим рассказать о необычном отельном комплексе, который вскоре откроется в Marina Bay.

Летающие корабли – это вовсе не фантастика. Вскоре в Сингапуре появится такой. Правда, это будет не транспортное средство, а архитектурный шедевр. Ведь это будет здание в виде корабля, покоящегося на трех 60-тиэтажных башнях. Расположится это необычное сооружение в сингапурском районе Marina Bay – будущем туристическом центре.

Строительство этого необычного сооружения началось в 2006-м году и велось настоящими стахановскими темпами. Ведь уже сейчас практически готовы три основных 60-тиэтажных здания, на которых, как на китах, и будет покоиться огромный корабль из монолитного железобетона.

В этих трех башнях будет находиться отель на 2600 номеров класса «люкс» и паркинг на 4000 мест. Ну а в верхней части, собственно, «корабле» расположится казино, магазины, ночные клубы, рестораны, кафе, SPA, музей, выставочный зал, конференц-зал, театр и даже парк на два акра на самой крыше.

Сейчас весь этот отельно-развлекательный комплекс находится на стадии окончания строительства. Ожидается, что он примет своих первых посетителей 23 июня этого года.