Хозяйство Франции. Информация о Франции

Душевой показатель валового внутреннего продукта (по ППС) в начале XXI столетия превысил 25 тыс. евро в год. Общий ВВП приближается к 1,5 трлн евро.

Как и Германия, Франция - страна со сложнейшей отраслевой и территориальной структурой хозяйства.

В высокоэффективном сельском хозяйстве занято всего 5% работающего населения, доля сельхозпродукции в ВВП страны не превышает 2%, но по объемам производства Франция занимает 1-е место в Европейском союзе и дает 22% общего объема его сельскохозяйственной продукции. По экспорту ей принадлежит 2-е место в мире после США.

Обрабатываемые земли составляют 33,4 млн га - более половины территории страны. Фруктовые сады и виноградники занимают 4%.

В результате укрупнения хозяйств средняя площадь одного хозяйства Достигла 40 га. В Парижском бассейне, Пикардии и Бри велика доля хозяйств площадью более 100 га.

Половину сельхозпродукции страны дает растениеводство. Ассортимент выращиваемых культур здесь очень широкий, среди них ячмень, кукуруза, рапс, подсолнечник, виноград, соя, разнообразные овощи и фрукты. По ряду ключевых отраслей Франция - либо мировой, либо европейский лидер. По сбору пшеницы она занимает 1-е место в Зарубежной Европе, по винограду - 1-е место в мире. Пшеница традиционно возделывается в основном в Парижском бассейне, районах Берри и Тулузы. Сахар производится как Из сахарной свеклы, выращенной также в Парижском бассейне, так и из сахарного тростника, поступающего из Мартиники, Гваделупы и . После укрупнения хозяйств в северных и центральных регионах поля приобрели правильную геометрическую форму, что благоприятствует использованию техники.

Обширные виноградники размещены в Шампани, Аквитании (район Бордо), Бургундии, в долине Луары и в Лангедоке. Именно эти исторические районы Франции дали название всемирно известным винам, число сортов которых превышает 7 тыс. В окрестностях городов Коньяк и Арманьяк выращивают виноград специально для производства не менее знаменитых более крепких напитков. По сбору фруктов и овощей Франция занимает 3-е место в мире, уступая лишь и .

В у Франции не менее сильные позиции. По поголовью крупного рогатого скота (20 млн голов) и производству мяса она занимает 1 -е место в Зарубежной Европе. Тучные стада рыжих и пятнистых буренок - традиционный элемент ландшафта на влажном западе страны, в Нормандии, Бретани, долине Луары. Франция занимает ведущие места в мире по производству многих молочных продуктов, в частности сыра. Культура сыроварения, как и виноградарства, уходит корнями в эпоху Римской империи, насчитывая уже 2 тыс. лет. Во Франции более 2 тыс. сортов сыра, каждый приурочен к определенной исторической местности. Особенно славятся сыры, вырабатываемые на старинных семейных фермах в предгорьях Юры и Альп.

По поголовью свиней и производству мяса птицы Франция уступает только Германии. Овцеводство сосредоточено в основном на юге в предгорьях Пиренеев и Альп, а также на о. Корсика. Последнее время растет популярность овечьих сыров, особенно рокфора. Есть и традиционные национальные пристрастия: гусиная печень из Эльзаса, выращивание или лов устриц на Атлантическом побережье, раз- ведение лошадей на мясо, производство знаменитого лягушачьего «мяса».

Яркие национальные особенности проявляются не только в сельском хозяйстве. Например, Франция - единственная , где АЭС дают более 70% всей электроэнергии, обеспечивая почти половину ее энергетических потребностей. В стране действует 57 атомных реакторов суммарной мощностью 60 тыс. МВт. Большинство АЭС размещены на реках Луара и Рона.

ТЭС вырабатывают всего 10% электроэнергии, еще 13% - гидроэлектростанции, расположенные в основном в Альпах, Пиренеях и Центральном массиве. Возрастает роль новых источников электроэнергии. Появляется все больше ветровых электростанций, обеспечивающих электроэнергией малые населенные пункты. Геотермальные установки дают тепло более 200 тыс. квартирам в Парижском округе и на юго-западе страны.

Французская индустрия занимает 2-е место в Зарубежной Европе после Германии. Судьбы отраслей промышленности в процессе модернизации экономики страны складывались по-разному. Как и в других развитых странах, многие традиционные отрасли переживают глубокий кризис. Наиболее характерный пример - угольная промышленность. За последние полвека добыча угля сократилась почти в 10 раз и сегодня не превышает 7 млн тонн. Шахты в департаменте Нор-Па-де- Кале закрыты в 1990 г., почти все остальные шахты - в Лотарингии и в Центральном массиве - планируется закрыть к 2005 г Главные поставщики угля во : США, Австралия и Южная Африка.

Другая депрессивная отрасль - черная металлургия. С 1975 г. производство стали во Франции уменьшилось на треть и не превышает 15- 17 млн тонн в год. Спад производства связан с обострением конкуренции со стороны как других видов продукции, прежде всего алюминия и пластмасс, так и более успешных производителей в лице и . Чугунолитейное производство теперь размещается не в традиционных внутренних металлургических центрах (прежде всего в Лотарингии), а в приморских центрах: в Нор-Па-де-Кале и Дюнкерке, где металлургические заводы были переориентированы на импортное сырье, и в Фос-сюр-Мэр вблизи Марселя.

Намного лучше положение алюминиевой промышленности, обеспечивающей нужды прежде всего авто- и авиастроения. Первое в мире месторождение алюминиевой руды было обнаружено более 100 лет назад в местечке Бокс на юге Франции, поэтому руду назвали бокситами. Сегодня самый мощный в стране ультрасовременный завод по производству алюминия, принадлежащий компании «Пешинэ», расположен в Дюнкерке, рядом с атомной электростанцией в Гравлине.

Стабильно работает химическая промышленность. Предприятия основной химии используют местное сырье, в частности калий из Эльзаса, серу из Лака, соль из Лотарингии. Компания «Эр Ликид» - мировой лидер в промышленной переработке газа, крупнейшее месторождение которого находится в Лаке, в предгорьях Пиренеев. Нефтепереработка и нефтехимия тяготеют к портовым городам. Внутри страны нефтехимические предприятия компаний «Эльф-Акитэн» И «СФП-Тоталь» заняли корпуса бывших предприятий углехимии. Своих нефти и газа Франции уже давно не хватает, поэтому велика доля импорта. Франция интегрирована в единую общеевропейскую газовую сеть.

Быстро развивается производство товаров бытовой химии и фармацевтики. Здесь господствуют такие крупные компании, как «Про- ктер энд Гэмбл», «Колгейт-Пальмолив». Отдельно необходимо выделить знаменитую французскую парфюмерию. Фирма «Л’Ореаль» занимает ведущее место в производстве косметических средств. Продукция парфюмерных фирм «Ив Сен-Лоран» и «Шанель» известна во всех странах мира. В России она также широко представлена, од- йако пока еще, к сожалению, не по карману большинству поклонников тонкого французского парфюма.

Одна из старейших отраслей хозяйства Франции - текстильная промышленность. Традиционно она сконцентрирована в трех районах: на севере в промышленно-городской агломерации Лилль-Рубэ- Туркуэн (шерстяное и льняное производство), в южном Эльзасе (хлопчатобумажные ткани) и в Лионской ПГА (трикотаж и синтетические волокна). Французские швейные изделия всегда отличались хорошим вкусом и элегантностью. Для состоятельных модниц Париж - город лучших в мире ателье. Сюда не только съезжаются посмотреть на плоды фантазии лучших модельеров мира, но нередко прилетают из-за океана по нескольку раз на примерки заказанных платьев.

В ключевая позиция принадлежит автомобилестроению. Франция занимает 4-е место в мире по производству автомобилей (около 3,5 млн в год) и 3-е место по экспорту легковых автомобилей индивидуального пользования (60% производства). Крупнейшие производители - частная группа PSA (более 50% автомобилей), контролирующая заводы «Пежо» и «Ситроен», и государственная компания «Рено» (более 40% автомобилей). На территории Франции корпуса завода «Рено» традиционно располагаются вокруг Парижа и к западу от него вдоль р. Сены вплоть до Гавра. Заводы «Пежо» и «Ситроен» находятся в Сошо-Монбельяре и Страсбурге, на Востоке страны. Сегодня география производства автомобилей этих Марок намного шире и простирается далеко за границы Франции. Покрышками и другими комплектующими выпускаемые автомобили обеспечиваются заводами всемирно известной компании «Мишлен» - крупнейшего производителя шин, головное предприятие которой находится в Клермон-Ферране.

Производство бытовой техники известно в мире прежде всего благодаря продукции компании «Мулинекс», основные предприятия которой расположены в Париже.

Авиационная и космическая промышленность - предмет национальной гордости. Франция одной из первых стран выпустила на пассажирские авиалинии сверхзвуковые самолеты. И хотя судьба знаменитого «Конкорда» складывалась не просто, с самолетом случались трагические аварии, французы не оставляли надежду на развитие сверхзвуковых полетов и до весны 2003 г. упорно продолжали эксплуатировать «конкорды». В рамках грандиозных программ «Аэробус» и ATR, оцениваемых миллиардами долларов, Франция выпускает самолеты вместе с и . Аэробус А-340 сегодня единственный в мире реальный конкурент американским «боингам». Главные предприятия авиационной промышленности сосредоточены в Париже и Тулузе. Совместно с другими странами ЕС Франция активно участвует в космических программах и в создании международной космической станции, имеет свои спутники связи. Ракеты «Ариан» регулярно взлетают с французского космодрома Куру в Гвиане.

Франция располагает одним из мощнейших в мире военно-промышленных комплексов, по экспорту вооружений входит в пятерку мировых лидеров. Она известна производством современных танков, истребителей («Мираж»), баллистических ракет средней и большой дальности. Основные заводы по производству вооружений находятся в Иль-де-Франсе, на севере в Бретани, на юге в Провансе и на Лазурном берегу. В Бордо размещен завод «Талез» по производству истребителей. Авиасалон в Бурже - мировой выставочный центр и место заключения коммерческих сделок по купле-продаже военных самолетов и вертолетов. Значительную часть вооружений закупают французские вооруженные силы. Примечательно, что Франция, обладая самой мощной армией в Зарубежной Европе, расходует на образование в 1,5 раза больше, чем на армию (27,8% против 19,8% бюджета страны в 1998 г.).

Намного хуже, чем с , дело обстоит с французским . За последнее тридцатилетие ушедшего века производство судов по тоннажу упало с 500 до 70 млн тонн, в 1980-1990-х гг. 80% работающих в отрасли потеряли свои места. Связано это с избыточной грузовместимостью мирового торгового флота и конкуренцией со стороны азиатских производителей, прежде всего Южной Кореи. Старинные судоверфи в Тулоне, Гавре, Сен-Назере выживают в основном за счет судоремонта. Военные судоверфи традиционно располагались в Тулоне и Нанте.

Среди «новейших» отраслей необходимо назвать прежде всего электронную промышленность и биоиндустрию. Первая занимает очень сильные позиции на мировом рынке телекоммуникаций (компания «Франс Телеком» и др.). Широкий спектр продукции - от электронного оборудования оборонного назначения до бытовой электроаппаратуры - выпускает фирма «Томпсон». Размещены предприятия электронной промышленности очень дисперсно. Но тяготеют они к наиболее живописным и экологически чистым районам побережий, в особенности юга страны, что связано с повышенными притязаниями К качеству жизни высококвалифицированных, хорошо оплачиваемых работников этой отрасли.

В условиях теснейшего взаимодействия науки и производства во Франции создаются технополисы - современные центры НИОКР, где разрабатываются наиболее перспективные научно-исследовательские проекты. Самый известный - София-Антиполис на юге страны недалеко от Ниццы.

Во Франции широко внедряются достижения биоиндустрии в самые различные сферы жизни. Достижения генной инженерии используют в медицине, фармацевтике, сельском хозяйстве, экологии. Так же как и в Германии, стремительно набирает темпы экоиндустрия - оборот предприятий «зеленого рынка» оценивается более чем в 5 млрд евро. Приоритетное внимание уделяется водоочистке, затем следуют очистка воздуха и переработка отходов.

В целом размещение промышленности отражает продолжающийся кризис внутренних старопромышленных районов, таких, как Лотарингия и Нор, и активное хозяйственное развитие прибрежных территорий, в особенности на юге.

Огромную роль в экономике страны в последние десятилетия играет сфера нематериального производства, или сфера услуг: транспорт, телекоммуникации, банковские услуги, торговля, туризм, а также образование, культура, спорт и др. Как уже отмечалось, этот сектор обеспечивает сегодня 70% ВВП страны.

Во Франции уже давно осознали, что такое транспорт для развития страны. За послевоенный период здесь создана одна из самых густых и эффективных транспортных сетей мира. На 100 км 2 территории приходится 146 км автомобильных и 6,2 км железных дорог. Главная черта дорожной сети - ярко выраженная радиальная структура с центром в столице. Все ключевые магистрали сходятся в Париже.

Общая протяженность автомобильных дорог достигает почти 1 млн км. По ним осуществляется 60% грузоперевозок и 90% пассажироперевозок (включая индивидуальный автотранспорт). В 1990-х гг. стабильно растут международные автоперевозки, особенно после ввода в строй автомагистралей Париж-Лилль-Брюссель, Перпиньян-Барселона й др.

Железнодорожный транспорт почти весь послевоенный период находился в глубоком кризисе, так как не выдерживал конкуренцию автотранспорта. Длина железнодорожного полотна с 1930-х гг. к концу ушедшего столетия сократилась с 52 до 34 тыс. км. Однако Франция одна из первых в мире начала внедрять скоростные железные дороги, прежде всего для перевозок пассажиров. Хотя железнодорожным транспортом пользуются менее 10% пассажиров, скоростные поезда (TGV) популярны, особенно среди туристов, путешествующих по Европе. Каждый час с Северного вокзала столицы отправляется поезд «Еврос;гар», прибывающий через 3 часа на вокзал Ватерлоо в Лондоне, 54 км пути он проходит по тоннелю под . Поезд «Талис» - за 1 час 25 минут (!) «долетает» до . Внутри страны большой популярностью пользуются скоростные линии TGV Париж-Лион-Марсель, Париж-Тур-Бордо и Париж-Лимож-Тулуза.

Парижский авиаузел по пассажироперевозкам занимает 2-е место после Лондона. Огромное достоинство организации транспортных узлов в Париже - сведение в один пункт разных видов транспорта. Например, прилетев в аэропорт Руасси-Шарль-де-Голль, пассажир за считанные минуты, с тележкой, успевает перейти на железнодорожную станцию, станцию метро (RER), автовокзал или стоянку такси.

Занимая 4-е место в мире по экспорту, Франция находится всего на 27-м месте по морским перевозкам. Из 70 портов относительно крупные только два: Марсель-Фос (90 млн т) на Средиземноморье и Гавр (56 млн т) на севере в Па-де-Кале. В последние годы растут морские перевозки туристов, особенно из Кале и Шербура в порты Великобритании.

Грузо- и пассажирооборот речного транспорта невысокий. Несмотря на наличие густой речной сети, судоходная ее часть отстает от современных требований, плохо оборудована. Грузоперевозки по рекам в последние полвека многократно сократились из-за низкой рентабельности. Некоторое оживление наблюдается на реках, имеющих туристское значение. Например, очень популярен изумительно красивый речной маршрут «Замки Луары». Главные речные порты - Париж (р. Сена) и Страсбург (р. Рейн).

Во Франции зарегистрировано более 30 млн телефонных абонентов и уже более 35 млн абонентов мобильной (2002). Компания «Франс Телеком» входит в десятку крупнейших телекоммуникационных компаний мира. Счет пользователей Интернетом также пошел с середины 1990-х гг. на миллионы. Во многом это результат целевой государственной политики, направленной на преодоление отставания в этой сфере от мирового лидера США. Стремительно растет число французских страниц в Интернете.

Банковская деятельность обеспечивает 4% ВВП, что сопоставимо с какими секторами экономики, как транспорт, энергетика и сельское хозяйство. Возрастает интернационализация банковской деятельности, отражая стремление Франции увеличить мировую финансовую роль Парижа. Свыше тысячи отделений французских банков функционируют в 140 странах мира. После отказа в 2000 г. от национальной валюты - франка и вхождения в зону евро французский финансовый рынок стал неотъемлемой частью рынка общеевропейского. Французская система страхования находится на 4-м месте в мире - ее оборот в 2000 г. превышал 175 млрд долл.

Одна из ключевых отраслей специализации Франции - туризм. 0то самая посещаемая страна мира, за год она принимает 60-70 млн туристов, из которых почти 90% - европейцы. В стране насчитывается 12 тыс. памятников, находящихся под охраной государства, и 1200 музеев. Здесь первоклассная инфраструктура туризма, гостиничная сеть включает 45 тыс. гостиниц (1 млн номеров). «Туриндустрия» - мощный двигатель развития страны, она обеспечивает 1,5 млн рабочих мест и приносит около 125 млрд долларов дохода. Основные курортные зоны Франции расположены на море; это аристократические Довилль на севере и Ницца на юге, а также Аркашон и Биарриц. По числу приезжающих туристов лидирует регион Прованс-Альпы- Лазурный берег. Туризм дал «новое дыхание» многим бывшим депрессивным приморским районам, таким, как Лангедок и Ланды, замедлил отток населения из горных районов.

Горный туризм во Франции зародился в Шамони еще до Второй мировой войны. Здесь самая длинная горнолыжная трасса в Европе - более 20 км. Особенно популярным горнолыжный туризм стал после проведения зимних Олимпийских игр в Гренобле (1968) и Альбервилле (1992). В последнее десятилетие растет интерес к «зеленому» - экологическому - туризму. Он, в частности, позволяет крестьянам получать дополнительные доходы от аренды комнат и домов и оборудования кемпингов на фермах. Особенно активно «зеленый» туризм развивается в долине Роны и Центральном массиве.

Франция по праву гордится тем, что создала одну из самых передовых и эффективных систем образования и профессиональной подготовки. Как уже отмечалось, государство тратит на образование в 1,5 раза больше, чем на армию. 80% учащихся оканчивают не только среднюю школу (коллеж), но и лицеи, получая дипломы бакалавров. В системе высшего образования работают 130 тыс. преподавателей и научных сотрудников. В университетах Франции обучаются более 1,5 млн студентов, 10% из них - иностранцы, в основном выходцы из бывших французских колоний. Выпускники парижского университета Сорбонна славятся блестящим образованием в области гуманитарных наук. Престижные университеты расположены также в Лилле, Тулузе, Бордо, Гренобле, Монпелье, Нанси.

Сложная отраслевая структура и различие в факторах размещения отраслей обусловливают не менее сложный рисунок общего территориального устройства страны. К интегральным чертам современной территориальной структуры хозяйства можно отнести:

• сохраняющуюся ключевую роль столичного региона. Несмотря на то что вес Большого Парижа в хозяйстве страны постепенно уменьшается, он остается огромным, здесь концентрируется почти четверть производства страны;
• качественную перестройку хозяйства северо-востока и востока, связанную с глубоким кризисом традиционных отраслей экономики: , черной металлургии и текстильной промышленности;
• стабилизацию развития центральных районов страны, стимулирование развития экономики второго города страны Лиона;
• динамичное развитие прибискайского и средиземноморского побережий, прежде всего за счет развития здесь авангардных отраслей промышленности, интенсификации сельского хозяйства и улучшения инфраструктуры туризма.

Промышленность Франции – это ведущая направление экономики страны. Она составляет одну треть ВВП и 50% экспорта. Более развиты машиностроение, энергетика, химическая, электротехническая и нефтеперерабатывающая отрасли. Однако металлургическая и, некогда занимавшая особую роль, текстильная промышленность сокращают производство. Отличительная особенность промышленности в данной стране — постоянная реструктуризация, внедрение инновационных технологий и неравномерное развитие сфер.

Машиностроение

Машиностроению во Франции принадлежит ключевая роль в промышленности. Продукцию концернов Renault, Peugeot-Citroen, Alstom знают с хорошей стороны во всём мире.Центры отрасли — Париж, Иль-де-Франц, Эльзас, Лотарингия, Рона-Альпы, области окружающие Нант и Тулузу. Здесь задействованы 40% промышленных рабочих.
Франция поставляет на мировой рынок:

автомобили, 4 млн. шт. в год сходит с конвейера, 90% легковые;

вооружения;

космическую и авиационную технику;

оборудование для АЭС.

Валовой внутренний продукт машиностроительной отрасли занимает 2 место среди стран Европы.

Автомобилестроение

Peugeot Citroen, основанная в 1974 г. стала одним из основных производителей французских автомобилей.

Renault, основанная в 1899 г. участвует в международных слияниях и поглощениях, сейчас компания возглавляет одну из линий мирового автомобилестроения.

Центрами машиностроения стали пригороды Парижа и Лиона, Сошо-Монбельяр. Половина производимых автомобилей идёт на экспорт.

Судостроение

Судостроение во Франции является значительным звеном военно-промышленного потенциала. Она остаётся одной из старейших отраслей, на данный момент из-за конкуренции с снизила объёмы производства. Состоит судостроение из научно-исследовательских учреждений и предприятий, которые:

разрабатывают;

проектируют;

производят;

ремонтируют и модернизируют суда и корабли.

Кораблестроительные верфи располагаются непосредственно вблизи моря или на судоходных каналах, реках, где поблизости имеются металлургические заводы, которые снабжают их комплектующим оборудованием и листовой сталью. В судостроении занято 20000 человек, центры в Сен-Назере, Гавре и Вандее.

Станкостроение

Станкостроение во Франции ориентировано на крупных заказчиков аэрокосмической и автомобильной промышленности.

Авиационная промышленность

Основой авиационной промышленности Франции служат 50 крупных предприятий, которые выпускают:

— самолёты;

— вертолёты;

— беспилотные летательные аппараты;

— авиационные двигатели и комплектующие.

На них занято порядка 40000 рабочих. Основными производителями военной летающей техники являются корпорации «Дассо авиасьон», «Эрбас груп» и «Сафран». Центры в Тулузе и Париже.

Электротехническая промышленность

Французская электротехническая промышленность представляется главным образом компанией «Коипани женерель дэлектрисите». Более половины продукции поставляется за границу государства.

Энергетика Франции

В связи с нехваткой природных ресурсов во Франции широко используется ядерная энергетика. Фундаментом для её развития служит научно-техническая и сырьевая база. Здесь добывается около 3000 тонн урановой руды в год, часть сырья ввозится из стран Африки. Порядка 70% электроэнергии производится на АЭС. Уровень развития ядерной энергетики позволяет Франции занять 2 место в мире, после США.

Наряду с использованием атомных энергоблоков, в стране разрабатывают альтернативные источники получения энергии:

Гидроэнергетика, преимущественно в Центральной части, Альпах и на реках Дюранс, Рона и Рейн.

Ветроэнергетика, правительством была поставлена цель к 2023 году увеличить в 2 раза производительность ветровых электростанций.

Мощность фотоэлектрической солнечной энергетики до 2030 года должна достигнуть 18200-20200МВт.

Также правительство страны поддержало политику сокращения потребления энергии.

Нефтегазовая промышленность

Основными представителями в данной сфере во Франции стали Total и Air Liquide. Французское правительство приняло решение о запрете добычи газа и нефти после 2040 года. Как только закон вступит в силу разведка и добыча нефти и газа станет нелегальной, разрешения на этот вид деятельности уже перестали выдавать. Основная часть продукции нефтегазовой промышленности добывается во Французской Гвиане и составляет 815000 тонн в год. Это составляет 1% от необходимого стране, остальные 99% импортируется.

Пищевая промышленность

Пищевая промышленность во Франции занимает важную позицию, на её долю приходится 20% всей сельскохозяйственной продукции ЕС. В этой сфере трудится 585000 человек. Основными секторами производства являются:

Мясные и молочные продукты.

Напитки. Важнейшей отраслью является виноделие. Здесь Франция разделило первенство по производству вина с Италией. Центры находятся в Бургундии, Шампани и Бордо.

Корма для животных.

Хлебобулочные и кондитерские изделия.

Переработанные овощи и фрукты.

Масла и жиры.

Мука и крупы.

Переработанная рыба и морепродукты.

Соусы, приправы и вкусовые добавки.

Основу французской пищевой промышленности составляют малые и средние предприятия, на долю крупных фирм приходится 2%. Большая часть готовой продукции идёт на экспорт, лидирующими здесь являются спиртные напитки и сыры. Во Франции большое внимание уделяется подлинности продуктов.

Текстильная промышленность

Производство льняных и хлопковых тканей, джута и шерсти сосредоточилось в Лилие, Армантьере – традиционные центры текстильной отрасли. Хлопчато-бумажные ткани изготовляют в Эльзае и Вогезах. Центром производства хлопчатобумажного волокна остаётся Лион. Трикотажные изделия и полотна, отличающиеся качеством исполнения и дизайном, выпускают в Париже, Труа, Рубе.

Более 15000 человек заняты в швейной отрасли страны. Основу составляет работа на дому и мелкие мастерские. 35% от объёма швейных изделий приходится на швейную продукцию и галантерею. Несмотря на то, что текстильная промышленность Франции утратило ведущее положение в стране, всё же по качеству и объёму лидирует среди европейских стран.

Отличительная особенность текстильной промышленности Франции сегодня — небольшие объёмы производства, позволяющие быстро реагировать на запросы потребителей.

Фармацевтика

Крупная фармацевтическая компания Франции – это Sanofi. В этом сегменте работает ряд средних предприятий:

Servier в Сюрене;

Les Laboratoires Pierre Fabre обосновалась в Касторе;

BioMerieux -Марси-лЭтуаль;

Ipsen — в Париже;

Laboratoires Boiron — Мессими;

Laboratoire Urgo – в Шенове;

Arkopharma – в Карросе;

Guerbet – находится в Вильпенте.

Фармацевтическая промышленность занимает 4 место в мире среди производителей лекарственных препаратов. В этой отрасли занято 94,5 тыс. человек.

Парфюмерно-косметическая промышленность

Многовековые традиции изготовления парфюмерии и косметики гарантируют высокий уровень продукции. Франция обеспечивает информационную поддержку, имеет отработанные схемы дистрибуции и постоянно инвестируется в научные исследования отрасли. Яркие представители сферы — L’Oreal, с центрами в Гоши, Рамбуйе, Кодри, Оне-су-Буа, Ле-Тийе; Lancome, CHANEL, Estee-Lauder, Garnier. Доля парфюмерии на рынке косметики составляет две тритии сбыта.

Металлургическая промышленность

В связи с неконкурентоспособностью французская металлургическая промышленность переживает спад производства.

Черная металлургия

По объёму производства черная металлургия Франции занимает 9 место в мире. Предприятия данной отрасли сосредоточены в Лотарингии -27% общего производства, на севере страны – 41% продукции, на юго-востоке. Крупные представители черной металлургии: «Sollac», «Unimetal», «Ascometal».

Цветная металлургия

Отличительной особенностью цветной металлургии во Франции служит низкая обеспеченность сырьевой базы, из-за чего ежегодно сокращается производство кок цинка, урана, золота. Шахты по добычи бокситов, олова были закрыты. За пределы страны перемещаются работы по выплавке чернового металла. Крупные представители цветной металлургии: «Cogema», «Metaleurope», «Pechiney».

Перерабатывающая промышленность

В переработке заняты следующие предприятия:

Юзинор – переработка стали;

Пешинэ – алюминий;

Saint-Gobain – занимает 2 место по экспорту стекла в мире;

Plastic Omnium, Соммье Аллибер – лидеры по переработке пластмассы;

MICHELIN – лидер на мировом рынке по производству шин.

Химическая промышленность

Энергетический кризис, в котором Франция находилась последние двадцать лет, отрицательно отразился на химической индустрии. В стране снизили производство азотных удобрений, химических волокон. Менее эффективные заводы закрыли, заказы перенаправили в более рентабельные предприятия.
В настоящее время Французская химическая промышленность занимает 4 место, после США, Германии, Нидерландов, по экспорту продукции.

В данной отрасли задействовано 236,5 тыс. человек.

Транспорт Франции

Транспортные сети протянулись на 146 км. дороги. Железнодорожное полотно занимает 29901 км. по протяженности это 2 место в Европе.
Французская национальная железнодорожная компания SNCF осуществляет основную часть железнодорожных перевозок. В начале 80-х годов XX века сократились грузовые перевозки, сейчас транспортная сеть направлена на пассажирские перевозки.

ЭКОНОМИКА ФРАНЦИИ

Экономика Франции на данный момент в 2015 году, является шестой по величине экономикой в мире, уступая лишь Соединенным Штатам Америки (США), Китаю, Японии, Германии и, в последнее время, экономике Великобритании. В 2015 году стоимость ее номинального валового внутреннего продукта (ВВП) составит 2 935 млрд. долларов США или 2 672 млрд. евро. В 2012 году экономика Франции занимала 35-е место в мире по размеру ВВП на душу населения по ППС (паритету покупательной способности). При этом уровень ВВП по ППС во Франции на душу населения был немного выше, чем в среднем по Европейскому Союзу. В рейтинге мировых держав по объемам ВВП по ППС Франция занимает 9-е место, уступая Китаю, США, Индии, Японии, Германии, России, Бразилии и Индонезии. По итогам 2014 года общий объем ВВП по ППС Франции составил 2 581 млрд. долларов США. У идущей на 10-м месте Великобритании этот показатель составил 2 549 млрд. долларов США, а у 8-й - Индонезии - 2 676 млрд. долларов США.

Темпы роста ВВП на душу населения во Франции в последнее время были ниже, чем в других наиболее развитых странах мира, в частности в США. Это вызывает споры о необходимости структурных реформ в экономике. В середине 2014 года, государственный долг Франции превышает 2 000 млрд. евро, что составляет чуть более 95% годового объема ВВП страны.

Основная особенность экономики Франции - это экономика сферы услуг. Например, в 2005 году в третичном секторе экономики (секторе услуг) было занято 71,8% рабочей силы Франции, в то время как в первичном секторе (сельское хозяйство, рыболовство) занятость составила не более 3,8% от общего объема рабочей силы, а во вторичном секторе (в промышленности) - не более 24,3% рабочей силы.

Более того, французская экономика является одной из наиболее открытых, занимая важное место в международной торговле, в основном в рамках Европейского Союза. В 2006 году совокупный экспорт Франции составил 26% от объема годового ВВП, а импорт - 27%. Торговый баланс (товары и услуги) внешней торговли с 2004 года стал отрицательным. В 2005 и 2006 г.г. дефицит от внешнеторговой деятельности только увеличивался.

В последнее время во Франции увеличивается уровень безработицы . Уровень занятости в 2006 году составил 63,8% от общего числа населения, что немного ниже среднеевропейского уровня (64,8%) и среднего уровня среди стран - членов ЕС (66,2%). Наиболее неблагоприятная обстановка в этом показателе во Франции состоит среди пенсионеров, молодых людей в возрасте до 30-и лет и низкоквалифицированных работников. Благоприятный налоговый режим в интеллектуальной деятельности в последнее время позволил Франция подняться на четвертое место в мире по количеству патентов, выданных в 2013 году, увеличив, таким образом, экономическую привлекательность интеллектуальной деятельности на территории страны.

Франция является одной из стран - основателей Европейского Союза и Еврозоны . Находясь, в центре экономически высокоразвитой области, имея мощных с экономической стороны соседей (Великобритания, Германия, Италия) экономика Франции выиграла от создания общего европейского рынка.

Государственное вмешательство в экономику Франции имеет традиционно важное значение. Уровень государственных расходов и, следовательно, налог является одним из самых высоких в мире. Массовая национализация была проведена сразу после Второй мировой войны. В 1913 году все виды публичной собственности, включая муниципальную, составляли, по приблизительным подсчетам, 10% национального достояния Франции, а в 1954 году, принадлежавшее государству и местным органам власти имущество (земля, здания, дороги, мосты, предприятия, имущество вооруженных сил, памятники культуры, золотой запас и т.д.) оценивалось в 36% всего национального достояния. Избрание Ф. Миттерана в 1981 году президентом привело к новой волне национализации: в собственность государства перешло 39 коммерческих банков. Однако затем началась приватизация: за период 1985–2003 гг. число предприятий госсектора сократилось с 1856 (без связи и телекоммуникаций) до 1117, а доля их в общем числе наемных работников упала вдвое - с 10,5 до 5,2% (1,1 млн. человек). На 2001 год государственный сектор состоял из 5,8 млн государственных служащих и 1,3 млн работников государственных предприятий. К первым во Франции относились 2,3 млн чиновников центральных министерств и ведомств (1896,3 тыс. гражданских и 417,5 тыс. военных), 1,8 млн. работников местных органов власти, а также 295,5 тыс. почтовых служащих, 355,3 тыс. работников системы образования (плюс 150,8 тыс. в частных учебных заведениях, оплачиваемых по контракту из бюджета) и 887 тыс. представителей государственных медицинских учреждений. В 1990–2001 годы численность работников госслужбы увеличилась на 10%.

В экономике Франции существует понятие планирования, но оно носит не нормативный, а индикативный характер (намеченные показатели не являются обязательными для частных предприятий). Велика доля во французской экономике иностранного капитала (промышленность до 40 %, недвижимость около 27,5 %, торговля - 20 %, сфера услуг - 9 %). На предприятиях с иностранным капиталом работают свыше 20 % трудящихся. Особенно велика доля иностранного капитала в информатике и других отраслях передовых технологий (свыше 50 %).

Во Франции в 2013 году проживало 2,44 миллиона долларовых миллионеров. При этом, уровень среднего "богатства" взрослого составляло около 317 000 долларов США $. В 2010 году самым богатым европейцем стал француз Бернар Арно, владелец французской транснациональной компании LVMH. Второй богатой женщиной в мире также оказалась француженка - Лилиан Бетанкур, наследницы и первый акционер компании L"Oreal.

Подробнее о Франции:

Первичный сектор экономики Франции включает в себя сельское хозяйство, рыболовство, лесозаготовки и охоту. В структуре экономики Франции вес этого сектора резко сократился во второй половине ХХ века. В настоящее время в сфере сельского хозяйства, рыболовства и лесной промышленности Франции занято всего 4,1% всех работающих в стране. При этом, например в 2007 году, первичным сектором обеспечивалось воспроизводство 2,2% ВВП Франции. Для сравнения, в Европейском союзе в 2007 году в сельском хозяйстве, рыболовстве и лесном хозяйстве трудились 4,4% работающих, обеспечивая 2,1% ВВП.

В 2007 году в сельском хозяйстве Франции было занято 1,005,100 человек в эквиваленте "полной занятости", т.е. фактически трудилось больше людей, но из-за сезонности работ, они работали неполный рабочий год. Доля фермеров в структуре французского рабочего населения продолжает снижаться. В 2007 году во Франции функционировало около 506,900 ферм. В 2007 году чистый фермерский доход составил 24.0 млрд евро.

В настоящее время Франция является крупнейшим производителем сельскохозяйственной продукции и лидером по этому показателю среди стран Европейского Союза. Основная продукция сельского хозяйства Франции состоит из зерновых культур (пшеница, кукуруза), сахара, вина, молочных продуктов, фруктов и овощей, животных и мясных продуктов.

Сельское хозяйство Франции является основой сильного промышленного сектора пищевой промышленности (вторичного сектора).

Растениеводство Франции

Среди полевых культур, наибольшие площади во Франции заняты под зерновыми, главным образом ячменем, кукурузой, пшеницей твердых сортов, тритикале, овсом и рожью. Общий урожай зерновых культур во Франции в 2009 году составил 70 млн. тонн. Основная доля в урожае зерновых культур принадлежит пшенице - около 35 млн тонн в год при средней урожайности 74,1 центнеров с 1 гектара. Второе место в общей доле урожая зерновых занимает кукурузы (15 млн. тонн), третье - ячмень (13 млн. тонн). Площадь под зерновыми в агросекторе Франции составляет 9,4 млн. га.

Под посадками масличных культур во Франции занято около 2,23 млн. га. При этом, около 2/3 из этой площади занимают посадки рапса, урожайность которого составляет около 5,5 млн. тонн, и 1/3 всех площадей - под подсолнечником (1,7 млн. тонн). Под сахарной свеклой в сельском хозяйстве Франции занято около 370 тыс. га при урожайности 33,15 млн. тонн (89,6 тонн/га), из которой выход сахара в среднем составляет 19,5% от общей массы.

Франция также является первым в мире производителем льняного семени . Под посадками льна во Франции занято около 56,6 тыс. га, главным образом земель, расположенных вдоль каналов. Посадки под белковыми культурами с 1993 года во Франции резко пошли на убыль и на данный момент занимают около 205 тыс. гектаров. Под картофелем занято 452 тыс. га, под кормовой кукурузой - 1,434 млн. га.

В овощеводстве Франции занято около 388 000 га площадей. Производство свежих овощей в сельском хозяйстве Франции составляет около 5,5 млн тонн, что делает Францию третьей страной-производителем в Европейском Союзе. Уступает Франция (достаточно сильно) только основным агропромышленным странам Европы - Италии и Испании. Основной урожай вор Франции по производству овощей, формируют посадки под морковью (594 тыс. тонн) и помидорами. Площади под томатными культурами во Франции в последнее десятилетие снижаются и в настоящее время занимают только 7,5 тыс. га.

Производство фруктов во Франции в 2009 г. составило 2,797 тыс. тонн, из которых более половины составил урожай яблок (Франция является крупнейшим в мире экспортером яблок). Также во Франции существенные площади заняты под посадками персиков и нектаринов, абрикосов, груш.

Существенную роль в сельском хозяйстве Франции играет виноделие, которым во Франции занимаются многие фермеры. В течение многих лет виноделием во Франции занимались около 450 крупных семейных ферм, а также десятки тысяч мелких. Несмотря на огромный потенциал французского региона в виноделии, государственных винокурен во Франции нет. Производство вина во Франции в 2005 году составило 53,2 млн гектолитров (5,32 млрд. литров), из которых марочных вин - 23.7 гектолитров, обычного вина - 14.3 млн. гектолитров, вина для производства коньяка - 9.2 млн. гектолитров,других вин - 6.0 млн. гектолитров. Более трети от всего объема производства вина во Франции идет на экспорт (почти 6 млрд. бутылок). Основные традиционные рынки - США, Германия и страны Бенилюкс, которые в последнее время уменьшают объемы покупки французского вина, предпочитая вино из Австралии, США и ЮАР. Только Великобритания пока сохраняет объемы закупки французского вина в прежних количествах.

Подробнее:

Животноводство во Франции

В 2008 году продукция животноводства во Франции составила 43% от объемов валовой продукции сельского хозяйства Франции, что в денежном эквиваленте составило 25,7 млрд. евро. При этом доля молочно-товарного производства составила 34,6% (т.е. 8,9 млрд. евро), производство говядины - 31,1% (8 млрд. евро), свиноводство - 12,5% (3,2 млрд. евро) и птицеводство - 13,2% (3,4 млрд). Это основные отрасли, составляющие сферу животноводства в структуре сельского хозяйства Франции.

Отрасль свиноводства в структуре сельского хозяйства Франции включает в себя содержание на откорме 26 млн. голов свиней (2008 г.). По этому показателю Франция занимает 4-е место в Европе, уступая лишь Германии, Испании и Дании. Производство сконцентрированы в основном в Бретани - здесь размещены свинофермы с 40% общегосударственного стада.

Производство мяса птицы также сосредоточено в западной Франции (Бретань, Луара). Некоторая часть птицеводческих комплексов Франции размещены в регионе Рона-Альпы.

Общегосударственное стадо крупно-рогатого скота во Франции в 2008 году составляло 19,4 млн. голов. Основная масса крупно-рогатого скота содержится для производства молока и молочных продуктов. Основные стада молочного производства содержатся в Бретани, Нормандии, Норд-па-де-Кале, Лотарингии, Франш-Конте, а также в южной части Центрального Французского массива. В последнее время расширяется стадо крупно-рогатого скота мясной направленности. Лидерами среди регионов по производству говядины являются Вандея, Нижняя Нормандия, Лимузен. Производство говядины в 2008 году составила 1,44 млн. тонн.

Молочные продукты имеют важное значение для сельского хозяйства и французской молочной промышленности : молоко, масло, а также сыры - основа животноводческой отрасли в сельском хозяйстве Франции. Здесь зарегистрированы более 350 товарных знаков и торговых наименований сыров, в том числе большое количество наименований, закрепленных за отдельными географическими областями.

В 2004 году во Франции функционировало 103 922 молочные фермы (в 1 995 г. - 148 247). При этом производство молока одной фермой во Франции постоянно увеличивается: в среднем в 2008 году каждая такая ферма дала 218 529 литров, что на 43,6% больше, чем в 1995 году, когда средний уровень производства молока одной фермой составил 152 170 литров. В первую очередь это связывают с увеличением размера фермы и количества содержащегося в ней поголовья скота. Немаловажный фактор - увеличение надоев. В 2008 году объем надоя с одной коровы составил не менее 9000 литров в год.

В 2007 году Франция импортировала 4,4 млн. тонн молочной продукции, в том числе сливочное масло, сливки и сгущенное молоко, в основном из Европейского Союза. Между тем, она экспортировала молочной продукции более чем в 2 раза больше - 9,2 млн тонн, главным образом молока (в Испанию и Италию), сыра (по всему миру), и йогурта (в Испанию и Европейский союз).

Овцеводство также развито во Франции . Поголовье общегосударственного стада овец в 2008 году во Франции составило чуть более 4 миллионов овец. Часть овцеводческих ферм занимаются мясным направлением овцеводства, но основная часть стада содержится для производства молока, в частности, для производства сыра Рокфор. Основная часть такого производства находится в пределах Центрального Французского региона (департамент Авейрон).

Лесное хозяйство во Франции

Лес во Франции произрастает на территории 161 000 км2. Скоростью облесение в лесном хозяйстве Франции составляет 29,2% от площади лесов в национальной собственности. Скорость облесение значительно увеличилась, с конца XIX века, когда были приняты значительные усилия государства в лесовосстановлении. Это стало возможным, несмотря на индустриализацию, урбанизацию и развитие инфраструктуры, благодаря интенсификации сельского хозяйства и отказа от "конных" технологий, в результате чего появилась возможность освободить большие площади сельскохозяйственных угодий.

75% всех лесов Франции находятся в частной собственности, а 10% являются государственными лесами. Остальные леса находятся в ведении местных органов власти, в основном муниципалитетов и ведомств регионов.

Общий объем древесины во Франции оценивается в 2 403 миллионов кубических метров. Хвойные породы составляют около 40% от общего объема леса: ель (20%), белый ель (28%), сосна обыкновенная (18%). Среди лиственных пород, которые занимают около 60% лесного фонда Франции, основные виды составляют дуб скальный (32%), бук (33%) и дуб черешчатый (10%).

Рыболовство во Франции

Годовой объем добычи рыбы во Франции в 2003 году составил 643 тыс. тонн рыбы, что ставит Францию на третье место в ЕС по добыче рыбы, вслед за Данией (1 031 тыс. т) и Испанией (897 тыс. т), но перед Великобританией (641 тыс. т). В стоимостном выражении объем рыбной ловли во Франции в 2003 г. составил 1,144 млрд евро.

Французский рыболовецкий флот состоит из 7880 судов, зарегистрированных на конец 2004 года, что составляет 9% от общего рыболовецкого флота Европейского союза. Из них 5412 судов зарегистрированы в метрополии Франции, а 2468 - в заморских департаментах.

Подробнее о Франции:

Вторичный сектор экономики Франции включает в себя промышленность (в том числе текстильную и пищевую), энергетическую отрасль и строительство. В настоящее время вторичный сектор экономики Франции в совокупности составлял 20,6% от общего объема ВВП во Франции в 2006 году. Здесь было занято 24,4% от экономически активного населения. Вторичный сектор экономики, особенно в сфере обрабатывающей и перерабатывающей промышленности считается стратегически важным, т.к. имеет сильное положительное влияние на другие отрасли экономики, способствует внедрению новых технологий, проведению исследований, развитию науки, техники.

Промышленность Франции

Французская промышленность составляла по итогам 2006 года 15,6% от общегосударственного ВВП (в Германии, например, - 23%, в Италии и Швейцарии - 27%).

В 2006 году темпы роста промышленного производства во Франции составили 1,7%, против более чем на 5% в еврозоне. Такой относительно низкий рост промышленности Франции на фоне активного роста промышленности в Европейском союзе исследователи и экономисты объясняют тем, что французская промышленность пережила ухудшение конкурентоспособности в связи с большими затратами на производство. Например, удельные затраты на рабочую силу в промышленности Франции являются самыми высокими в зоне евро, на 17% выше чем в среднем по Евросоюзу (32,4 евро в 1 квартале 2007 года).

Доля промышленного производства Франции в объеме добавленной стоимости по Евросоюзу в 2006 году сократилась до 11,1%, что отнесло Францию на 4-е место. В этом показателе Франция уступает Германии (25,5%), Великобритании (14,9%) и Италия (13%).

В период между 1980 и 2008 г.г., вес промышленности в добавленной стоимости Франции упал с 24% ВВП до 14%. За этот период промышленный сектор потерял 36% своей рабочей силы или 1,9 млн рабочих мест. Этот процесс характерен для всех западных странах, однако во Франции его черты стали наиболее выраженными. Это явление, как экономическая проблема имела три основные причины: передача определенных задач в сферу услуг, деформация структуры спроса и иностранная конкуренция. В первую очередь, такое явление связано с увеличением производительности труда, что привело за 30-летний период потерю промышленным сектором около 567 000 рабочих мест. Увеличение производительности труда в промышленном секторе Франции повлияло на распределение трудовых ресурсов в экономике Франции двумя способами: был уменьшен объем необходимого персонала; в результате повышения уровня жизни потребовалось большее количество рабочей силы в обслуживающей сфере (в сфере услуг).

Основные отрасли промышленности Франции : машиностроение (2,6 % мирового производства), химическая (четвёртое место в мировом экспорте), авиакосмическая (Франция играет ведущую роль в Европейском космическом агентстве), автомобильная (десятое место в мире по выпуску автомобилей), пищевая (по объёму экспорта на втором месте в мире после США), радиоэлектронная, информатика, судостроение, электротехническая. Относительно незначительную роль в общем объёме экономики, но важную для престижа страны играет производство и продажа предметов роскоши.

Энергетика во Франции

Атомная энергетика Франции , одна из наиболее развитых в мире, вырабатывает 77% электроэнергии страны. Франция является крупнейшим экспортёром электроэнергии в мире. Потребление первичных энергоресурсов в стране в 2013 году составило 248,4 млн тонн нефтяного эквивалента, из которых 32,3 % пришлось на нефть, 15,5 % на природный газ, 4,9 % на уголь, 38,6 % на ядерную энергию, 6,2 % на гидроэлектроэнергию, а 2,4 % на иные возобновляемые источники.

Доля электроэнергии из возобновляемых источников в валовом внутреннем потреблении электроэнергии в пределах метрополии Франции составила 12,1%. По объему производство это составляет около 17,51 млн. тонн нефтяного эквивалента. Следует напомнить, что в 1961 году, 49% электроэнергии, производимой во Франции, осуществлялось путем использования возобновляемых источников энергии - в первую очередь ГЭС. Однако, с развитием атомной энергетики - роль гидроэлектростанций во Франции стала снижаться. В настоящее время ГЭС не в состоянии обеспечить даже 10% от потребности страны в электроэнергии.

Строительство во Франции

Строительная отрасль во Франции пережила настоящий бум в развитии в период 2004-2006 г.г. В 2006 году объем ВВП в этом секторе экономики Франции составил 226,1 млрд. евро, с производством около 45 миллионов квадратных метров жилья и 421 000 новых домов. В 2006 году в строительном секторе экономики Франции было занято 1,53 млн. рабочих.

С 1998 по 2006 год, совокупный рост цен на жилье во Франции составил: 88% для новых домов и 61% на новые квартиры. В первую очередь это связано с тем, что в цену на новую недвижимость стали включать стоимость земли, которая резко выросла с 1998 года, в частности, потому, что местные выборные должностные лица, ограничивая разрешений на строительство, содействовали повышению цен. На фоне этого наблюдается рост цен на недвижимость на вторичном рынке. Так, с 1998 года цены на недвижимость в центре крупного города Франции на вторичном рынке возросли на 118% для домов и на 136% для квартир.

В статистической отчетности Франции используют термин "Третичный сектор" (Secteur tertiaire) экономики Франции . В этот сектор экономики включают все виды услуг, оказываемых французскими компаниями и властями, а также некоторые виды хозяйственной деятельности, которые в нашем понимании относятся к другим сферам экономики: торговлю, деятельность транспорта, банковскую деятельность и т.д. Всего, в третичном секторе экономики Франции можно выделить около 10-и основных сфер хозяйственной деятельности: торговля, транспорт, финансовая деятельность, операции с недвижимостью, бизнес-услуги, бытовые услуги, услуги образования и здравоохранения, социальная работа, хозяйственная деятельность местной администрации.

В 2010 году в этом секторе экономики Франции были заняты около 20,5 млн. человек, что составило 78% от их общего числа в стране. Этот показатель вырос на 30% по сравнению со статистическими данными экономики Франции за 1990 год, что свидетельствует о его постепенном развитии и усилении влияния на всю экономику Франции. В 2010 году на третичный сектор экономики Франции пришлось 65,7% от ВВП страны, или,в денежном эквиваленте, 2 300 млрд. евро. Что касается вклада в добавленную стоимость, то здесь вклад третичного сектора экономики Франции еще выше - в 2010 году он составил 79,7% от общегосударственного объема добавленной стоимости, или 1 385 млрд. евро, что делает его наиболее знаковым сектором в экономике Франции.

Банковский сектор экономики Франции

Некоторые французские банки и страховые компании (BNP Paribas, Societe Generale, Axa) занимают важное место во французском банковском секторе . Они являются одними из крупнейших компаний, в которых трудится наибольшее количество рабочих и служащих. Учитывая их влияние на экономику (завышенные объемы кредитования явились причиной кризиса, который начался в 2008 году), их регулирование остается ключевым вопросом государственного контроля. В настоящее время власти Франции прилагают большие усилия, направленные на уменьшение влияния крупных финансовых институтов страны на экономику Франции.

Парижская биржа является местом продажи акций, облигаций и других ценных бумаг французских компаний. В связи с этим, этот финансовый институт Франции является важным источником финансирования для предприятий Франции, а также позволяет им увеличивать собственный капитал и привлекать дополнительные инвестиции, в том числе иностранные.

Парижская биржа является частью международной биржевой системы NYSE Euronext , образованной в результате слияния в 2000 году фондовых бирж Парижа, Амстердама и Брюсселя, их слияния с португальской фондовой биржей в 2002 году, включением в том же году в состав лондонской LIFFE, и, наконец, слиянием с Нью-Йоркской фондовой биржей (NYSE) в 2007 году.

Французские правила и государственная распределительная система не поощряют создание пенсионных фондов, тем самым сократив национальные сбережения, доступные для перечисления в фонды крупных французских предприятий. Кроме того, значительную часть акций французских компаний принадлежат иностранным инвесторам. Таким образом, роль национального капитала во французской экономике ниже, чем в США или Великобритании, но намного выше - чем в странах постсоветского пространства и Восточной Европы.

Торговля в структуре экономики Франции

Торговля во Франции включает в себя около 590 000 торговых предприятий, занимающихся оптовой, мелкооптовой и розничной торговлей, а также ремонтом автомобилей. На этот сектор экономики Франции приходится около 25% от общего числа коммерческих предприятий страны по системе ICS (промышленность, торговля и услуги, за исключением сельского хозяйства и общественных организаций). На предприятиях торговли занято 3,2 млн. рабочих (16,8% от общего уровня в системе ICS). На торговлю, как на сектор экономики Франции, приходится около 137,2 млрд. евро добавленной стоимости, что составляет около 13,4% от общего объема добавленной стоимости ICS.

Общий оборот предприятий торговли Франции в 2008 году составил 988.4 миллиардов евро. При этом объем розничной торговли и ремонтных предприятий составил 312,3 млрд. евро, а оптовый и посреднических торговых предприятий - 486,9 млрд. евро. Остальные 189,2 млрд. евро составили оборот компаний, занятых в осуществлении торговых и посреднических услуг. На супермаркеты Франции приходится более 50% от оборота розничной торговли Франции. В настоящее время, с целью поддержки мелких розничных предприятий в их конкуренции с торговыми сетями Франции разработан и действует правовой акт (les lois Royer, Raffarin et Galland), регулирующий вопросы их конкуренции, выполняя при этом антимонопольные функции.

Согласно статистическим данным Министерства иностранных дел Франции, по итогам 2014 года Франция осталась самой популярной страной у иностранных туристов , приняв 83,7 млн. туристов, что больше на 0,1% чем по итогам 2013 года. Второе место поэтому показателю по итогам 2014 года заняли США, а третье - Испания.

По данным, предоставленным министром иностранных дел Франции Лораном Фабиусом, основную долю прироста посещений иностранными туристами Франции обеспечил азиатский регион. Число туристов из стран Азии за 2014 год увеличилось на 16%. А вот иностранные туристы из западноевропейского региона наоборот, стали приезжать во Францию реже, чем годом ранее. Их общее количество за этот период сократилось на 1,7%. Количество иностранных туристов с "дальних континентов" увеличилось на 8,7%. Наибольший вес в росте количества иностранных туристов, посетивших Францию в 2014 году принадлежит Китаю, благодаря запущенной там в 2014 году упрощенной процедуре выдачи французских виз за 48 часов. В результате этого, на протяжении всего года в Китае наблюдался рост числа виз, выданных гражданам этой страны для посещения Франции на 61%.

Надо отметить, что согласно статистики, средняя продолжительность пребывания иностранных туристов на территории Франции в 2014 году также увеличилась. Число их ночевок в отелях Франции выросло на 2%, что способствует увеличению доходов владельцев отелей.

На туристический сектор экономики Франции приходится около 6,7% ВВП Франции. В этой сфере занято около миллиона французов, что составляет почти 5% всего объема занятости третичного сектора экономики Франции.

Транспорт в структуре экономики Франции

Франция имеет одну из самых плотных и развитых сетей наземного транспорта в мире . В настоящее время транспортная сеть Франции обладает высочайшими показателями плотности покрытия: 146 км автомобильных дороги и 6.2 км железнодорожных путей на 100 км2. Застройка транспортной сети во Франции происходит по принципу паутины с Парижем в центре.

Основой транспортной отрасли во Франции служат грузовые перевозки, осуществляемые в первую очередь трубопроводами и железнодорожным транспортом. Пассажирские перевозки внутри страны осуществляются, в основном железнодорожным и автомобильным транспортом, а международные - авиационным, которому в последнее время существенную конкуренцию оказывает железнодорожный транспорт (после появления высокоскоростных поездов).

Общая протяженность сети железных дорог во франции составляет 31 939 км (в том числе 31 840 км эксплуатируемых SNCF). Она включает в себя, среди прочего, 14 176 км электрифицированных линий и 12 132 железнодорожных путей с двойными (или более) полотнами. Основные объемы транспортировки грузов и пассажиров сосредоточены на основных линиях: 30% от всей железнодорожной сети (8900 км) используются при перемещении 78% от объема грузо- и пассажиропотока. В свою очередь 46% (13 600 км) сети железных дорог используются при транспортировании всего 6% всего объема перевозок.

Существенную роль в пассажирских перевозках Франции выполняют метрополитены . Старейший метрополитен Франции возведен в Париже. Во второй половине ХХ века линии метро были построены в других, наиболее крупных, городах Франции: в Лилле, Лионе, Марселе, Тулузе и Ренне.

В структуре экономики Франции транспорт выполняет важное значение . Кроме собственного вклада в ВВП Франции (4,8% от общего объема добавленной стоимости экономики Франции в 2010 году), транспорт обеспечивает нужды как промышленности и сельского хозяйства Франции, так и других сфер третичного сектора экономики Франции - туризма, образования, науки, социальной работы.

Другие отрасли третичного сектора экономики Франции

Кроме торговли, транспорта, туризма, финансовых институтов экономики, к третичному сектору экономики Франции относят услуги образования, науки, здравоохранения . При этом, в последнее время, их значение в формировании общегосударственного объема ВВП становится все большим. Например, французская система здравоохранения признана одной из лучших в мире, а объем выполненных услуг в сфере здравоохранения растет каждый год на протяжении последних 30-и лет. В последнее время в системе здравоохранения Франции делается упор на высокое технологическое оснащение и оказание услуг иностранным гражданам. Кроме этого, большую долю в формировании добавленной стоимости сферы здравоохранения играет фармацевтическое производство.

Благодаря развитию системы медицинского обслуживания, в этом направлении получает развитие научная отрасль Франции , которая все больше становится на экономически обоснованное функционирование, когда конкретные научные разработки спонсируются инвесторами с целью дальнейшего их использования в коммерческих целей и извлечения дополнительной прибыли. Поэтому данные, свидетельствующие о росте вклада науки в формирование годового ВВП Франции достаточно опосредованные. Результаты научных разработок влияют на увеличение производительности промышленного и сельскохозяйственного секторов экономики Франции, и выделить в этом росте роль научных разработок крайне сложно.

Кроме сфер здравоохранения и науки, во Франции на коммерческие рельсы становится система образования . Услугами французских колледжей и университетов пользуется все большее число иностранцев. В 2010 году сфера образования обеспечила прирост общегосударственного объема добавленной стоимости на 5,2%, что больше чем такие традиционные отрасли экономики как сельское хозяйство (2%), энергетика (1,5%), строительство (5,1%), финансовый сектор экономики (4,8%).

Таким образом, к этим трем направлениям третичного сектора экономики Франции относятся наибольшие надежды французского Правительства. В связи с этим, в последнее время увеличивается объем ассигнований в сферы здравоохранения, науки и образования с целью их дальнейшей коммерциализации и продвижения на внешние рынки. Уже в 2010 году доля этих трех направлений, казалось бы некоммерческих, экономики Франции обеспечили 20,6% произведенной добавленной стоимости всей экономики Франции. К 2014 году эта цифра еще более увеличилась и достигла 21,5%, что отражает общемировые тенденции, когда сфера обслуживания становится намного более влиятельной в формировании ВВП государства, нежели традиционные направления - промышленность и сельское хозяйство.

Подробнее о Франции:

Хозяйство Франции

Франция принадлежит к высокоразвитым постиндустриальным странам мира. Объем промышленного производства во второй половине XX ст. вырос почти в шесть раз, а производительность сельского хозяйства - больше, чем вдвое.

По объему промышленного производства и размеру ВНП (1500 млрд. долларов) Франция занимает четвертое место в мире после США, Японии и Германии.
В структуре ВНП удельный вес промышленной продукции значительно превышает часть продукции аграрного сектора, но уступает сфере услуг. Продукция промышленности доминирует и в экспорте страны.
Характерной особенностью современного развития промышленности Франции являются высокие темпы развития отраслей, которые определяют НТП. На мировом рынке получили признание такие отрасли промышленности, как аэрокосмическая и военная промышленность, общее машиностроение и металлообработка, автомобилестроение, цветная и черная металлургия, электронная и электротехническая промышленность, атомная энергетика, фармацевтика, парфюмерия, химическая промышленность. Франция все больше ориентируется на наукоемкие отрасли экономики, которые усиливают конкурентновозможность промышленной продукции.
Ведущие позиции Франция занимает в производстве робототехники, средств связи, биотехнологии, микроэлектронике и даже в энергетике.
Энергетика является развитой отраслью во Франции, которая опирается на использование как собственных, так и импортных, топливно-энергетических ресурсов: угля, нефти, природного газа, атомного топлива. Страна обеспечена собственными энергетическими ресурсами меньше, чем на половину. Более половины энергоносителей Франция импортирует.
Среди стран Европы и мира Франция выделяется высокой частью электроэнергии, которая производится на атомных электростанциях (75 %), за этим показателем страна уступает только США. АЭС работают преимущественно на собственном уране, который добывают в Центральном массиве. Среди других электростанций выделяются ТЭЦ, которые построены в промышленных районах и вокруг больших городов (7,3 %). Большие ГЭС находятся на р. Рона и ее альпийских притоках, много их также в Центральном массиве, Пиренеях, и на истоках Рейна. ГЭС производят 17 % электроэнергии страны.
Угольная промышленность страны переживает кризис. Уголь добывается в Центральном массиве и на севере страны. Главным районом добычи угля остается Лотарингия.
Незначительной является добыча нефти и природного газа, хотя заводы Франции перерабатывают свыше 75 млн. т сырой нефти. Нефть поступает преимущественно из стран юго-западной Азии и обрабатывается на нефтеперерабатывающих заводах Марселя, Гавра, Дюнкерка, Руана, Бордо, Страсбурга.
Природный газ импортируется из Алжира, Голландии, России.
Производство электроэнергии во Франции постоянно увеличивается, часть выработанной электроэнергии Франция экспортирует.
Во Франции хорошо развитая черная металлургия, По уровню развития она занимает пятое место в Европе после России, Германии, Италии и Украины.
Для производства черных металлов используется, главным образом, местное сырье. Франция входит в десяток наибольших производителей черных металлов в мире. Больше всего железной руды и металла производится в Лотарингии. Металлургические заводы полного цикла функционируют в Лотарингии, в городах Дюнкерк и Фос-сюр-Мэри (район Марселя), в Савойи.
Франция имеет развитую цветную металлургию, особенно алюминиевую, медную и свинцово-цинковую. По добыче бокситов страна входит в двадцатку самых больших мировых производителей, а за выплавкой алюминия уступает в Европе лишь Российской Федерации и Норвегии, входя в десяток наибольших мировых производителей. По производству свинца и цинка страна занимает соответственно седьмое и десятое места в мире. Во Франции добывают также медь, серебро, вольфрам, литий, горн. Франция является основным производителем золота в Западной Европе.
Машиностроение - главная отрасль промышленности Франции. Доля отрасли в общей стоимости продукции обрабатывающей промышленности страны составляет почти треть, несколько уступая за этим показателем США, Японии, Германии. Ведущей отраслью машиностроения является транспортное машиностроение, прежде всего автомобилестроение. Большинство автомобильных предприятий располагаются на окраинах столичного района Франции - в Нормандии, Эльзасе, Севере, Рона-Альпах. Наиболее известной автомобильной фирмой является "Пежо-Ситроен", которая обеспечивает свыше 30% выпуска автомобилей во Франции.
Важной отраслью машиностроения является авиаракетная. По производству самолетов Франция занимает первое место в мире, а за количеством занятых и объемом производства в мире она уступает только США. Центры авиационной промышленности - Париж, Тулуза, Бордо и Мариньяни. Авиаракетная промышленность во Франции, в отличие от других западноевропейских стран, принадлежит государству.
Судостроение развивается в Сен-Назаре, Нанти, Дюнкерке.
Франция является известным производителем железнодорожного оборудования, тепло- и электровозов. По производству скоростных поездов она занимает первое место в мире. Значительного развития достигла электротехника и электронная индустрия, которая, кроме бытовых товаров, выпускает изделия промышленного, научного и военного назначения, электронно-вычислительные машины. Весомая часть этой - за предприятиями Парижа.
Химическая промышленность занимается производством минеральных удобрений, резины, пластмасс, синтетического каучука, синтетических волокон, моющих средств, медикаментов и т.п. Химические заводы базируются преимущественно на дешевом сырье и энергии. Так, в Лотарингии на базе местного сырья развитые углехимия и производство соды, в Эльзасе - производство калийных удобрений, в Ландах - лесохимия, в Альпах и Пиренеях - электрохимия. Центры нефтехимической промышленности ориентируется на импортное сырье (Марсель, Нижняя Сена). В то же время строятся мелкие предприятия наукоемких подотраслей, особенно фармацевтики и парфюмерии в районах, которые хорошо обеспечены квалифицированной рабочей силой (Париж).
Производством синтетических волокон во Франции выделяется химический концерн "Рон-Пулен" - четвертый в мире по величине производитель химических волокон.
Важной отраслью легкой промышленности остается текстильная, которая занимает традиционные районы на севере страны, где развивается шерстяное, джутовое и хлопковое производство. Центрами трикотажной промышленности является Париж, Труа, Рубе. Париж и сегодня считается законодателем мод и наибольшим центром швейной промышленности не только во Франции.
Среди других отраслей промышленности важное значение имеет пищевая промышленность. Для нее свойственны небольшие предприятия, размещенные в малых городах и в сельской местности. Ведущими ее отраслями является мясная, молочная, мукомольная, консервная, хлебобулочная, производство алкогольных напитков, прежде всего марочных вин (бордосское, анжуйское, бургундское, кагор), коньяка и безалкогольных напитков. Предприятия первичной переработки сельскохозяйственной продукции сосредоточены в районах производства сырья, а также вблизи мест потребления. Самая большая концентрация предприятий пищевой промышленности - в Иль-де-Франс, Нор-Па-де-кале, Пикардии, Бретани, землях, вдоль Луары.
Франция является известной аграрной страной. По производству хлеба она занимает четвертое место в мире и первое в Европе, сахарной свеклы - первое в мире и в Европе, винограда - второе в мире и в Европе (после Италии), за количеством выращенных свиней - 9 место в мире и Европе, а за наличием КРС - 13 место в мире и второе в Европе (после Российской Федерации). Франция является известным экспортером сельскохозяйственной продукции.
Структура сельского хозяйства характеризуется большим разнообразием отраслей и приблизительно одинаковой значимостью растениеводства (47 %) и животноводства (53 %) в стоимости выработанной продукции. Во Франции интенсивно развивается молочно-мясное животноводство с использованием концентрированных кормов и пастбищного кормопроизводства.
Ориентация Франции на собственную кормовую базу, использование достижений селекции и современной индустриальной базы дает возможность наращивать производство животноводческой продукции даже при некотором сокращении поголовья. Франция считается основным производителем воловьего мяса и телятины в Европе. Для Франции характерно интенсивное свиноводство беконного полусального направления. Во Франции развивается также промышленное птицеводство. Оно приближено к потребителю - большим агломерациям и промышленным центрам.
В целом сельское хозяйство Франции остается наибольшим производителем продовольствия в Европе, продукция которого используется не только для собственных потребностей, но и для экспорта на европейский и мировой рынки. В растениеводстве наибольшую долю занимает зерновое хозяйство (30 %). Основные культуры - пшеница и кукуруза. Основными пшеничными районами являются Северо-французская и Аквитанская низменности. Главные посевы кукурузы сосредоточиваются на южном западе страны. Выращивают также ячмень, а на орошаемых землях в дельте Роны - рис.
Важное место в растениеводстве занимают виноградарство и овощеводство. Здесь собирают ежегодно 7-8 млн. т винограда. Средиземноморское побережье почти все покрыто виноградниками. Много виноградников в Шампане, где в длинных подземных галереях выдерживают всемирно известные шампанские вина. Основная часть винограда направляется на изготовление вин. По качеству и количеству выработанных виноградных вин, а их продуцируется почти 5,6 млн. т, Франция разделяет первое и второе места в мире с Италией.
Основной район виноделия - Лангедок. Марочные вина производятся в районе Бордо (Жиронда), в Шампане, Эльзасе, долине Луары.
Овощеводство больше всего развито в индустриальных районах и в предместьях больших населенных пунктов, в частности вблизи Парижа. Товарное овощеводство характерно также и для побережья Бретани, долины Луары, Гаронны, и Роны. Садоводство больше всего развито в умеренных широтах, где выращивают высокоурожайные сорта яблок, груш, персиков, а в Средиземноморье Франции - маслины.
По обороту внешней торговли (58 млрд. долларов) Франция занимает четвертое место в мире после США, Германии, Японии. Свыше 3/4 экспорта Франции - это готовая продукция и полуфабрикаты, а именно: сельскохозяйственные товары и продовольствие, оборудование, химические изделия, автомобили, потребительские товары, металлы и др. Большая часть товаров (63 %) отправляются в страны Европейского Союза.
В импорте Франции преобладают химические изделия, потребительские товары, автомобили и другие средства транспорта, продукты питания, топливно-энергетические ресурсы, промышленное сырье и другие товары. Главными импортерами являются страны ЕС, в частности Германия, Италия, страны Бенилюкса, Великобритания и др. Импортирует страна в основном электротехническое и электронное оборудование, минеральное сырье, химическую продукцию и текстиль, нефть, газ, цветные металлы.

Промышленность Франции

Существенную часть ВВП даёт промышленное производство -- 20%, оно обеспечивает 24% рабочих мест, 40% инвестиций и 80% экспорта (данные 2008 года). Франция располагает значительными запасами полезных ископаемых: железных и урановых руд, бокситов, калийных солей и др. Это создаёт базу для горнодобывающей и тяжёлой промышленности. По уровню развития цветной металлургии страна занимает лидирующие места в мировых рейтингах, по выплавке стали находится на третьем месте в Западной Европе. Основные отрасли: машиностроение (2,6 % мирового производства), химическая (четвёртое место в мировом экспорте), авиакосмическая (Франция играет ведущую роль в Европейском космическом агентстве), автомобильная (третье место в мире по выпуску автомобилей), пищевая (по объёму экспорта на втором, а также радиоэлектронная, информатика, судостроение, электротехническая.Относительно незначительную роль в общем объёме экономики, но важную для престижа страны играет производство и продажа предметов роскоши. Одна из наиболее передовых стран в области развития атомной энергетики: свыше 75% энергии получают на АЭС. Рис.1.

Рисунок1. Темпы роста промышленного производства во Франции за 1998-2012гг.% к предыдущему году.

Под влиянием научно-технического прогресса происходят существенные изменения в отраслевой структуре хозяйства. Сократилось значение промышленности, на долю которой теперь приходится 20% ВВП (1980 г32%). В промышленном производстве выросла доля продукции машиностроения, главным образом за счет прироста в электротехнической и электронной отраслях и, отчасти, в общем машиностроении. Этот структурный сдвиг сопровождался сокращением доли и фактически свертыванием производства в традиционных отраслях.

Однако во Франции остается еще довольно высоким удельный вес “старых” производств, продукция которых не выдерживает конкуренции на мировом рынке со стороны аналогичной продукции некоторых западных и особенно “новых индустриальных стран”. Большое место занимает пищевая промышленность (12%). Такую долю имеет только Великобритания.По доле продукции отраслей машиностроения в промышленном производстве Франция отстает от ведущих стран. Наибольшее отставание отмечается в отраслях, являющихся носителями НТП и обеспечивающих модернизацию производственного аппарата на базе новейшей техники. Это, прежде всего, в производстве станков, ряде отраслей промышленной электроники и средств информатики, микроэлектронной техники. Между тем, Франция значительно отстает от ведущих стран в производстве металлорежущих станков и кузнечнопрессового оборудования, уступая ФРГ и Японии по общему объему примерно в 8 раз. Производственная структура станкостроения характеризуется относительно низкой долей прогрессивных видов металлообрабатывающего оборудования.

Ведущее место в структуре промышленного производства занимают общее машиностроение и транспортное машиностроение. Автомобильная промышленность является одной из основ национальной промышленной структуры. Две крупнейшие в стране компании -- частная “Пежо-Ситроен” и государственная “Рено” обеспечивают соответственно 4 и 5% мирового производства легковых автомобилей. Французские компании занимают второе место в мире, после Японии, по выпуску энергетического оборудования для электростанций.

Франция остается ведущей силой в ракетной промышленности Западной Европы. Проект “Арианспейс” обеспечивает ведущие позиции страны в коммерческих запусках спутников. На его долю приходится примерно 50% мирового космического рынка.

Переход к энергосберегающему типу производства, высокая зависимость от импорта топливно-энергетических ресурсов вызвали переориентацию в энергетической стратегии. Основное внимание уделялось развитию атомной энергетики, а также альтернативным источникам энергии. Ускоренное развитие ядерной энергетики привело к заметному изменению структуры производства электроэнергии в стране. В 1973 г. на АЭС вырабатывалось 8% всей электроэнергии, на ТЭС -- 65% и на ГЭС -- 27%, а в 1987 г. доля АЭС уже составила 76%, доля ТЭС снизилась до 7%. Развитие ядерной энергетики позволило поднять степень самообеспеченности Франции в энергии с 25% в 1975 г. до 50% в 1980 г. и 58% в 1987 г. По мере ввода в действие новых АЭС и вывода из эксплуатации ТЭС на жидком топливе, сокращался импорт нефти. .