Выплаты по осаго с 1 апреля.

Обязательная страховка ОСАГО знакома автолюбителям с момента принятия соответствующего закона в 2003 году. С тех пор управлять автомобилем без страховки нельзя. За прошедшие 12 лет страхование ОСАГО практически не менялось - базовая ставка на легковые автомобили оставалась неизменной - 1 980 рублей - а поправочные коэффициенты менялись дважды, да и то незначительно.

Существенным преобразованиям система ОСАГО подверглась в 2014 году. В несколько раз были увеличены суммы выплат, будут разгружены суды в связи с введением обязательного досудебного урегулирования, уменьшены сроки рассмотрения выплатных дел. Изменения коснутся и цены полиса ОСАГО - она станет выше.

Выплаты до 400 000 рублей

До реформы максимальная сумма выплаты по кузову автомобиля составляла 120 000 рублей. Сумма, скажем прямо, смешная, особенно учитывая цены на ремонт. С октября 2014 года эта сумма была увеличена более чем в 3 раза - до 400 000 рублей. Помимо этого, в 2 раза увеличена сумма выплаты при оформлении ДТП без привлечения инспекторов ГИБДД (так называемый «Европротокол») - с 25 до 50 тысяч рублей. В Москве, Санкт-Петербурге и их областях по «Европротоколу» можно получить до 400 000 рублей, предоставив в страховую компанию фото- или видеофиксацию обстоятельств ДТП. Позже, если эксперимент будет признан успешным, практика получения полной суммы по «Европротоколу» может распространиться на остальные регионы страны.

Сроки выплат

В первую очередь, были сокращены сроки обращения в страховую компанию после ДТП. Теперь водитель должен обратиться к страховщику за выплатой не позднее 5 дней с момента ДТП, а не 15, как было раньше. Но и страховщики теперь будут рассматривать обращения быстрее - в течение 20 дней вместо 30. На рассмотрение досудебных претензий отводится всего 5 дней. По их истечении, страховая компания обязана либо удовлетворить требования клиента, либо ответить аргументированным отказом.

На досудебном урегулировании стоит остановится подробнее. К 2014 году автомобили приноровились судиться со страховщиками и подавали исковые заявления даже не попытавшись договориться миром. Из-за этого около трети всех выплат шли через суды и это означало огромные судебные издержки для страховщиков. Теперь же, с введением практики обязательного досудебного урегулирования, засудить страховую компанию станет сложнее. Если у клиента и страховщика возникнут разногласия по сумме выплаты, клиенту необходимо будет обратиться к страховщику с письменной претензией, дождаться ответа, и только после этого идти в суд.

Самих судебных разбирательств должно стать меньше из-за введения единой методики расчета износа деталей при определении размера выплаты. Если раньше страховая компания могла сказать, что ваш автомобиль «изношен» на 80% и начислить вам оставшиеся 20% выплаты, то теперь максимальный уровень износа при расчете не может превышать 50%.

До реформы, некоторые страховые компании намеренно затягивали выплаты клиентам, пользуясь небольшим размером штрафов за просрочку. Он определялся как 1/75 от действующей ставки рефинансирования ЦБ (8,25% на момент написания статьи) и составлял 0,11%. С принятием поправок в закон, неустойка выросла в 10 раз. Страховая компания должна будет заплатить клиенту 1% от суммы выплаты за каждый день просрочки.

Стоимость полиса ОСАГО 2015

За ростом выплат последовало и увеличение стоимости полисов. Однако, если сумма выплаты выросла втрое (на 333%), то стоимость полиса ОСАГО возрасла не так резко - всего на треть (на 30%). Базовая ставка по легковым автомобилям составляла 1 980 рублей, теперь же она зафиксирована на отметке 2 574 рубля.

Многие участники страхового рынка обеспокоены этой ситуацией - уже сегодня в 40 регионах России страхование ОСАГО просто нерентабельно. Поэтому можно ожидать дальнейшего удорожания ОСАГО в ближайшие годы.

Полный список изменений вы можете увидеть в приведенной ниже таблице:

Изменения с 02.08.2014

Изменения с 01.09.2014

Серия статей "Изменения закона об ОСАГО в 2014 году"

Претерпела значительные изменения. И дело здесь не только в непосредственном увеличении тарифов. Помимо базовых ставок изменены были территориальные коэффициенты по многим населённым пунктам. Кроме того, страховщики получили возможность регулировать ценовую политику в области «автогражданки» в рамках установленного тарифного коридора. Данные новшества не были единовременными, а происходили поэтапно. В результате в течение обозначенного выше периода ценник на страховку ОСАГО мог заметно отличаться при идентичных данных для расчёта.

Как это выглядело на практике? Ещё в начале октября 2014 года базовый тариф для легковых автомобилей физических лиц составлял 1 980 рублей, однако уже с 11 октября страховка подорожала. Страховые компании смогли устанавливать размер базовой ставки в пределах от 2 440 до 2 574 рублей, отдельно для каждого региона. Помимо этого, организации могли при необходимости пересматривать действующие тарифы без каких-либо ограничений.

С первого апреля 2015 года произошла корректировка территориальных коэффициентов для многих населённых пунктов и регионов. В некоторых случаях она достигла 66,7%. Данные изменения заметно сказались на расчёте страховки ОСАГО для многих автолюбителей. Здесь следует оговориться, что имели место как случаи увеличения, так и уменьшения цены. А уже 12 апреля 2015 года новые «вводные» касались исключительно подорожания.

С этой даты базовая ставка для легкового транспорта физических лиц стала составлять от 3 432 до 4 118 рублей.

Таким образом совокупный рост составил практически 100%. На этом фоне даже наблюдался кратковременный всплеск продаж. Те, у кого окончание полиса выпадало на ближайшие пару месяцев, старались успеть сделать продление дёшево (до даты вступления в силу новых тарифов).

Повышаются выплаты – повышается стоимость полиса

В таких условиях доходило даже до случаев, когда страховщики не успевали вовремя актуализировать свой калькулятор страховки ОСАГО. Что же касается страхователей, то они тем более далеко не всегда могли «угнаться» за очередными обновлениями условий. В этой связи не редко возникала путаница, в силу которой клиенты страховых организаций могли стать жертвой обмана или не воспользоваться возможностью сэкономить (выбрав более выгодное предложение).

Сложно сказать, насколько назрели последние ценовые изменения исходя из ситуации на страховом рынке «автогражданки». Так или иначе, в первую очередь они объясняются ожиданием повышения размеров выплат. Предпосылки здесь видятся в двух основных направлениях:

• Изменение лимитов ответственности страховщиков и некоторых расчётных принципов урегулирования убытков;
• Повышение уровня цен на детали и ремонтные работы.

В результате среднее значение компенсации ущерба должно заметно возрасти. В ближайшее время вряд ли стоит ожидать новых обновлений «правил игры» в сфере ОСАГО. А значит, можно привыкать к текущим условиям.

Страховка ОСАГО в 2016 году

Итак, какая она – страховка ОСАГО в 2016 году? Особенность, на которой стоит остановиться подробнее – узаконенный ценовой разброс. Сегодня страховщики могут совершенно легитимно использовать его для регулирования финансовых показателей своей деятельности. Вряд ли это временная мера, поскольку выглядит она совершенно логично. Как уже было сказано, если собственник легкового авто является физическим лицом, его стоимостная «вилка» будет характеризоваться тарифами от 3 432 до 4 118 рублей. Разница между минимумом и максимумом составляет 686 рублей. Но эта цифра не учитывает коэффициентов, используемых при расчёте конечной суммы. А значит, она не отражает в полной мере реальный рыночный разброс цен.

• Мощность свыше 150 л. с.
• Принадлежит физическому лицу, зарегистрированному в Пскове.
• Только взрослые водители со стажем более трёх лет.
• Без учёта поправок на страховую историю (КБМ).

Максимальная цена страховки составит 7 906,56 рублей, а самый дешёвый вариант – 6 589,44 рублей. Если же страховка не будет предусматривать ограничений по допущенным к управлению лицам, её цена окажется не дешевле 11 860,99 рублей и не дороже 14 231,81 рублей. Разница между минимумом и максимумом составит 2 370,82 рублей, что весьма существенно. А, например, для Мурманска эта разница составит уже 4 148,92 руб. Ценовой разрыв уменьшается при наличии скидки за безубыточность, но не более чем в два раза.

Как выяснить минимальную цену ОСАГО?

Как видим, за счёт выбора страховой компании во многих случаях можно ощутимо сэкономить. Но для этого клиентам необходимо тратить время на изучение ценовых предложений, представленных на рынке. К сожалению, какого-то единого информационного блока о стоимости страховки ОСАГО в разных компаниях не существует, но для справки можно изучить информацию о базовых тарифах лидеров рынка.

Так или иначе, в первую очередь логично выяснить минимально возможную стоимость страховки ОСАГО на машину. Её можно круглосуточно рассчитать на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА), выбрав из списка населённый пункт и введя необходимые исходные сведения. Результат расчёта содержит минимальную и максимальную стоимость полиса для заявленных условий. При этом калькулятор страховки ОСАГО данной площадки можно смело использовать в качестве первоисточника. Зная самую низкую цену «автогражданки», остаётся только отталкиваться от этой цифры при поиске наиболее «бюджетных» предложений.

Цены в регионах

В качестве примера можно рассмотреть наименьшую стоимость ОСАГО для легкового транспорта с мощностью двигателя от 70 до 100 л. с., принадлежащего физическому лицу. Для взрослых водителей с серьёзным стажем без учёта страховой истории для пятидесяти крупнейших городов России мы получим следующую картину.

Таблица 1. Минимальная цена ОСАГО в крупных городах.

В зависимости от населённого пункта калькулятор страховки ОСАГО 2016-го года выдаёт крайне не однородные результаты. Как бы там ни было, в каждом из перечисленных городов представленные цифры будут законодательным минимумом для оговорённых нами условий. Всё, что дешевле, является признаком незаконной «автогражданки».

При этом следует понимать, что стоимость страховки не зависит от места её покупки. «Привязка» к городу происходит исключительно по месту регистрации собственника автомобиля.

Несложно проверить, что аналогичной окажется картина и для других категорий транспорта, будь то мотоцикл, такси или грузовой тягач (за исключением разве что расчётов «транзитного» ОСАГО).

Как узнать стоимость ОСАГО в разных компаниях?

Каким образом удобнее получить информацию о текущих предложениях страховщиков? Здесь, увы, нет универсального ответа. В некоторых случаях проще всего позвонить в местный филиал страховщика с просьбой рассчитать страховку ОСАГО. В то же время, для ряда компаний характерно отсутствие открытых телефонных номеров. Связываться с конкретными подразделениями предлагается через единый call-центр. В результате есть риск потратить приличное количество времени, ожидая соединения с оператором, а затем и с профильным специалистом.

Для быстрого расчета можно использовать калькулятор ОСАГО. Удобными могут также оказаться калькуляторы стоимости страховки ОСАГО на официальных интернет-площадках страховых компаний. Стоит лишь учитывать, что не все организации предоставляют подобный сервис. А иногда он оказывается доступен не для всех регионов. Тем не менее, при наличии подобного сервиса, его использование видится наиболее рациональным.

На что обратить внимание?

Информация о действующих тарифах «автогражданки» должна размещаться каждым страховщиком на своём официальном сайте в сети интернет. Данное условие содержится в Указании Банка России. Эта позиция вполне логична, поскольку она нормативно предусматривает открытость соответствующих сведений. Имея дело с подобными источниками, необходимо отталкиваться от действующей минимальной «базы» в размере 3 432 рублей для своего региона (города). Если в размещённом документе страховщика указана эта цифра – перед вами минимальное ценовое предложение.

Полезным бывает обратить внимание и на сборы страховых организаций в этом сегменте. Зачастую они могут отражать заинтересованность компаний в продажах ОСАГО. Вот как выглядит лидирующая десятка страховщиков исходя из данного показателя за первые девять месяцев 2015 года:

Таблица 2. Сборы по ОСАГО.

«ЮЖУРАЛ-АСКО» не путаем с ООО «СГ «АСКО» (Набережные Челны), которая входит ТОП-20 по ОСАГО за тот же период. Кстати, по итогам 2014 года «ЮЖУРАЛ-АСКО» занимала лишь двенадцатую строчку рэнкинга по объёмам продаж в сфере автогражданской ответственности. Впрочем, в последнее время на рынке «автогражданки» подобные «перестановки» весьма характерны. В качестве примера – «ЖАСО», поднявшееся с 16-й на 12-ую позицию. Хотя, казалось бы, моторные виды не являются профильными для данной структуры. «МАКС» же наоборот расположился за пределами ТОП-10 (13-е место). В таких случаях сложно говорить о какой-то конкурентной борьбе. Скорее речь идёт о стратегических решениях отдельных организаций и их стремлении к участию в данной сегменте.

Изменение условий действующего полиса

В целом, разобраться в ценовых «дебрях» страховки ОСАГО 2016 года при наличии времени и некоторого терпения не так сложно. Гораздо больше вопросов связано с внесением изменений в действующий договор обязательного автострахования. В этом направлении можно встретить совершенно противоречивые позиции страховщиков, каждая из которых имеет своё обоснование. О чём именно идёт речь?

Условия «автогражданки» регулируются законодательно, что во многих примерах является преимуществом инструмента. Однако в последнее время этот факт внёс некоторый сумбур в практику обслуживания действующих договоров. В добровольных видах страхования для регулирования взаимоотношений сторон используются правила, на основании которых был оформлен полис. Если в течение его действия правила страховой компании изменились, касательно этого полиса всё равно используется их «старая» версия. Но в отношении ОСАГО ситуация не так проста. Здесь закон может предусматривать обслуживание «по-новому» страховок, оформленных на «старых» условиях.

Страховщики оказались не готовы

Первое повышение тарифов произошло в октябре 2014 года. Тогда страховщики сами толком не знали, как правильно вносить изменения в действующие полисы. Отсутствие чётких нормативных актов на этот счёт привело к противоречиям и неразберихе. Некоторые страховые компании при любых изменениях полиса производили перерасчёт исходя из «старых» тарифов. Другие, напротив, использовали новые базовые ставки при любых изменениях параметров договора. Существовали и комбинированные варианты. И никакой калькулятор стоимости страховки ОСАГО не мог заранее определить, сколько придётся доплатить клиенту за ту или иную операцию.

Чтобы вписать дополнительных водителей в перечень допущенных к управлению машиной или заменить собственника автомобиля, нередко стала требоваться сумма, соизмеримая с первоначальной стоимостью полиса. Даже если клиент продлял период использования транспортного средства в рамках одного договора (при первичном страховании на три или шесть месяцев), за новый срок зачастую приходилось платить исходя из повышенной цены. При этом лимиты возмещения оставались теми же, что и при первоначальном заключении договора. Именно так «вела себя», в частности, страховка ОСАГО «Росгосстраха».

Новые условия – новая цена

Судя по отзывам страхователей, наблюдались и случаи разной политики страховых организаций в течение какого-то времени. Например, сразу после повышения ставок изменения полисов могли рассчитываться исходя из «старых» тарифов, а спустя небольшой срок – уже с ориентацией на новые цены. Это говорит о том, что страховые компании просто не успевали принимать (реализовывать) решения в данном направлении. Страховка ОСАГО преподнесла неожиданные «сюрпризы» не только страхователям, но и страховщикам.

Что же касается апрельских ценовых поправок, то, насколько можно судить, большая часть страховщиков ориентируется именно на них при корректировке условий договоров «автогражданки». С другой стороны, лимит возмещения в подобных случаях также меняется (увеличивается в соответствии с текущими нормативами). Хотя, конечно, среди десятков компаний наверняка найдутся и те, которые умудрятся рассчитать страховку ОСАГО со свойственным только им алгоритмом. Единственный, пожалуй, случай, при котором вряд ли кто-то из страховщиков станет пересчитывать премию – это изменение полиса в связи с технической ошибкой.

Купить ОСАГО – всё дороже и сложнее

Значительное удорожание «автогражданки» и сложности с приобретением полиса побуждают всё больше автолюбителей отказываться от оформления договора ОСАГО. Можно выделить три основных проблемы, с которыми сталкиваются автолюбители:

1. Отказ в оформлении ОСАГО. Объясняется отсутствием бланков, сбоем программы или иными причинами.
2. Навязывание дополнительных платных услуг. Таковыми чаще являются проверка аккумулятора или страхование по иным видам.
3. Крайне медленная работа специалистов (обслуживание не более десяти человек в день). Как правило, официально объясняется особенностями используемых программ.

Навязывание дополнительных платных услуг встречается в исполнении как прямых продавцов, так и посредников. Что касается последних, то даже федеральная структура «Связной страхование» на своём сайте при заказе ОСАГО приводит клиента на страницу вариантов страхования жизни и здоровья.

Дополнительные сервисы страховщиков, позволяющие заказать полис с доставкой на дом по указанному адресу или обратиться в круглосуточную службу аварийных комиссаров, практически ушли в прошлое. Не стоит забывать и о том, что в дополнение ко всему для ОСАГО обязательно нужен техосмотр. Совокупность возникающих трудностей может наводить на мысль о нецелесообразности попыток получения заветной страховки.

Можно, конечно, рассуждать о вероятности наткнуться на сотрудника ГИБДД и штрафе за отсутствие страховки ОСАГО, который обычно оказывается в разы меньше стоимости «автогражданки». Особенно в свете того, что с 15 ноября 2014 года законодательные изменения исключили «снятие номеров» из методов воздействия на незастрахованных автолюбителей. Но сколько раз в течение этого года придётся заплатить этот штраф? Текущая его величина на уровне 800 рублей при «многократном повторении» вполне может стать соизмерима с ценой полиса.

Отсутствие страховки редко кому по карману

Если ответственность виновного водителя не застрахована, он самостоятельно должен будет возместить ущерб потерпевшей стороне.

Да, при нанесении вреда жизни и здоровью предусмотрены компенсационные выплаты пострадавшему со стороны РСА. Но тогда со стороны того же Союза следует ожидать и последующих регрессных требований к нарушителю. Надзорный орган совершенно обоснованно захочет вернуть затраченные средства. Возврат которых вполне осуществим на практике в судебном порядке.

При таком раскладе сумма убытка, понесённого виновной стороной, может оказаться несоизмеримо больше цены страховки ОСАГО. Всё-таки «автогражданка» – не просто дополнительный сбор «в никуда», а полноценный договор страхования. И пусть данный механизм работает не без сбоев, он всё же защищает виновника дорожно-транспортного происшествия. Понятно, что сейчас в некоторых случаях купить ОСАГО без дополнительных страховок крайне сложно. Но самостоятельно урегулировать финансовые претензии при виновности в дорожном инциденте – гораздо дороже. Не стоит забывать и о том, что если страховка ОСАГО на год совсем не по карману, всегда можно получить отсрочку части платежа. Страхователь имеет право оформить полис на меньший период использования (например, полгода или три месяца).

За что платим?

Когда страхователи узнают, сколько стоит страховка ОСАГО на очередной срок, то порой задаются вопросом: что же такого дорогостоящего в ней появилось? И, пожалуй, некоторые аргументированные ответы здесь всё-таки можно получить. Разумеется, дело не в качестве бумаги или иных внешних (технических) атрибутах. Речь идёт о содержании продукта. Самым значимым изменением, пожалуй, можно назвать повышение лимитов ответственности (страховых сумм):

• С 01 апреля 2015 года максимальная выплата по «жизни и здоровью» на одного потерпевшего выросла со 160 000 до 500 000 рублей.
• С 01 октября 2014 года лимит компенсаций по имуществу увеличен со 120 000 до 400 000 рублей.

Кроме того, появились и другие заметные преимущества, речь о которых пойдёт ниже.

Выплаты по ущербу жизни и здоровью

Изменился сам принцип выплат при ущербе жизни и здоровью пострадавшего. Раньше предполагалась компенсация понесённых затрат, которые с одной стороны должны были подтверждаться документально, а с другой – не входить в официальный перечень услуг по обязательному медицинскому страхованию (ОМС). В результате на практике пострадавший часто не имел возможности получить законное возмещение. При неофициальной заработной плате добиться компенсации утраченного дохода не представлялось возможным. А стоимость препаратов и материалов, которые во многих медучреждениях пострадавшему приходилось покупать самому, ему также не компенсировали. Потому что по закону они должны предоставляться бесплатно в рамках ОМС.

Теперь же выплаты по здоровью «завязаны» на степень причинённого ущерба, а не на понесённые финансовые потери. Разработана единая таблица выплат, которая предусматривает сумму возмещения в каждом конкретном случае. В зависимости от тяжести травмы или иных нанесённых повреждений потерпевший получает страховую компенсацию без необходимости доказывать, сколько и на что он потратил средств. По некоторым оценкам, выплаты по страховкам ОСАГО 2015 года в этом направлении многократно возрастут по сравнению с договорами на «старых» условиях.

Прочие «полезности»

Помимо прочего, теперь страховка автомобиля ОСАГО позволяет получить компенсацию ущерба имуществу в пределах 50 000 рублей без привлечения ГИБДД. Ранее данная сумма ограничивалась суммой 25 000 рублей. Более того, в Ленинградской и Московской областях (включая столицы регионов) данное ограничение сейчас составляет 400 000 рублей (правда, при соблюдении условий, крайне сложно выполнимых на практике).

На треть (до 20 календарных дней) сократился срок урегулирования убытков. Уменьшился максимальный расчётный износ деталей (с 80% до 50%), применяемый при оценке нанесённого ущерба. Да и сами детали теперь оцениваются по единым электронным каталогам РСА. Причём расценки здесь уже продемонстрировали свойство увеличиваться в зависимости от ситуации на автомобильном рынке. И в данном случае возросшие стоимости работ, материалов и деталей будут применяться вне зависимости от того, до или после их изменений оформлена страховка ОСАГО онлайн или оффлайн. Указанные ценовые характеристики можно свободно получить на официальном интернет-портале РСА.

Справедлива ли цена ОСАГО?

К сожалению, многие из клиентов не в курсе текущих условий «автогражданки». А кто-то целенаправленно старается не думать о нормативах и принципах возмещения, отгоняя неприятную мысль о возможном ДТП. С другой стороны, сейчас страховые суммы представляют собой весьма приличные денежные обязательства страховщиков, чтобы относиться к ним пренебрежительно. Прежде чем рассчитать страховку ОСАГО 2016 года на одном из калькуляторов, почему бы не вспомнить действующие условия продукта? Быть может, на этом фоне цена не покажется столь несправедливой?

Увы, иногда она может быть соизмерима даже со страховкой машины. Сколько стоит ОСАГО на мощный автомобиль при неограниченном перечне водителей, скажем, в Челябинске? В этом городе где высок уровень убыточности, поэтому полис при таких условиях обойдётся весьма недёшево. Тем не менее, даже по КАСКО выплата по одному страховому случаю имеет конкретное ограничение по сумме (стоимость автомобиля). В случае же с «автогражданкой» подобный лимит отсутствует (поскольку потерпевших может быть много), что делает максимальную выплату неограниченной.

Дорого, но «сердито»

Отметим и падение актуальности расширенной страховки автогражданской ответственности. При старых лимитах многие страхователи предпочитали расширить страховую сумму ОСАГО, «докупив» соответствующий продукт. Теперь же «обязательных» лимитов может оказаться вполне достаточно. Как видим, преимуществ обновлённого инструмента «автогражданки» вполне хватает. С этой точки зрения позиция страховщиков, которые отказывают в оформлении ОСАГО, может служить образцом соблюдения собственных интересов. Если бы продукт был плохим и не включал в себя значительных обязательств со стороны продающих компаний, кто бы отказался его продавать?

Поэтому о продлении страховки на очередной срок лучше задуматься до того, как она закончилась. Обращаясь с соответствующим заявлением в ту или иную организацию, велика вероятность столкнуться с неохотным выполнением своих функций страховщиком ОСАГО. Даже несмотря на существенное увеличение цены полиса. При этом стоит отслеживать новости об ограничениях и отзывах лицензий компаний. Незаконная реализация страховок «проблемных» компаний осуществляется порой весьма активно. Так уж получается, что в последнее время «автогражданка» требует от клиентов больше денег и внимания. В ответ, однако, предоставляя существенно увеличенные страховые гарантии.

02.04.2015 |

Мы уже рассказывали об особенностях выплат по ОСАГО с 2014 года, на 2015 год действуют изменения, вступившие в силу. Изменились размеры и сроки выплат, обязанности потерпевших, виновников и страховщиков, порядок обращения за выплатой по европротоколу, неустойки и штраф и многое другое.

Кратко напомним об основных положениях ОСАГО на 2015 год.

— изменился порядок обращений в страховую компанию по ОСАГО.

Если в дтп участвовало 2 ТС, нет пострадавших, у обоих участников ДТП есть действующий полис ОСАГО, то обращаться нужно в свою страховую компанию. В остальных случаях обращаться нужно в СК виновника ДТП. Подробнее при различных случаях ДТП можно прочитать в статье « ».

— изменилась максимальная выплата по ОСАГО.

Максимальная выплата по ОСАГО в 2015 году при ущербе имуществу 400 тыс. руб. на каждого потерпевшего. Распространяется на договоры ОСАГО, заключенные после 1 октября 2014 г.

Максимальная выплата по ОСАГО в 2015 году при вреде жизни и здоровью 500 тыс. руб. на каждого пострадавшего. Распространяется на договоры ОСАГО, заключенные после 1 апреля 2015 года.

Размер выплат по ОСАГО на 2015 год зависит от даты заключения договора виновником ДТП, так как выплата производится по его полису, а не по вашему.

— изменился порядок обращения по ОСАГО при оформлении ДТП без вызова ГИБДД (европротокол 2015).

Предусмотрена обязанность каждого из участников ДТП направить свой бланк извещения своему страховщику ОСАГО в течение 5 рабочих дней.

Если виновник ДТП не направит своему страховщику извещение о ДТП в указанный срок, то ему придется возмещать ущерб страховой компании, которая произведет выплату за него.

Максимальная выплата по ОСАГО при оформлении ДТП по европротоколу в 2015 - 50 тыс. руб. для всех регионов за исключением Москвы, Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. Вы можете получить возмещение ущерба от ДТП до 50 тыс. руб., если и ваш договор ОСАГО, и виновника заключен после 2 августа 2014.

Если ДТП произошло в Санкт-Петербурге, Ленинградской обл. или Москве, при этом обстоятельства ДТП зафиксированы фото- или видео съемкой, то максимальная выплата по ОСАГО 400 тыс. руб. Но ваш договор ОСАГО и виновника должны быть заключены после 1 октября 2014 г..

Подробности читаем в статье « ».

— изменились обязанности участников ДТП и страховщика ОСАГО.

В частности потерпевшему нужно показать машину страховщику в течение 5 рабочих дней после ДТП.

Виновник ДТП обязан показать свой автомобиль по требованию страховщика.

Страховщик имеет право осмотреть машину виновника ДТП в течение 10 рабочих дней с даты получения заявления от потерпевшего.

Виновнику ДТП нельзя приступать к ремонту или утилизации своего ТС до истечения 15 календарных дней (не считая нерабочих праздничных). Иначе страховщик после выплаты может взыскать сумму ущерба с виновника.

Подробнее об изменении прав и обязанностей читаем в статье « »

— появилось право потерпевшего на ремонт ТС по ОСАГО.

Выбор, как получать страховое возмещение деньгами или в натуре (ремонт), за потерпевшим, а не за страховщиком.

Подробнее, как осуществляется ремонт по ОСАГО 2015, порядок, сроки и ответственность страховщика можно узнать в статье « ».

— в 2015 году действуют новые правила ОСАГО.

Новые правила ОСАГО действуют с 11.10.2014. . В правилах ОСАГО указан порядок заключения договора ОСАГО, расторжения, права и обязанности при обращении за выплатой ОСАГО, список документов для ОСАГО 2015 и т.д.

— изменен размер неустойки при задержке выплаты, направлении отказа, возврата денег при расторжении договора ОСАГО.

Подробно этот вопрос мы разбирали в .

— в 2015 году по ОСАГО есть обязанность досудебного обращения к страховщику.

Если ДТП произошло, начиная с 1 сентября 2014 г., независимо от даты заключения договора ОСАГО, обязательно нужно обращаться к страховщику за выплатой в досудебном порядке.

Также обязательно подать претензию до обращения с иском в суд, если вы не согласны с размером выплаты, отказом, хотите неустойку.

Подробно мы разбирали этот вопрос в . Читаем подробности.

— выплаты по ОСАГО в 2015 году при обоюдной вине.

При обоюдной вине в ДТП страховщики ОСАГО обязаны выплатить страховое возмещение в равных долях. Только если вы будете не согласны с размером выплаты, вы можете обратиться в суд. Подробности .

— с 1 апреля 2015 года изменился порядок выплат по ОСАГО при вреде здоровью.

Ориентироваться нужно на дату заключения договора ОСАГО.

Если договор ОСАГО виновника ДТП заключен до 1 апреля 2015 года, то выплаты при вреде здоровью производятся по старым правилам. О том, на что может рассчитывать потерпевший, мы рассказывали .

Если договор ОСАГО виновника ДТП заключен после 1 апреля 2015 года, то возмещение вреда жизни и здоровью производится по новым правилам. Подробности новых правил . Здесь (таблица выплат).

Когда заключен договор ОСАГО, вы можете узнать:

— у самого виновника ДТП

— на сайте РСА, пройдя по этой ссылке .

Юридическая помощь и представительство в суде.